Maasturin tuonti ulkomailta

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Solenoidi

Olenko ihan väärässä, jos väitän että kannattaa soittaa ja kertoa minkä auton aikoo tuoda, niin saa ton verottomuus asian tietää suht aukottomasti ilman arvailuja ja jännitysta.

Ellei "asiantuntija" puhuu potaskaa, taikka väärinkäsitykset jne vaikuttaa asiaan... Eli kannattaa kait saada lausunnon paperille, johon voi viitata... (jos nyt sitoo mihinkään)

[Solenoidi]

Juu totta... Kullan arvoinen vinkki. Pitääkin käydä vielä tuokin selvittämässä.

[Hessu888]

Ja jossain aikaisemmassa viestiketjussa oli kirjoitettu, että jos aikoo tuoda veroitta suomeen, niin tullille pitää saada etukäteen tehtyä selväksi, että auto tulee huoltoautoksi. Muussa tapauksessa tekevät automaattisesti henkilöauton veropäätöksen.

[-MaTTi-]

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Eli jos tuon esimerkiksi normi pitkän Pajeron (tms) ensirekisteröinti vuonna 1992 ja on tuotaessa normi maasturi, mutta tullissa ilmoitan maahantuodessa, että tästä tehdään 2-paikkainen huoltoauto. Joten autoveroa ei tarvitse maksaa, mutta pitää toimittaa rekisteröinti paperit tulliin nähtäväksi? Käsitinkö oikein ja onko kukaan näin tehnyt? Entäpä jos seon uudempi vaikka 1994 otettu käyttöön?

vastauksia ja kokemuksia voi laitella mailiini, olisin todella kiitollinen fakta tiedoista ilkka-1@nic.fi

Kiitokset vastauksista etukäteen?

t: Ile

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Eli jos tuon esimerkiksi normi pitkän Pajeron (tms) ensirekisteröinti vuonna 1992 ja on tuotaessa normi maasturi, mutta tullissa ilmoitan maahantuodessa, että tästä tehdään 2-paikkainen huoltoauto. Joten autoveroa ei tarvitse maksaa, mutta pitää toimittaa rekisteröinti paperit tulliin nähtäväksi? Käsitinkö oikein ja onko kukaan näin tehnyt? Entäpä jos seon uudempi vaikka 1994 otettu käyttöön?

vastauksia ja kokemuksia voi laitella mailiini, olisin todella kiitollinen fakta tiedoista ilkka-1@nic.fi

Kiitokset vastauksista etukäteen?

t: Ile

Käsitit oikein ja näin on tehty. Tee huoltoautomuutokset ennen kuin kiikutat autoa tulliin nähtäväksi (jos ne ny viittii sitä katsoa). Jos uudempi kuin 2.5.1993 niin sitten menee veroa tuo 16 %, mitä jo tuossa aiemmin mainitsinkin.

[IironSika]

Ensin tulliin ilmoitus että olet tuonut maahan HUOLTOAUTON, sen jälkeen katsastuskonttorille laittamaan rekiteröintikatsastus vireille huoltoautomuutokset tehtynä. Konttuurin paperin kanssa takaisin tulliin tekemään veroilmoitus (tai mikä sen virallinen nimi nyt onkaan). Konttorin paperista siis ilmenee että auto täyttää huoltoautokriteerit. Tullissa eivät edes nähneet autoa kun minä sen toin maahan. Veron osalta nollapäätös tuli kahdessa päivässä.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Käsitit oikein ja näin on tehty. Tee huoltoautomuutokset ennen kuin kiikutat autoa tulliin nähtäväksi (jos ne ny viittii sitä katsoa). Jos uudempi kuin 2.5.1993 niin sitten menee veroa tuo 16 %, mitä jo tuossa aiemmin mainitsinkin.

Eli meneekös tuommonen huoltoautoksi tehty pitkä pajero nyt tuon 21§ vai 23§ mukaan ja minkä ehdon se sit oikein täyttääkään? Pikkasen vaikea selkoista tuo lakiteksti lukea...


