Maasturin tuonti ulkomailta

[Rambleristi]

Eli jos maahan tuotava ajoneuvo halutaan rekisteröidä pakettiautoksi alhaisemmalla verolla, on sen täytettävä pakettiautolle asetetut säännöt. Eli 3 kuitusen kuutiota tai riittävä lavan ala/mitta. Jos taas tuot auton maahan täyden veron pakuna (sama kuin henkilöautoissa) ei em. määreiden tarvitse täyttyä. Näin ollen käytetyn HJ:n tuoja saa siitä normaalin näköisen pakun maksamalla tuodessa henkilöauton verot ja poistamalla takapenkit (kiinnityspisteet pitää myös poistaa tai peittää niin, etteivät ne ole otettavissa normaalityökaluin käyttöön). Noissa vanhemmissa maastohenkilöautoissa alennetun veron tai verovapauden ehtohan oli se ulosotto (riippuen vuosimallista).

[Solenoidi]

Soittelin joku tovi sitten tullille ja akelle -92 defen maahantuonnista Isosta-Britanniasta. Ilmoittivat, että auton iän ja koon (110 van), sekä sen vuoksi että ratti on väärällä puolella, auton saa tuoda verotta suomeen...

Olenko ihan väärässä, jos väitän että kannattaa soittaa ja kertoa minkä auton aikoo tuoda, niin saa ton verottomuus asian tietää suht aukottomasti ilman arvailuja ja jännitysta.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Solenoidi

Olenko ihan väärässä, jos väitän että kannattaa soittaa ja kertoa minkä auton aikoo tuoda, niin saa ton verottomuus asian tietää suht aukottomasti ilman arvailuja ja jännitysta.

Ellei "asiantuntija" puhuu potaskaa, taikka väärinkäsitykset jne vaikuttaa asiaan... Eli kannattaa kait saada lausunnon paperille, johon voi viitata... (jos nyt sitoo mihinkään)

[Solenoidi]

Juu totta... Kullan arvoinen vinkki. Pitääkin käydä vielä tuokin selvittämässä.

[Hessu888]

Ja jossain aikaisemmassa viestiketjussa oli kirjoitettu, että jos aikoo tuoda veroitta suomeen, niin tullille pitää saada etukäteen tehtyä selväksi, että auto tulee huoltoautoksi. Muussa tapauksessa tekevät automaattisesti henkilöauton veropäätöksen.

[-MaTTi-]

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Eli jos tuon esimerkiksi normi pitkän Pajeron (tms) ensirekisteröinti vuonna 1992 ja on tuotaessa normi maasturi, mutta tullissa ilmoitan maahantuodessa, että tästä tehdään 2-paikkainen huoltoauto. Joten autoveroa ei tarvitse maksaa, mutta pitää toimittaa rekisteröinti paperit tulliin nähtäväksi? Käsitinkö oikein ja onko kukaan näin tehnyt? Entäpä jos seon uudempi vaikka 1994 otettu käyttöön?

vastauksia ja kokemuksia voi laitella mailiini, olisin todella kiitollinen fakta tiedoista ilkka-1@nic.fi

Kiitokset vastauksista etukäteen?

t: Ile

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Onko vielä tietoa päivämääristä mihinkä mennessä huoltoauton tuonti pitää olla tehtynä, että saa vielä nolla verolla tehtyä?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tässä tiivistelmä aiheesta:

-Henkilöauto (ei väliä onko maasturi vai mikä), vero kokonaismassan mukaan Nallen linkittämästä taulukosta. Ulosottoja tms. ei edellytetä. Veron laskentaperuste yleinen markkinahinta Suomessa.
-Pakettiauto, vero 0 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu ennen 3.5.1993. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 16 % jos täyttää autoverolain 23 §:n tai 21 §:n 2 mom. vaatimukset ja käyttöönotettu 3.5.1993 tai myöhemmin. Huoltoauto siis verotetaan samallalailla. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin.
-Pakettiauto, veroprosentti n. 25 % jos ei täytä autoverolain 23 § tai 21 § vaatimuksia. Vero lasketaan yleisestä markkinahinnasta tai vastaavan uuden arvosta ikävähennyksin. Voidaan muuttaa henkilöautoksi verotuksen puolesta.

Tullille ilmoitettava veroilmoitusta tehdessä mikä autosta tehdään, jos se on jotain muuta edellisen rekisteröintimaan rekisteröintitodistuksella. Verotuspäätökseen edellytetään rekisteröintikatsastustodistus, josta ko. tieto ilmenee.

Landcruiser KJ95 hakumatkalle loppuviikosta,muutama katottu valmiiksi vm 98-00.
Ajattelin pitkän pohdinnan jälkeen kallistua siihen HUOLTOautoon rek.jos vielä kerkis.
Kysyisin onko kellään kokemusta täältä TURUNSEUDUN asemista,huoltoautohommasta.
Soittelin tänään K1 raisio ja A kaarina,Ei mitään hajua tämmösestä hommasta.
Akats väitti että aina maksettava täysi vero ,sen jälkeen voi muuttaa huoltoautoks, käski soittaa AKEen,
Mistä taas neuvottiin TULLIIN soittaminen.
Vaikeaksi menee kun täsä on vähän hosuttu sen 1.04.2009 takia.
NYT OLIS HYVÄT NEUVOT TARPEEN. Kun olen näitä forumin keskusteluja olen seurannut niin kaikki näytti aika selvältä