Sorennon nelivetojärjestelmä

[Nerd-O]

Jaa siinä ei ilmeisesti ole mitään lukkoa jakolaatikossa missään tilassa. Mut näköjään siihen saa ostettua sellaisen. Siellä on ilmeisesti tämä ominaisuus, mut sitä ei käytetä. Tällä uudella namiskuukkelilla sinne sais jakolaatikon lukkoa ja pelkkää takavetoa.

https://dip-tech.de/en/products/lock-switch/

[tapsa4x4]

Mä ostin kans just tollasen automaatti neliveto soralennon
Mut mulla on aivan mykkä toi neliveto? Mikähän sitä oikeen hallinnoi tai miten se toimii?

Kun toi tuntuu olevan takaveto kokoajan

[Nerd-O]

Kävin vähän kokeileen hangessa miten se toimii. Kyllä on typerä systeemi. Paikaltaan lähtiessä auto on aina takavetoinen. Se vaatii vauhtia, jotta kytkee keulan mukaan. Eli kun ajat maastossa niin auto on suurimmaksi osaksi takaveto. Jos jäät johonkin jumiin niin se on takaveto. Et saa mitenkään vakiona lukittua nelivetoa. Pitää laittaa tilaukseen tuo erillinen kytkin niin sit saa vähän enemmän ominaisuuksia nelivetoon. Netissä luki, että vauhtia pitää olla 7km/h niin se alkaa kytkeä etuvetoa mukaan. Kunnon citymaasturi kikkare neliveto. Tuohan on vetohommissakin aivan paska systeemi kun talvella perä vaan sutii tyhjää ja eteenpäin ei pääse kun keula ei vedä jos lähtee esim. Liukasta mäkeä ajaan tai valoista

Ja tapsalle tiedoksi mun ymmärtääkseni se viskoyksikkö mikä lie ohjaa sitä nelivetoa. Mut siinä namiskuukkelissa on myös ilmeisesti jotain älyä, koska tuon ohjeen mukaan se namiskuukkeli vaan vaihdetaan tuohon uuteen ja kas sulla on enemmän ominaisuuksia nelivedossa. Jos sinne ei vedetä mitään extra piuhoja niin pakko siinä kait jotain älyä on olla?

[Technics]

Nuita on vissiin kahdella erilaisella jakolaatikolla, omassa oli normaalit 2H,4H ja 4L vaihtoehdot ja se oli nelikko päällä täysin tönkkövetoinen.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Technics

Nuita on vissiin kahdella erilaisella jakolaatikolla, omassa oli normaalit 2H,4H ja 4L vaihtoehdot ja se oli nelikko päällä täysin tönkkövetoinen.

Joo on.tommonen oli mulla edellisellä jakoloota.

[Nerd-O]

Tilasin tuohon saksasta sen lisänamiskuukkelin. Katotaan miten se parantaa nelivetoa. Samalla tilasin siihen 265/75-16 koossa olevat renkaat. Minkä myötä varmaan pitää käydä lastuttaan se moottori. Voipi olla, että kaipaa pikkusen tehoa lisää noilla renkailla.

[0ltzi]

Täällä on ystävällä automaatti sorento 2008. Ja neliveto ei tahdo toimia kuin joskus ja jouluna.

On 4hi/4low ja sit 2hi.

Äsken sitä tuossa tutkittiin etupyörä irti ja etukardaania pyörittäen takavedolla se pyörii vapaasti ja kun kytkee nelivedon pumppu surahtaa ja kardaani lukittuu. Eli vedon pitäisi tulla etuperälle asti vaihteistosta.

Mutta ei vaan vedä etupyörät.

Mitä tuo paine ohjaa etuperässä?