Ja lisäksi tuosta huoltoatoksi tekemisestä löytyykös mistä ne tarkat säännökset niille ehdoille mitä pitää tehdä/täyttyä...

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Onko vielä tietoa päivämääristä mihinkä mennessä huoltoauton tuonti pitää olla tehtynä, että saa vielä nolla verolla tehtyä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Onko vielä tietoa päivämääristä mihinkä mennessä huoltoauton tuonti pitää olla tehtynä, että saa vielä nolla verolla tehtyä?

Huhtikuun lopussa on näillä näkymin ratkaiseva päivä

AKE:n koulutuspäivältä:
-Uudessa laissa huoltoauto poistetaan autoverolain 21 §:n 2 momentista mutta huoltoauton määritelmä säilyy edelleen vanhan ARVAn 19 §:ssä
→ auton voi edelleen ensirekisteröidä huoltoautoksi kuten nykyisinkin mutta x.x.2009 ja sen jälkeen ensiverotettava -huoltoauto verotetaan kuten tavallinen henkilö- tai pakettiauto
-huoltoautolla edelleen alempi käyttövoimavero
-Ennen x.x.2009 ensiverotettuihin ajoneuvoihin sovelletaan vanhoja säännöksiä, joten mm. vanhoja maastohenkilöautoja voi edelleen muutoskatsastaa huoltoautoiksi
-x.x.2009 ja sen jälkeen ensiverotettujen huoltoautojen ajoneuvo-ryhmän muutoksilla ei ole vaikutusta autoveroon

[Matias]

Ja vielä jos joku kertois, että saako maahantuodusta Defe 90:stä, HZJ70:stä tai lyhyestä G mesestä rekisteröityä joko huolto- tai pakettiauton tuon x.x.2009 jälkeen, niin lähden tilailemaan lippuja saksanmaalle.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Huhtikuun lopussa on näillä näkymin ratkaiseva päivä

AKE:n koulutuspäivältä:
-Uudessa laissa huoltoauto poistetaan autoverolain 21 §:n 2 momentista mutta huoltoauton määritelmä säilyy edelleen vanhan ARVAn 19 §:ssä
→ auton voi edelleen ensirekisteröidä huoltoautoksi kuten nykyisinkin mutta x.x.2009 ja sen jälkeen ensiverotettava -huoltoauto verotetaan kuten tavallinen henkilö- tai pakettiauto
-huoltoautolla edelleen alempi käyttövoimavero
-Ennen x.x.2009 ensiverotettuihin ajoneuvoihin sovelletaan vanhoja säännöksiä, joten mm. vanhoja maastohenkilöautoja voi edelleen muutoskatsastaa huoltoautoiksi
-x.x.2009 ja sen jälkeen ensiverotettujen huoltoautojen ajoneuvo-ryhmän muutoksilla ei ole vaikutusta autoveroon

Eli tämä "ensiverotus" tarkoittaa juurikin sitä päivää milloin se on tuotu suomeen ja autoveroilmoitus jätetty? Eikä siis ajoneuvon ensimmäistä käyttöönottopäivää?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Landcruiser KJ95 hakumatkalle loppuviikosta,muutama katottu valmiiksi vm 98-00.
Ajattelin pitkän pohdinnan jälkeen kallistua siihen HUOLTOautoon rek.jos vielä kerkis.
Kysyisin onko kellään kokemusta täältä TURUNSEUDUN asemista,huoltoautohommasta.
Soittelin tänään K1 raisio ja A kaarina,Ei mitään hajua tämmösestä hommasta.
Akats väitti että aina maksettava täysi vero ,sen jälkeen voi muuttaa huoltoautoks, käski soittaa AKEen,
Mistä taas neuvottiin TULLIIN soittaminen.
Vaikeaksi menee kun täsä on vähän hosuttu sen 1.04.2009 takia.
NYT OLIS HYVÄT NEUVOT TARPEEN. Kun olen näitä forumin keskusteluja olen seurannut niin kaikki näytti aika selvältä

Pitääkö vm. -83 ja vanhemmista maastoautoista maksaa autoveroa, kun tuo Suomeen?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Pitääkö vm. -83 ja vanhemmista maastoautoista maksaa autoveroa, kun tuo Suomeen?

