HJ60 Milsimmer

[Arska-tehtaalta]

Eihän trailgearin välitykset käy hoojiihin, vai?

[milsim]

Välitykset aksuloihin ja Trailin välitykset laatikkoon meni pikkusen vituralleen (nimien puolesta). En tiedä, kenen kamoja mikäkin on, pää-asia jotta homma saadaan eteenpäin . Uusi putki on edelleen hankintalistalla, joten jos jollain ylimääräinen, ja sopivan matkan päässä niin yv tahi soittoa, niin saadaan tämäkin kuntoon kunnolla.

EDIT: Ammattilainen hitsasi nuo käännöt, amatööri peridit.

[milsim]

Pikku uppia. Valoja ja snorkkelia taiteltu paikalleen, sekä ihan itse laitoin palkit (kun ei osaa mitään, tuntuu pienikin onnistuminen hyvältä), joten tässä on oikeastaan pakon edessä oppinut edes jonkinlaista saumaa tekemään, vaikka vaikiaa on aluksi, kuten kaikki.
Takapään kardaanikulman muutin myös, alkaa olemaan aikas optimaalinen. Uusi etuputki on hommattu, pitää vaan jaksaa jossain vaiheessa se putsailla. Kummallinen vika on kun nelivedon kytkee päälle, siltikään etupää ei vedä. Voiko tämä johtua viturallaan olevasta kuskinpuolen napalukosta?

En ole saanut Timpalta vieläkään kuvaa niistä vanhoista etupään pakoista, mutta laitan sen heti tänne kunhan vaan joskun sen saan.

[sisua45]

Kummallinen vika on kun nelivedon kytkee päälle, siltikään etupää ei vedä. Voiko tämä johtua viturallaan olevasta kuskinpuolen napalukosta?

Jos napalukko ei kytkeydy, niin avoimen etuperän koko "voima" menee harakoille.



Mukavan näköinen hojo, väritys juuri minun makuuni.

[milsim]

Väri on Tumma metsän vihreä, eli likelle sama mitä ameija käyttää omissaan.

Sain fiksattua tuon napalukkohomman, nyt menee päälle, mutta ei mene pois Eli ne navat eivät ole kiinni niissä "rattaissa" , eli eivät vedä niitä mukanaan kun kääntää auki asentoon. Pitää selvitellä kuinka ne kiinnitetään.

Lukot eivät ole vielä toiminnassa, mutta pääsin kuitenkin kokeilemaan pihassa nyt mitä hyötyä niistä hemmetin joustoista on ja ero on alkuperäiseen aivan käsittämätön. Auto menee vaikka mihin, jossa vanha jäi jo sutimaan. Käsittämöttömän upeeta. Täytyy sanoa että fiilis ei ole kyllä pitkäään aikaan ollut tämmöinen. Vuoden uurastus takana ja pääsi vähän edes möyrimään niin meinasi kyllä housuun tulla

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja milsim

Sain fiksattua tuon napalukkohomman, nyt menee päälle, mutta ei mene pois Eli ne navat eivät ole kiinni niissä "rattaissa" , eli eivät vedä niitä mukanaan kun kääntää auki asentoon. Pitää selvitellä kuinka ne kiinnitetään.

[milsim]

Noniin. Projektin seuraava vaihe olisi tämä:


En tiedä mikä oikein on, mutta tuo vakkari on jotenkin aivan v..n tehoton kun ei jaksa edes pienenpuolen ykkösellä vääntää. Syy on varmaankin tässä:
Eli pumppu ei kuulema ole hj60 vakkaripummpu, joten osaisiko joku sanoa mikä tämä on ja missä tuossa on se syöttöruuvi? Onko pumppu vaihdettu autoon 05 vai mitä tuo punainen toyotan 05 lätkä lieneen meinaa?


Kylkiputket tuli myös laiteltua paikalleen, noista on oikeasti perkuleesti aupua jos haluaa hiukan suojata autoaan isoimmilta kolhuilta.

[Rälläri]

[quoteEihän trailgearin perävälitykset käy hoojiihin, vai?[/quote]

joo ei käy yritin tilata juuasta ni tuliki yukonin paketti.

[milsim]

Juu kyl ongelma oli liian syvälle leikatut setit. Eli vedettiin puhki saakka tuo aksula, vaikka ei sitä kääntövaiheessa edes huomattu.

[burton]

upottaa sitä laikkaa siihen sauman kohdalle n. pari milliä. ja joku putki olkalaakereiden reijistä läpi jolla kääntää sitte sitä kääntöpäätä, tai lekalla kopauttelee et pyörii.

[Bj Andy]

Nostetaampas projektia ihan vaan mielenkiinnosta kaverin nykyistä vointia kohtaan???

Jos joku soa:aa suunntteleva lukee topicin niin ainakin yksi asia jota ei vielä kukaan ollut maininnut on nuo U pultit. Todella itsemurha kamaa hieman löystyttyääm ne pääsevät alahenkselistä irti,ja lisäksi kaikki jarru,tai vetovoimat menevät vain yhdelle U pultille.

Eli oikeampi tapa on laittaa ne U pultit siten että ne menee akselin ympäri(tai siis ali).

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nostetaampas projektia ihan vaan mielenkiinnosta kaverin nykyistä vointia kohtaan???

Jos joku soa:aa suunntteleva lukee topicin niin ainakin yksi asia jota ei vielä kukaan ollut maininnut on nuo U pultit. Todella itsemurha kamaa hieman löystyttyääm ne pääsevät alahenkselistä irti,ja lisäksi kaikki jarru,tai vetovoimat menevät vain yhdelle U pultille.

Eli oikeampi tapa on laittaa ne U pultit siten että ne menee akselin ympäri(tai siis ali).

ei onnistu ympärimenevällä uupultilla. on sen verran lähellä panjoo, ja jos on lukollinen akseli, on sie alapuolella pitkälläpuolella se jäykkäri.

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

ei onnistu ympärimenevällä uupultilla. on sen verran lähellä panjoo, ja jos on lukollinen akseli, on sie alapuolella pitkälläpuolella se jäykkäri.

Ei se jäykkäri tuu niin pitkälle että siitä haittaa olis. Ja se jäykkäri on jo lukottomis akseleiskin 85->. Banjonpuolellekin onnistuu kyllä ympärimenevä, vähän on ahdasta mutta sopii. Sen vaan joutuu laittamaan silleen viistoon jos on pinjonia käännetty, kun on se banjo siinä niin ei oo pyöreä se putki. Vittu ku olis kuva heittää niin tosta vois tajutakin jotain.