Sähköautot on/ei oo kivoja?

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Sanokaapa kuinka isot dieselit on Sr3 ”hybridi”veturissa sähköttömällä ajoa varten? Niitä on kaksi kappaletta.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Muisteisin että ei ole montaa sataa hevosvoimaa dieselkäytöllä ajaessa, kyllähän sillä jo pääsee hiljaa eteenpäin.

Vähän vajaa 500hv.
Sähköllä 6400kW

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Vähän vajaa 500hv.
Sähköllä 6400kW

Tuos olis hyvä sähköpyörätuoli:
https://youtu.be/4kUV4qb_Pr8

Kai joku keksii jonkun jouhean hyönteismäisesti liikkuvan kulkupelin.

Ehkä vähän kuin tämä, mutta keinutelit sähköveto avittaa tiukoissa käännöksissä.
https://youtu.be/yXzJzb5hQj8

Ehkä ei pyöriä ollenkaan vaan monta jalkaa.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Vähän vajaa 500hv.
Sähköllä 6400kW

Jep.

Kaksi 3.2 litran kutosta.

Ei noilla kuuuhun mennä mutta hiljaa mennä jurnuaa, ja max.vetovoima on sama kuin sähköllä.

[Palex]

Eikös sähkö Wranglerikin ollut tulossa, vai olikos se vaan hybridi?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Eikös sähkö Wranglerikin ollut tulossa, vai olikos se vaan hybridi?

Hybridi. Sähköstä on kait spekulaatioita, ei mitään vahvistettua.

[-MaTTi-]

Sähkösähkösähkö... Me ollaan kusessa kohta tän sähkön kanssa. Odottelen mm. kunnon tulipaloja, milloin eka kauppakeskus palaa maantasalle kiitos sähköautojen?

[mara90]

Jenkeissähän tosiaan näitä sähkövempeleitä rupee tuleen joka suunnasta.
Rivian yks mielenkiintonen vaihtoehto.

https://rivian.com/
https://www.caranddriver.com/rivian/r1t

* Kiihtyvyys 0-60 mailiin 3 sekuntia.
* Neliveto. Jokasella pyörällä siis oma moottori joten pystyy tekemään tankkikäännöksen paikallaan.
* Yhteisteho 750 Heppaa ja vääntöä ~1124 Nm.
* Kahluusyvyys vajaan metrin.
* Maavara 275/65 R20 renkailla ~370mm.
* Vetokyky hiukan vajaa 5000kg.
* Hinnat alkaen 105 kWh akulla 70,500 $.
Kallein 80,500 $ jossa 180 kWh akku, tälle ilmotettu kantamaks 400+ mailia.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sähkösähkösähkö... Me ollaan kusessa kohta tän sähkön kanssa. Odottelen mm. kunnon tulipaloja, milloin eka kauppakeskus palaa maantasalle kiitos sähköautojen?

Uusissa konsteissa on omat riskinsä ja kaikissa on ollut, pelottas kyllä liikkua hevosella. Jos sähköautossa on uutta paloriskiä, tulisi vakavuudella suhtautua asian ratkaisemiseen. Monessa autossa on likainen konetila ja mikälie silloin tällöin bussinkin sytyttää.

Autojen turvallisuutta lähdettiin parantamaan vasta kun kerkesi sattua jotain.

Mikään energiaan liittyvä ratkaisu ei ole ollut harmiton. Olis karseeta jos kaikki vaikka puulämmittäisi. Kaikista voimalaitoksista on ollut haittojakin. Yhteiskuntaa on kehitetty autoista riippuvaan suuntaan.

Palava auto ei kovin miellyttävä:
https://youtu.be/-F1XiXvklvo

Pitäskö ekat sähköautot pysäköidä ainakin ladatessa väljemmin. Sehän on kotonakin riski.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sähkösähkösähkö... Me ollaan kusessa kohta tän sähkön kanssa. Odottelen mm. kunnon tulipaloja, milloin eka kauppakeskus palaa maantasalle kiitos sähköautojen?

Maailmalta näitä ihan oikeasti teknisistä syistä (ei nousevana trendinä autojen polttelusta tiettyjen niin aatteellisten kuin, noh, jätänpä sanomatta.) saanut lukea. Liittyen juurikin
patteriautoihin.



Paljonkohan monissa taloyhtiöissä siirretään KAIKKIA remppoja keväällä tulevan lain myötä? Niitä tärkeitäkin. Ja paljonko perseily tulee maksamaan asukkaille? Oli sitten osakas tahi vuokralainen.

"Laki velvoittaa kaikkia niitä taloyhtiöitä, joissa on yli neljä pysäköintipaikkaa. Niiden pitää suuren korjauksen yhteydessä asentaa latausvalmius jokaiselle pysäköintipaikalle silloin, kun korjauksessa remontoidaan myös pysäköintialuetta tai sen sähköjä, tiedottaa Isännöintiliitto. Tällaisia suuria korjauksia ovat esimerkiksi remontit, jotka sisältävät julkisivun remontoinnin, ikkunoiden uusimisen sekä yhden tai useamman teknisen järjestelmän korjauksen."

https://www.talouselama.fi/uutiset/t...0-6f00225e1231

Otappa nyt sitten tuostakin paskasta selvää! Okei, parkkisen sähköjen uusiminen viellä jotenkin ymmärrettävissä, mutta ikkunoiden uusiminen, rappaaminen, ilmastoinnin fiksaaminen, Etc.

Ja mitenkä tietyillä alueilla joissa parkkipaikkoja sangen vähän, ja asukkeja ei syystä tahi toisesta patteri pelleily kiinnosta tai vain onnistu, niin miten ne pakotetut paikat jaetaan?

Kuvitteellisessa taloyhtiössä jonotit kaksi vuotta että saat edes kylmän ruudun maksuavasten, ja viisi päälle että tolppapaikan. Vähäinen tonttitila kun kyseessän niin tulevatko mahdolliset sähköautoilijat "ohituskaistaa" ja lemppaavat jonottaneet ja jo paikan saaneet takaisin kadun varsipaikoille jossa voit yön yli pitää, mutta päivällä sen Max. 4 tuntia ja viikonloppuisinkin 24H paikoilla siirrellä ajokkia ettei napsahda pysäköintivirhe...

[tekniikkamies]

Taloyhtiöissä pysäköintimahdollisuudet ei ole aina parasta bestiä. On kerrostaloalueita, jossa rahaa käytetään kaljaan, huumeisiin, on mielenterveysongelmaa ja ties mitä ongelmaa.

Jos vastaavat resurssit käytettäisiin kehittämiseen, kyllä sähköpylväitä piisaisi.

Veikkaan, että jatkossa tulee paremman väen taloyhtiöitä, joissa Teslojen lataus onnistuu noin vaan ja vähäosaisten taloyhtiöitä, joissa ulkoilutetaan mäyräkoiraa.

Aikaisempien energiaratkaisuiden rakentaminen on vaatinut omat voimainponnistuksensa.

Jos latausmahdollisuuksia tehdään, ei joka vuosi tarvi samaa voimainponnistusta. Kerrostaloja rakentaessa on voitu säästää vaikka hissistä, mutta pitkän päälle se ei ole hyvä veto.