(EX) -Lehmä blazerin Elämä (sen pituinen se)

[sisua45]

Onko muita vauriota kuin pyörien hampaat ja kopan reikä?

[Rytari]

joo, ensimmäisenä kerrottakoon että flektit vetää ilmaa syylärin läpi, mutta noissa se ropelli on käännettävissä myös toisinpäin joten ne saa puhaltaankin jos on tarvetta asentaa ne kennon toiselle puolelle, mulla vain oli paremmin tilaa tolla puolen ja ehkä ne vähän paremmin noinpäin sitä ilmaa kierrättääkin eikä mee kaikki turpeet siipien väliin.


perä on 12 bolt ja lukko piti hyvin loppuun asti puoli kierrosta lautaspyörästä hampaita sileänä, muuta vikaa en vielä ole löytänyt tosta, kopassa on muutama reikä...

[jampeli]

Onko noi akselit vaan yksinkertasesti liian pienet ton painoseen autoon vai heikkoo materiaalia?? Pistä sinne jokku moggilaiset porttaalit niin vois kestää.

[CJ7]

Tai edes D70 tai FF14 bolt taakse...

Mulla on kestänyt "mailaa" ainakin melko hyvin.
Oon koittanu tarpeen tullen aina pompottaa ja kepittää mahd paljon.

[Rytari]

14ff vois joltain jostain ostaakkin (tiedä sitte löytyykö niitäkään enää helpolla) jos löytäis jostain siihen samalla 15" vanteet ettei tarvis vallan rengaskaupoille ruveta... ja samalla täytyy sitte eteen vaihtaa silti navat...

[CJ7]

Onpahan niitä jokunen ollu myynnissä tuolla OD:lla tässä aikojen saatossa.
Taitaa osa olla edelleen tyrkyllä.
Toi rengashan sulla sitten on ehkä vähän pienen sorttinen kun toi 14-bolt on aika möhkäle...

Noilla USA purku/tuontihepuilla esim. usa-osa tms. saattaa kanssa niitä olla, mutta hinnat voi olla sitten toista maata.

[kivinen]

Saanko ehdottaa tollasta:

http://www.youtube.com/watch?v=RLiCq8nbqzw

Tai tollasta:

http://www.youtube.com/watch?v=hNraI...p;feature=user

Minusta näissä autoissa akseliongelmat on ratkaistu ns. riittävän hyvin. Ylemmässä on 20 tonnisen kaivurin napavälitteiset akselit ja alemmassa "perinteisemmät" 2,5 tonniset Rockwell -akselit. Käsittääkseni kummassakaan autossa ei ole ilmennyt kestävyysongelmia 53" renkaalla.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

14ff vois joltain jostain ostaakkin (tiedä sitte löytyykö niitäkään enää helpolla) jos löytäis jostain siihen samalla 15" vanteet ettei tarvis vallan rengaskaupoille ruveta... ja samalla täytyy sitte eteen vaihtaa silti navat...

Ei kai se etupää parane juurikaan napoja vaihtamalla. Kyl sulla on tää lehmäplatseri jo sen verran vahvasti karkaamassa offauksen puolelle, että kannattais varmaan miettiä (=säästää rahaa) sitä D60 etupäätä kans

[Nutti]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Ei kai se etupää parane juurikaan napoja vaihtamalla. Kyl sulla on tää lehmäplatseri jo sen verran vahvasti karkaamassa offauksen puolelle, että kannattais varmaan miettiä (=säästää rahaa) sitä D60 etupäätä kans

mutta hyyy kun menee paljon rahaa ennen kuin sekin on paikalla uudet vanteet, renkaat, ohjaus (jos laitat isot renkaat) jne...

jos rytari ei suunnittele kovasti isompia renkaita mä olisi antanut se etuperä olla siellä vaikka napalukot menee joskus...ne ei maksaa paljon, ja on helppo vaihtaa...ja se on jo ostanut se high-steer kittiä sinne....

mutta taas: jos rahaa löytyy, on kyllä hyvä vaihtoehto laita dana60 sinne