Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 30.10.2005, 08:53
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.738
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Jännitteet ajon jälkeen on luokkaa 26-27V. Ja konehan on paska. Piti siihen turbo kone vaihtaa ja sopivasta koneesta jo kaupatkin sovittiin, mutta sitten myyjä päätti ettei enään vastaa puhelimeen joten vituiks tais mennä sekin. Täytyy nyt koittaa kattoo tota startin puolta.

Miten helvetissä saat 12V järjestelmästä mitattua 26-27V<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>? Jos jännitesäädin on rikki antaa 16-17V. Oikeasti pitäisi olla karvan yli 14V.

Mutta kaikki laitteet alkaa hiljakseen hajoamaan, jos on jännitteen säädin rikki. Hehkut on melkeen ensimmäisiä hajoavia ja homma jatkuu...

www.alanmiehet.com #1

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hiluxissa diesel vuoto Tekniikka & Jutustelu 1 10.05.2006 12:23
Kytkimen kestävyys hiluxissa Tekniikka & Jutustelu 4 11.03.2006 18:54
Jarru ongelmia hiluxissa psinis Tekniikka & Jutustelu 11 09.09.2005 16:50
Takapenkin matkustajat pitkähyttisessä Hiluxissa Tekniikka & Jutustelu 6 22.04.2005 13:04
Minne rele Hiluxissa? Tekniikka & Jutustelu 1 08.09.2004 07:13


Sivu luotu: 04:12 (GMT +2).