Pajeron iskarit

[vesku.r]

Jos iskareiden kanssa ongelmaa, niin monroen väki on auttanut aina. heiltä on saanut mitat, tilausnumerot jne jne.
nimim. iskariong kanssa paininut

[mikkoimp]

eikös noissa "sähköiskareissa" ole se öljy jotenkin magneettista tms joka muuttaa sitten viskositeettia kun sinne lykätään sähköä..?

[Miki]

En ole vielä törmännyt magneettiseen öljyyn,yleensä rajoitetaan öljyn ohivirtausta mäntää pyöräyttämällä jolloin öljy kulkee erikokoisten reikien (venttiilien) läpi.

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja mi-ki

En ole vielä törmännyt magneettiseen öljyyn,yleensä rajoitetaan öljyn ohivirtausta mäntää pyöräyttämällä jolloin öljy kulkee erikokoisten reikien (venttiilien) läpi.

Oon joskus kuullu semmosista iskareista missä siellä iskunvaimentimen sisällä olevassa öljyssä on metallihilettä ja sähkömagneetit sitte molemmissa päissä ja tätä kautta pysty säätää alustan kovuutta kabiinista. Varmaankin juuri tuo sähköiskari.

[LaaLaa]

Ei kai nyt saatana... tää menee sen verran mielenkiintoiseksi että rälläköikääs nyt joku pashana oleva sähköiskari palasiksi ja kuvia tänne millaista rakenentta ja öljyä sieltä löytyy.

Jos öljyssä olisi niin paljon metallia että magneetilla sitä voisi ohjailla niin johan alkaisi kulumaan kaikki paikat joissa öljy virtaa.

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Jos öljyssä olisi niin paljon metallia että magneetilla sitä voisi ohjailla niin johan alkaisi kulumaan kaikki paikat joissa öljy virtaa.

Tuotetta nimeltä ferrofluid käytetään mm. kaiutimien kelojen jäähdytyksessä, mutta myöskin on magneettikentällä ohjailtavissa. Metallihiukkaset on ilmeisesti niin pieniä, ettei ne "pysty" kuluttamaan mitään. Googlestä ja youtubesta löytyy paljon mielenkiintoista ryönää aiheesta.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Tuotetta nimeltä ferrofluid käytetään mm. kaiutimien kelojen jäähdytyksessä, mutta myöskin on magneettikentällä ohjailtavissa. Metallihiukkaset on ilmeisesti niin pieniä, ettei ne "pysty" kuluttamaan mitään. Googlestä ja youtubesta löytyy paljon mielenkiintoista ryönää aiheesta.

Juu googletin, ferrofluid ei missään tapauksessa ole "ohjailtavissa" magneetilla.

Muttamutta, magnetoreologinen nesteppä onkin magneettikentällä viskoottisesti ohjailtavissa ja jopa autoteollisuudessakin kokeiltu nimellä MagnaRide mutta hieman eri hintaluokan autoissa. Usan armeija on kehunut 5-10v sisään pystyvänsä kehittämään luodin kestävän nesteen

Eli taas op(itti)in jotain uutta mutta vieläkin olis koiva nähdä/tietää miten ne mitsun iskarit on toteutettu?

[jnu]

Miten paksuja johtoja sinne menee?