π Jerrykannujen kuljetusvaihtoehdot maastoautossa

[dragonxi]

Onko offis palstassa suositeltu "rosterinen niittimutterit M8 koossa"
seuraava tuote:

(1)
>> https://www.ikh.fi/fi/niittimutteri-...lister-riv162a

ja jos pitääkö seuraava laskelma kutinsa:
8 jalalle kullekin 4 = 32 mutteria
tarvitsen 4 pakettia a 10 kpl
yhteensä 4x22,90€ = 91,60€ plus toimituskulut

Imeisesti ei isoa eroa hinnassavkeneltä tilaa
vaan toimittajan luotettavuus rstkaisee:

(2)
21,75€ x4 = 86€
>> https://verkkokauppa.turunkonekeskus...lerUri=product

(3)
22,44€ x 4 = 89,60€
>> https://www.markkinatori.fi/niittimu...lister-riv162a

(4)
vai onko jollakin muulla web kaupalla
edullisempana sama tuote
ja jos mikä on ao tuotteen web osoite (URL)?

Kiitos ao eo vinkeistä ja etenkin vinkistä:

"Rosteriset niittimutterit M8 koossa kestää
varmasti jos laitat vaikka 4 kpl/jalka
ja 6-8 jalkaa yhteensä"

DIY näyttää olevan ainoa ratkaisupolku
Pathfinderille !

[Catrik]

En nää mitään järkeä laittaa niittimuttereita, ainakaan rosterisia (millä perusteella ne on kestävämpiä kuin normi teräs?). Luulis ettei tommosessa autossa ole vaikea kattoverhoilua irrottaa että saa pultit ja korilaatat alapuolelle. Niittimutterit on hyvä jos takapuolelle ei pääse, tai tarvii paikallaan pysyvän kierreosan eikä voi hitsata mutteria kiinni. Ja kuten joku ehdottikin niin esim kulmaraudat kiinni kattoon pulttaamalla, sen saa liiman tai butyylin kans tiiviiksi. Kulmarautoihin sit se varsinainen teline kiinni.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

En nää mitään järkeä laittaa niittimuttereita, ainakaan rosterisia (millä perusteella ne on kestävämpiä kuin normi teräs?). Luulis ettei tommosessa autossa ole vaikea kattoverhoilua irrottaa että saa pultit ja korilaatat alapuolelle. Niittimutterit on hyvä jos takapuolelle ei pääse, tai tarvii paikallaan pysyvän kierreosan eikä voi hitsata mutteria kiinni. Ja kuten joku ehdottikin niin esim kulmaraudat kiinni kattoon pulttaamalla, sen saa liiman tai butyylin kans tiiviiksi. Kulmarautoihin sit se varsinainen teline kiinni.

En tunne topikin aloittajan asennustaitoja enkä sitä tarviiko dassesta irrottaa lasit että saa kattovehoilun pois ja takas, mutta varmasti saa vielä kestävämmän ratkaisun jos ottaa verhoilut pois ja laittaa vaikka kämmenen kokoset teräslevyt katon alapuolelle ja kunnon läpipultit. Kyllähän rosterin sijaan menee mustakin. Pääasia ettei laita alumiinisia.