Toyota kytkinlevy ongelma (BJ40 -----> 12H-T)

quote:
Tosin en usko että sinulla tulee mitään tarvetta enää vaihtaa asetelmaa jos et innostu sitä HJ:n konetta enemmän "paineistamaan", eikun ajoa vaan.

Timop

Juu, en minä tarvitsekkaan.

Muuten vain herättelen keskustelua, jos joku muu alkaa HJ:staan ottaa tehoa enemmän

---

Tuo JF:n kertoma on hyvä tietää.
Uusista asetelmista joissa puristus voima pysyy vakiona, vaikka levy kuluisi.
Eli tuo vauhtipyörän sorvailu olisi turhaa. Paitsi jos on vanhanmallin asetelma.


Jeeppi-Ukko

Note! This message was posted anonymously!

[Jeep-Ukko]

Puolitoista vuotta on kulunut tämänkin viestiketjun aloituksesta.
Asian tiimoilta tuli kysymys yv:nä, johon vastasinkin.

Joten tuli mieleen, että kerrotaan käyttökokemuksia nyt muillekkin.

-----------------------------

Eli siis.
HJ61 12H-T -moottori.
HJ61 alkuperäiset vauhtipyörä, kytkinasetelma, painelaakeri ja kytkinkoppa.
HZJ80 kytkinlevy.
Dynan vaihdelaatikko.

---------

Kilometrejä tullut reilu 30 tkm.
Perus maantie ja kaupunki ajoa.
Mutta myös isompien kärryjen vetoa, jne.

--------------

Kytkin on pelannut kuin unelma, ei minkäänlaista luistamis ongelmaa.

--------------

Tosin, nyt auto on myyty...