|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.03.2006, 09:22
|
||||
|
||||
Talvilomaa odotellessa,ja dumppi pitäs sorvata (tai GESWAS saa luvan sorvata) Dumpin mäntä tehdäänkin ertasetanista eikä nylonista,parempaa työstää eikä pitäs turvota ja kestää lämpöä paremmin. Ertasetan on ns.mustaa nylonia Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SD33 Jako? | RankkaAnkka | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 07.04.2008 08:57 |
| M: Patrollin sd33 kone | PatRol | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 18.08.2007 22:00 |
| O: sd33 patrollin kansi | Epätoivoinen | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 19.07.2007 19:33 |
| Korjaus kysymyksiä Patrolin SD33 koneesta | VonLeka | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 17.04.2007 19:07 |
| M: Patrollin sd33 motti | Teme | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 04.02.2007 19:24 |
Hybrid Mode