Pitää nykyään. Ennen oli 1.11.1983 vanhempien tuonti verovapaata, ehdolla että ulosotto löytyy.

[R-500]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Landcruiser KJ95 hakumatkalle loppuviikosta,muutama katottu valmiiksi vm 98-00.
Ajattelin pitkän pohdinnan jälkeen kallistua siihen HUOLTOautoon rek.jos vielä kerkis.
Kysyisin onko kellään kokemusta täältä TURUNSEUDUN asemista,huoltoautohommasta.
Soittelin tänään K1 raisio ja A kaarina,Ei mitään hajua tämmösestä hommasta.
Akats väitti että aina maksettava täysi vero ,sen jälkeen voi muuttaa huoltoautoks, käski soittaa AKEen,
Mistä taas neuvottiin TULLIIN soittaminen.
Vaikeaksi menee kun täsä on vähän hosuttu sen 1.04.2009 takia.
NYT OLIS HYVÄT NEUVOT TARPEEN. Kun olen näitä forumin keskusteluja olen seurannut niin kaikki näytti aika selvältä

Käsitin että tämän uuden 01.04.2009 säännön mukaan kj95:n saa suoraan verotettua pakettiautoksi kunhan nakkaa takapenkit helkkariin..

Yksi harvoista malleista missä riittää kantavuus..

Mie verotin huoltoautoks viimekuussa yhen tollasen -01 kj:n..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja R-500

Käsitin että tämän uuden 01.04.2009 säännön mukaan kj95:n saa suoraan verotettua pakettiautoksi kunhan nakkaa takapenkit helkkariin..

Yksi harvoista malleista missä riittää kantavuus..

Mie verotin huoltoautoks viimekuussa yhen tollasen -01 kj:n..

Joo joo, mutta verot on jotain 24-26% riippuen mallista (Land Cruiser 90/95) 2-paikkaisena, ilman mahdollisuutta muutoskatsastaa penkit taakse ilman veroseuraamusta.

Huoltoautona meni 16% vastaavasta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Landcruiser KJ95 hakumatkalle loppuviikosta,muutama katottu valmiiksi vm 98-00.
Ajattelin pitkän pohdinnan jälkeen kallistua siihen HUOLTOautoon rek.jos vielä kerkis.
Kysyisin onko kellään kokemusta täältä TURUNSEUDUN asemista,huoltoautohommasta.
Soittelin tänään K1 raisio ja A kaarina,Ei mitään hajua tämmösestä hommasta.
Akats väitti että aina maksettava täysi vero ,sen jälkeen voi muuttaa huoltoautoks, käski soittaa AKEen,
Mistä taas neuvottiin TULLIIN soittaminen.
Vaikeaksi menee kun täsä on vähän hosuttu sen 1.04.2009 takia.
NYT OLIS HYVÄT NEUVOT TARPEEN. Kun olen näitä forumin keskusteluja olen seurannut niin kaikki näytti aika selvältä

No miten tämä onnistui? Ja eikö toi mun ylläoleva listaus melko selvä ollut, miksi annoit turkulaisten sotkea pääsi?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No miten tämä onnistui? Ja eikö toi mun ylläoleva listaus melko selvä ollut, miksi annoit turkulaisten sotkea pääsi?

Hyvin onnistui. Auto on KJ95 vm.00 rekisteröiti huoltoautoksi maaliskuussa.
Ei mitään onkelmia katsastuksessa,kun löysin asiantuntevaa henkilöä.
Oikeassa olet MATTI ei kannata kuunnella kaikkia,mitkä eivät ole perehtyneet asiaan.