Toyota 3b turbotus

[Bj Andy]

Sinulla on jo paketti kasassa. Sen kun tinaat läjään sen, ajelet vaikka alkuun 100tkm. Tai muutaman vuoden, ja teet pieniä säätöjä jos tarvii.

Jos ei herää tarpeeksi alhaalta niin pienempää turboa. Jos kyseessä on ajoauto niin nelosella 80 vauhdissa pitää olla suunnilleen kaikki käytettävissä.

Öljyn saa vaikka öp.anturin lähdöstä t-haaralla ja 1/8" letkulla ja paluu öljypohjan yläreunaan. Ellei parempaa ideaa tule.

Se ahtopaine ei tehoa tuo jos ei kaikki muu ole tehty myös. Eli paineet kiloon tai alle miten vaan hyvältä tuntuu ja sillä selvä

Sitten kun avaimet pysyy kädessä, ja / tai oot valmis muuttamaan ajoneuvon statuksen projektiksi joka saa syödä aikaa ja rahaa, ja dieseltekniikka alkaa olla hanskassa niin sitten istutat tuohon jonkun muun syöttöpumpun, madallat puristuksia ym.niin sitten voi alkaa haaveilemaan kovemmista paineista. Tai samalla kutos koneesta. Mielellään suoraruiskusemmosesta koska etukammiokone on hieman Mooseksen aikainen tehokäyttöön.

Eli takaisin perusasioihin. Tee mahdollisimman kompakti pakosarja niin että saat down pipen menemään alas mahdollisimman nätisti ja että orkkis ilmanputsari jää käyttöön. Mitkään pääskyverkot ei kuulu ajoautoihin. Tehoa saat hieman lisää. Pumpusta tulee se mikä tulee.

[sisua45]

https://landcruiserhm.com/media/k2/g...20ready026.jpg

Eikö suomessa joku heppu laittanut tälläisen tehdasturbo 13B-T koneen BJ40 sarjalaiseen joskus, tällä palstalla oli juttua siitä vuosia sitten?

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

https://landcruiserhm.com/media/k2/g...20ready026.jpg

Eikö suomessa joku heppu laittanut tälläisen tehdasturbo 13B-T koneen BJ40 sarjalaiseen joskus, tällä palstalla oli juttua siitä vuosia sitten?

Tätä tarkoittanet: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=38165

[Jusufix]

Tuo moottorin vaihto taitaa mennä vähän turhan haastavaksi ja oisko tuo olemassa olevien osien käyttö sit liian helppoo , noh vieläpä tässä ehtii tuumia... Eilen ilta-ajelulla sattu silmiin komia kärry

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Tätä tarkoittanet: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=38165

Juurikin tuo. Eihän siitä ollut kuin liki 17 vuotta aikaa.

Tehdasturboja on ana hyvä syynätä, vaikkei niitä olisikaan ostamassa. Niissä kun on moni asia funtsittu just eikä melkein.

[karvanoppa]

Ei se ahtopaine moottoria tapa vaan pakopaineet ja sen aiheuttama lämpö.

Älkää siis laittako liian pieniä ahtimia ja yritä sitten ajaa kovilla paineilla.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Juurikin tuo. Eihän siitä ollut kuin liki 17 vuotta aikaa.

Tehdasturboja on ana hyvä syynätä, vaikkei niitä olisikaan ostamassa. Niissä kun on moni asia funtsittu just eikä melkein.

Aika kiven alla tollanen 13B-T tässä maassa. Noissakin tuo CT26 ei ole mitenkään optimiturbo, nykyään parempiakin vaihtoehtoja tarjolla.

Talvella oli myynnissä yks Toyotan bussi, siinä olis ollut 15B-FT eli 4.1-litrainen 16-v. 4-sylinterinen suoraruiskuturbodiesel jakajapumpulla. 👌 Alkujaan 100kW ja joku 380Nm vääntöä, mut tehot ja väännöt saa tuplattua kohtuudella. Mega Cruiserissa käytetty samaa konetta.