Patrol huoltoautoksi vai pakuksi?
 

On korotettu, sisätilan korkeus n.135cm.

Kummaksi kannattaa muutoskatsastaa?

Hyvät/Huonot puolet?

edit: entäs matkailuautoksi?
haluaisin säilyttää enemmän kuin 1+1 paikkaa, mutten tahdo maksaa 700-800e vuoteen veroo


Edited by - VonLeka on 28/10/2005 21:44:47

Eipä taida 3 m3 täyttyä jos vaikka just toi 135 cm saataiskiin sisäkorkeutta mitattua? Eli huoltoauto on ainoa vaihtoehto, koska maasturin koria ei saa matkailuautoksi.

Hommaa se levee vänkärinpenkki niin saat 1+2 paikkaa. Paketti/huoltoautona vero on 0.009 € x 365 x alkava 100 kg kokonaismassasta eli noin 100 €/vuosi.

vähän topicin valtausta mut turha tälläsestä o omaakan tehä.

saako Läjäänkin 1+2 paikkaa jos laittaa HJn penkin?

.: www.offikuume.com :.

Jos ratin keskilinjalta vänkärin ovipahviin on vähintään 1100 mm, niin saa.

Vastaas matti tähän samalla: Kun kerran katsastit (rek) yhden meidän C03:n niin otteeseen tuli vaihtoehtoinen rengaskoko Qjotain. Mulla on nyt toinen joka on rekisteröity jossain hevon kuusessa ja siinä ei tuota verrokkia ole vaikka takuulla samanlainen auto. Onnistuuko noin jälkikäteen lisäys ja jos ei niin miten?


-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

No ens viikon alkuun en kerkee saada sitä 1+2 etupenkkiä huoltoauto katsastukseen. Voinko vielä toisen kerran muutoskatsastaa 1+1 --> 1+2
Vai iskenkö vain 1+2 penkin siihen ja en kerro kellekään mitään?

Voiko huoltoautossa olla enemmän kyydissä kuin 1+1 tai 1+2 ?


Edited by - VonLeka on 29/10/2005 08:47:23

Voithan sä ne erikseenkin muutoskatsastaa, menee vain kahdet maksut.
Huoltoautossa voi olla vain etupenkit käytössä, joten 1+2 on maksimi.

Ai se muutama viikko sitten ollut? Eihän siinä mitään vaihtoehtokokoa lue, on vaan alkuperäisessä gummissa lukevat koot 280/85-16 ja 8.90-16 renkaat-kentässä. Voi sen sinne lisätä jälkeenkinpäin. Vai onks sulla Jounin entinen Volvo missä lukee Q78-16? Sitä ei tartte muutoskatsastaa eikä lukee otteellakaan, alle vaan.