|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
07.02.2008, 20:53
|
|||
|
|||
Ootkos varma ettei jää kantamaan? Koita laittaa pikkusen fylliä koneen ja kaavelin väliin jos auttais. Tollai kaveri selvis oman projektinsa kanssa kun kytkin alkuun luisti. Mut kysymykseen, tosta kun kattoo niin näyttäs olevan samaa levyä noissa 200 ja 300 sarjasissa mitä 42,75 ja muut bj:t 3.4 koneella. Näin ainakin numeron perusteella. Joku viisaampi voi kertoa noista booreista ja koosta.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ40 levyjarru ongelma | mikkohen | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 06.05.2008 06:22 |
| M/V: Toyota BJ40 | nolimits | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 13.01.2008 00:04 |
| Toyota runner 2.4TD kuumakäynnistys ongelma | tinge | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 16.08.2007 08:36 |
| Toyota 4runner G58 vaihteisto ongelma | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 08.02.2007 18:24 |
| Bj40 Jarru ongelma.. | ~BJ40~ | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 25.08.2006 21:23 |
Hybrid Mode