![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ei noi boggerit ihan noin hirveet ajettavat voi olla? Jos minuuttiviisari olis 60min ja täysi ympyrä, niin 10min ohjaukses tyhjää?? Aika paljon on alustaan jo uusittu, täytynee ettiä lisää. Neitsytmatka meinas osottautua katastrofiksi. Tankki ei saanut korvausilmaa, joten meno loppui. Mut matkamjatkui äkkiä kun lisäs naftaa tankkiin. Mutta pian sama juttu, paitai että ekallakin kerralla startti tuntui hieman nihkeeltä siinä kun kone ei saanut naftaa. Toisella kertaa kun tiesin että ainetta on tankissa, mutta tartti nihkeää= nyt se kone suli. Pieni odottelu, startista käyntiin, auto kotiin, korkkiin reikää. Uudella koe ajolla ei ongelmia saatu esiin vaikka hieman koitin käskyttää häntä.?? Onkomtosiaan nii et pajero ei jaksa pyörittää konetta jos nafta puuttuu? Tms?? Se selvinnee seuraavassa jaksossa. Naftamittari ei tietenkään toimi ja lämpömittarit pysyi aisoissa koko ajan
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ei ole noilla asioilla syy-yhteyttä.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Mitäs lervaa näissä on tavattu laittaa pohjaan ja hyttiin kun on saatu hitsailtua? Itekseni tuuminu että 2k epoksi ja uv suojattu korisauma liima hitsisaumoihin. Massoja mietin, kotelosuojaa ainakin on ihan pakko laittaa kun maalia ei jokapaikkaan vaan saa.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
1. fosforihapolla pintaruosteiden poisto 2. epoksipohjamaali 3. korikitti jos pitää täyttää saumoja. Päittäissaumoihin en yleensä laita kittiä 4. polyuretaanimaali pintaan Kotelosuoja kannattaa ruiskuttaa koteloihin. Alustamassaa en harrastevehkeisiin laita. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Mistäs pakoputki yleensä tulee ulos, vai onko katsastusputki erikseen? Nyt tulee lokasuojan kyljestä, mut se ei käy katsurille. Kai se täytyy perämurikan ihan vierestä ylittää taka akseli? Jos kyljestä yrittäis, nii sehän jää kivikon ja kynnyksen väliin se putki. Taakse kun vie, onkose täynnä vettä/mutaa vai tuleeko se pois sieltä vai onkose pöljäilyä tuumia koko asiaa? Siis kunnon kahlaus
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
se on pajero ollu tovin leimassa! Onhan siinä puuhailtavaa vielä, mut ehkä se alkaa nyt oleen siinämallis et ilkee ajellakkin välillä. Millähän ilveellä 1gen pajeroon sais isommat renkaat otteeseem kun nyt? Nyt 31" ja 50mm korotus.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Naperon tukivarsista. | Galder | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 04.06.2013 18:18 |
| naperon (31*10.5*15) vanteen et?? | joiva | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.06.2009 20:51 |
| vinssejä / vanhentunut topik | KooPee | O/M/V Muut | 24 | 16.01.2006 14:06 |
| M: Naperon laatikko | JAMANT | O/M/V Muut | 0 | 19.03.2004 10:12 |
| Naperon vuoto | tuukka | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.02.2004 09:16 |