Peräkärryn valmistaminen

[hitoy]

Onko muuten aisan sijaintia / koukun asennus korkeutta määritelty? Offiauton perässä offikärry esimerkkinä siis. 🤔

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Onko muuten aisan sijaintia / koukun asennus korkeutta määritelty? Offiauton perässä offikärry esimerkkinä siis. 🤔

Korkeus pitäisi olla muistaakseni välillä 350-450 mm. Monestihan henkilöautoissa ne ovat matalammalla ja yrittävät raapia maata varsinkin jos on yhtään kuormaa päällä. Ei niitä taideta paljon mittailla tai valvoa? Tee sellainen, että kärry kulkee suorassa ja toisaalta, ettei kaverilta lainattu pikkukärry kulje järjettömässä takakenossa.

[rane58]

Irroitettaviin vetokoukkuihin on saatavilla koukkuja eri korkeuksille....



https://www.nettivaraosa.com/ajoneuv...usteet/1779958

-Ei ole oma ilmoitus, esimerkkinä vaan....

[Nikuzai]

Tohon aisa-vetokoukku korkeuteen liittyen

Onko missään määritetty jarruttoman kärryn rengaskokoja et mikä se saa olla

Ei ois kovin vaikee laittaa pikku muuliin teli lokasuojat siipimuttereilla kiinni ja omat 13" renkaat alla jolloin lokasuojat alemmissa pulteissa kiinni ja kun alle nakkaa 7,50x16 nostaa lokasuojat ylempiin pultteihin

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Tohon aisa-vetokoukku korkeuteen liittyen

Onko missään määritetty jarruttoman kärryn rengaskokoja et mikä se saa olla

Ei ois kovin vaikee laittaa pikku muuliin teli lokasuojat siipimuttereilla kiinni ja omat 13" renkaat alla jolloin lokasuojat alemmissa pulteissa kiinni ja kun alle nakkaa 7,50x16 nostaa lokasuojat ylempiin pultteihin

Ei sitä varmaan ole määritelty kuin rekisteriotteessa ja siihen taas saa sellaisen merkinnän, kuin sattuu rengas katsastushetkellä olemaan?

Jos renkaan halkaisijaa suurentaa, olisi kyllä ihan perusteltua käyttää jämerämpää pyörännapaa/akselia, ettei rengas taitu alle sivuttaiskuormasta.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Jos renkaan halkaisijaa suurentaa, olisi kyllä ihan perusteltua käyttää jämerämpää pyörännapaa/akselia, ettei rengas taitu alle sivuttaiskuormasta.

Tuo on hyvä huomio. Vastahan tuota uutisoitiin, kun vakiokuntoisen muulin napa oli antautunu väistökokeessa.

Tuossa vielä linkki juttuun https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...vat-kestaneet/

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Ei sitä varmaan ole määritelty kuin rekisteriotteessa ja siihen taas saa sellaisen merkinnän, kuin sattuu rengas katsastushetkellä olemaan?

Ei. Muuttui 1.10.2015 eli samat säännöt kuin autoissa, 51 mm tai 10% saa suurentaa.

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei. Muuttui 1.10.2015 eli samat säännöt kuin autoissa, 51 mm tai 10% saa suurentaa.

Meinasin että jos rekisteröi kärryn, niin rekisteriotteeseen lyödään rengaskooksi se, mikä pallo sattuu alla olemaan? Tuota sitten jälkikäteen saa muuttaa hiukan.

Eli akseleita/pyörännapoja ei ole tyyppihyväksytty jollekin rengaskoolle, vaikka ehkä pitäisi. Ainoastaan et-mitta ja pulttikuvio oli jossain tyyppihyväksyntäkupongissa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Onko muuten aisan sijaintia / koukun asennus korkeutta määritelty? Offiauton perässä offikärry esimerkkinä siis. 🤔

Koukun kuulan keskipiste 350-420 mm maasta (kuormattuna). Jos on tätä korkeammalla niin yhdistelmä kytkentäkatsastettava, jolloin kyseistä kärryä saa vetää vain tällä vetoautolla.

