|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
13.06.2009, 20:33
|
||||
|
||||
mittanauha ja laudan pätkä vois auttaa parhaiten.....
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden. 
|
|
#4
13.06.2009, 21:39
|
||||
|
||||
|
Aina ei stansseissa lue ET:tä. Mittanauhalla ja jollakin linjarilla, lauta, lattarauta, vatupassi, aivan sama. Mitta vanteen raunasta keskiöpintaan ja siitä sitten vertailemaan vanteen leveyteen. Tai leveyden puolikkaaseen, siitähän se ET sitten tulee, jollakin tarkkudella...
|
|
#7
14.06.2009, 19:45
|
||||
|
||||
|
Orkkis vanteethan menevät sisäänpäin aika paljonkin,oisko niissä et jotain 20 luokkaa.Mutta ittellä on 10" vanteilla 31x10,5x15 Fedimat ja vanteet on et0.Tulevat naperon kaarista jonkun verran pihalle.
__________________
Mikä korkeudessa hävitään, se kaasulla korvataan
|
|
#8
14.06.2009, 20:51
|
|||
|
|||
|
Itellä oli +12 et:llä fedimat, ja kyljen kuvioinnin ansiosta otti kiinni takana runkoon, jos sai joustamaan takapään ihan pohjaan, toisaalta tuolla et:llä rengas sopi olemaan katsastusmiehenkin mielestä ilman levikkeitä. Pajerossahan vissiin on 31x10,5 rengas tarkoitettu +5 et vanteella käytettäväksi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Avo naperon rättikatto | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.05.2006 09:49 | |
| M: naperon moottori | REPE | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 03.04.2006 19:34 |
| O; Naperon osaa?? ?? | O/M/V Muut | 0 | 30.06.2005 22:57 | |
| M: Naperon laatikko | JAMANT | O/M/V Muut | 0 | 19.03.2004 10:12 |
| M: Naperon napalukot | JAMANT | O/M/V Muut | 0 | 11.03.2004 10:36 |
Linear Mode
