|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
25.03.2008, 18:26
|
|||
|
|||
Kannattaa laittaa sen kuormanhaistelu- venttiilin sisään (kumin sisään) WD:tä tai jotain vastaavaa. Itsellä on a-mallin Frontera sportti, mikä taitaa olla sun Campolle sukua, ja katsastusmiehen susituksista ruuttasin sinne kumin sisään voitelua, niin se pysyy toiminnassa.
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| outoa hj:n jarruissa | mikkot | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 29.10.2005 19:17 |
| O:Isuzu troopperin tai campon Ohjausakseli | sakari65 | O/M/V Muut | 2 | 18.10.2005 10:35 |
| Ongelma LJ:n jarruissa | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 12.04.2005 15:50 | |
| Vikaa jarruissa | Yleiset | 6 | 17.05.2004 10:01 | |
| Jarruissa ilmaa | Vuosimallit 1968-1982 | 0 | 30.09.2002 13:15 | |
Threaded Mode