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Koukun kuulan keskipiste 350-420 mm maasta (kuormattuna). Jos on tätä korkeammalla niin yhdistelmä kytkentäkatsastettava, jolloin kyseistä kärryä saa vetää vain tällä vetoautolla.

Paljonko kytkentäkatsastus maksaa ja mitä pykäliä siinä on? Huonosti löytyi infoa kun tuli etsittyä. Harkitsin Gazin ja Chevyn kytkentäkatsastusta natokoukulle tms mutta ei kukaan tiennyt missä sen voi tehdä ja toisaalta, tuolla normikoukulla voi pysäköidä auton ja kärryn viereisiin ruutuihin mikä on myös ihan cool ominaisuus

Sorit perunakuvasta, pitääpä ottaa parempi kun tulee taas kärryllä leikittyä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Paljonko kytkentäkatsastus maksaa ja mitä pykäliä siinä on? Huonosti löytyi infoa kun tuli etsittyä. Harkitsin Gazin ja Chevyn kytkentäkatsastusta natokoukulle tms mutta ei kukaan tiennyt missä sen voi tehdä

Riippuu paikasta. Meillä 65€. Pykäliä huonosti kerrottu oikein missään, tai ne on lähinnä erikoiskuljetuslavetin kääntymiselle.

Mut siis vetolaitteissa oltava hyväksyntä jos kamppeet uudempia, tollasen Chevyn ja Gazin tapauksessa ei olis oikein mitään rajotteita. Kunhan on kunnolla kiinni ja kestää niille tulevan kuorman niin sillä hyvä. Vanhasta Katsastajan käsikirjasta löytyy voimaantuloaikoja vetolaitteiden hyväksynnöille: https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/...jaVersio20.pdf

Raskaan kaluston katsastuksia tekevät paikat tekee myös kytkentäkatsastuksia.

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Koukun kuulan keskipiste 350-420 mm maasta (kuormattuna). Jos on tätä korkeammalla niin yhdistelmä kytkentäkatsastettava, jolloin kyseistä kärryä saa vetää vain tällä vetoautolla.

Mitataanko tämä irrallaan olevasta kärrystä vai miten. Jeepissä koukku 52cm korkeudella ja jos mitataan kytkettynä niin mitään kärryä ei saisi laittaa perään ilman kytkentäkatsastusta?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Mitataanko tämä irrallaan olevasta kärrystä vai miten. Jeepissä koukku 52cm korkeudella ja jos mitataan kytkettynä niin mitään kärryä ei saisi laittaa perään ilman kytkentäkatsastusta?

Kuten jo lukee, kuormattuna. Kärryille ei ole määritelty vetopään korkeutta. 2-akselisissa tietysti syytä olla haarukassa että kulkee oikeassa asennossa perässä.

[ajelija]

Jos ostan 50x50 palkkia 4mm seinämällä vetoaisaksi jatkuen kärryn perään asti ja liitän sen omavalmiste runkoon pulttiliitoksilla.
Ja valmistan putkesta omavalmiste akselin käyttämällä patrollin napoja ja käytän patrollin jousia niin olisiko mahdollista saada siis rekisteröityä? Vai onko muutoskatsastettava joku valmis kärry muutoksilla

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Jos ostan 50x50 palkkia 4mm seinämällä vetoaisaksi jatkuen kärryn perään asti ja liitän sen omavalmiste runkoon pulttiliitoksilla.
Ja valmistan putkesta omavalmiste akselin käyttämällä patrollin napoja ja käytän patrollin jousia niin olisiko mahdollista saada siis rekisteröityä?

Onnistuu. Kunhan jätät jarruttomaksi.

[ajelija]

Kiitän vastauksesta on se hienoa kun jaksat vastailla näihin kysymyksiin