Jeep tai dana 44 akselimassoja

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Skitson näköinen viritelmä!

Ford käytti TTB:tä parikymmentä vuotta, jos en väärin muista niin jossain 90- 2000- luvun hujakoilla vasta lopettivat viimeisissä malleissa.

Mutta onhan se komean näköistä kun twin traction beam:illä hypätään

[sisua45]

Minkä ikäisessä Broncossa on jäykkä etuakseli? Bronco kakkosessa varmaan oli, mutta eikö se ole kapea ja muutenkin pieni auto?

Se kakkonen vaan natsais iältään tuon Transiitin kanssa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Minkä ikäisessä Broncossa on jäykkä etuakseli? Bronco kakkosessa varmaan oli, mutta eikö se ole kapea ja muutenkin pieni auto?

'79 asti oli jäykällä akselilla, tosin se full- size versio oli tuotannossa vain hetken aikaa, alkuperäinen pienempi Bronco oli myös jäykällä etuakselilla.

TTB- akseli oli käytössä Broncossa, F150:ssä ja F250:ssä ja muutamassa muussa Fordissa 90- luvun puoliväliin.

[Koivunoksa]

Mulla vois olla tiedossa vm. 84 chevy blazerin etuakseli jonka myyjä oli mittaillut n 1700mm leveäksi. Tuli vain mieleen että saisko tämmöseen akseliin mahdollisesti vähä pitempiä vetareita jos jatkaisi jompaa kumpaa putkea vähä että saisi leveydeksi sen n 1800mm. Ja saako näihin danan akseleihin mistä ja millä hinnalla välityksiä kun Transitin vakio takaperä on 4.65:1

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Mulla vois olla tiedossa vm. 84 chevy blazerin etuakseli jonka myyjä oli mittaillut n 1700mm leveäksi. Tuli vain mieleen että saisko tämmöseen akseliin mahdollisesti vähä pitempiä vetareita jos jatkaisi jompaa kumpaa putkea vähä että saisi leveydeksi sen n 1800mm. Ja saako näihin danan akseleihin mistä ja millä hinnalla välityksiä kun Transitin vakio takaperä on 4.65:1

Danaan ja GM 8.5" periin saa välityksiä hyvin.
Vaikka Dana-Spicer:lta, jos haluaa!

Danaa käytettiin GM:ssä -79 asti, siitä eteenpäin GM omaa 10-bolt 8.5" akselia.

Jenkki kun on, niin Suomessa esim. Us-Parts, halvimmalla saa Jenkeistä Rockautosta tilaamalla.

[Jeeper]

Näköjään Countyssa on tuo akselin leveys tehty jaonmuunnosadapterilla:

https://www.ebay.com/itm/FORD-TRANSI...-127635-2958-0

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Näköjään Countyssa on tuo akselin leveys tehty jaonmuunnosadapterilla:

https://www.ebay.com/itm/FORD-TRANSI...-127635-2958-0

Mietin tätä itsekin että laittaisi pulttimuutos spacerit mutta ei haluttaisi jos ei aivan pakko. Kun muuttuu näin ollen koko ajan renkaan keskilinjan ja olkalinjan etäisyys ja se nyt ei paranna mitään ominaisuutta ja toisekseen kun rengas kääntyy ns varren päässä (riippuen spacerit paksuudesta) alkaa etu kaarista heti loppua tila, varsinkin jos meinaa vähä rengasta samalla suurentaa. Mutta pitää vakavasti vielä miettiä tätäkin vaihtoehtoa

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Näköjään Countyssa on tuo akselin leveys tehty jaonmuunnosadapterilla:

https://www.ebay.com/itm/FORD-TRANSI...-127635-2958-0

Ensin pistetään jumalattomat jaonmuutos-spacerit ja sitten paripyörävanne, jossa julmettu positiivinen ET..

No, samaa on jenkit harrastnu duallyissään.