|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
29.10.2005, 07:46
|
||||
|
||||
No ens viikon alkuun en kerkee saada sitä 1+2 etupenkkiä huoltoauto katsastukseen. Voinko vielä toisen kerran muutoskatsastaa 1+1 --> 1+2
Vai iskenkö vain 1+2 penkin siihen ja en kerro kellekään mitään? Voiko huoltoautossa olla enemmän kyydissä kuin 1+1 tai 1+2 ? Edited by - VonLeka on 29/10/2005 08:47:23 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| TuontiPajero huoltoautoksi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.11.2007 19:57 | |
| Hdj-80 huoltoautoksi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.12.2006 11:52 | |
| Huoltoautoksi | Savis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.07.2006 14:10 |
| -90 td patrol pakuksi?? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.01.2006 22:01 | |
| Patrol 88 pakuksi | Razor | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.08.2004 13:47 |
Threaded Mode