Maastokelpoiset renkaat käyttöautoon

[kellukka]

Ite lähtisin kans alltsikoilla mutta federal couragia.(.vai miten se nyt kirjoitetaan)on kans aika lailla ton linglongin tyyppinen rengas,ja taitaa olla pikkusen edullisempi mut ei oo kokemusta kyseisestä renkaasta.

[luka]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Ite lähtisin kans alltsikoilla mutta federal couragia.(.vai miten se nyt kirjoitetaan)on kans aika lailla ton linglongin tyyppinen rengas,ja taitaa olla pikkusen edullisempi mut ei oo kokemusta kyseisestä renkaasta.

Michelin latitude cross on järkeväin valinta kyseiseen laitteeseen.

[Timo_L]

All-terraineilla lähtisin liikkeelle, kyllä nekin tyhjenee savesta jos koneessa on vähän potkua. Miksei tietysti voisi laittaa sitten ihan mutarengastakin, mutta ne tehnee ajo-ominaisuuksista hivenen erikoiset

Alkuperäinen kirjoittaja luka

Michelin latitude cross on järkeväin valinta kyseiseen laitteeseen.

Miksi katurengas on järkevin valinta kun kysyttiin karkeampaa? Jos sinä haluat vaikkapa nastallisista talvirenkaista suosituksia, niin kannattaako silloin ehdottaa keski-Euroopan kitkoja?

[nixu]

Naapurilla on hiacessa juurikin tuota kokoa kumho kl 71
Kehunut että hiljasemmat ja mukavemmat ajella kuin normaalit pakettiauton kesärenkaat.
Ulospäin kuuluu nätti humina kun tuosta pikitietä ohi ajelee.
Nyt toinen sarja nuita menossa kun ajeli ensimmäiset sileiksi.
vuosituhannenvaihteen Audissa on muistaakseni joku tukivarsi tai jousilautanen vastassa jos isompia kumeja havittelee

[luka]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

All-terraineilla lähtisin liikkeelle, kyllä nekin tyhjenee savesta jos koneessa on vähän potkua. Miksei tietysti voisi laittaa sitten ihan mutarengastakin, mutta ne tehnee ajo-ominaisuuksista hivenen erikoiset




Miksi katurengas on järkevin valinta kun kysyttiin karkeampaa? Jos sinä haluat vaikkapa nastallisista talvirenkaista suosituksia, niin kannattaako silloin ehdottaa keski-Euroopan kitkoja?

Ei Audi mitään mutkoita/AT tarvii kun sillä on tosiasiassa teitä pitkin kuitenkin ajeltava. Maastoajo omisaisuuksia siihen ei pelkillä renkailla saa ja Crosseissa
on riittämiin pitoja mihin tuolla yleensä voi ajella. Onko kokemusta kyseisestä renkaasta..? Yokohamalta löytyy semi AT, jos sellaisia välttämättä haluaa.

[Kaitsu67]

Mulla oli Rangessa tollaset Dunlopin AT:t, ihan pätevän oloiset. Tosin noi mun ei käyne alkuperäisen kysyjän autoon kun on 19 tuumaset, mutta Grandtrekit olis yks vaihtoehto.

https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162725

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja luka

Ei Audi mitään mutkoita/AT tarvii kun sillä on tosiasiassa teitä pitkin kuitenkin ajeltava.

Miksi nelivetoaudilla pitäisi ajaa pelkkää tietä, ja miksi AT- renkaalla ei voisi ajaa tietä pitkin vaikka koko renkaiden elinikää? Ajetaanhan niillä maatokelpoisemmillakin vermeillä asvaltilla on sitten AT:t tai MT:t alla, ja hienosti kulkee..

Maastoajo omisaisuuksia siihen ei pelkillä renkailla saa ja Crosseissa
on riittämiin pitoja mihin tuolla yleensä voi ajella. Onko kokemusta kyseisestä renkaasta..? Yokohamalta löytyy semi AT, jos sellaisia välttämättä haluaa.

Ei renkailla tietenkään saa henkilöautoon maastoajo-ominaisuuksia, mutta ne vähätkin ominaisuudet esim. savessa tai mudassa menettää siihen että alla on renkaat mitkä menee tukkoon ennenkuin ehdit asvaltilta pois
Kyllä minä esim. tuossa ajaisin paljon mielummin mutikat tai altsikat Audin alla kuin jotkut melkein katusliksit

https://youtu.be/72JgOsEXXWQ?t=250

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja mikko__

Kieltämättä vähän karkea kuvio perheauton, mutta valinnalle on oma tarinansa, sellainen savilieju muuten tarttuu kun tauti ainakin normaali kesärenkaaseen ja siitä se ajatus sitten lähti.

Ei nuo monetkaan nyky MuTiaset mitään pätkääkään toivottomia kadulla tahi maantiellä ole. Eivät edes huonoja (veto- jarrutuspito toki nihkeämpi lamelliatäynnä olevaan renkaaseen märällä asvaltilla) tai äänekkäitä. Jotkut Boggerit tai halvimmat pinnatut toki sitten ehkä eri asia. Monissa voi jo nopeusluokista päätellä jotain. Suotta porukka karsastaa karkeampaa kuviota katukäytössäkään.

Alkuperäinen kirjoittaja mikko__

Irtoaako savi/muta tuosta bf goodrich all terrainista hyvin?

Kaksi kierrosta niitä loppuun ajanut. Ihan jeppis katukumit ja tuoreena melkeimpä siedettävät kitkatkin, mutta pehmeässä (jopa hienossa märässä hiekassakin sliksit) saati sitten että sitkoisempaa materiaali tukkimassa. Mikäli paukkua löytyy koneesta ja sikaa viitsii aina käyttää, ei tuo onnea jos rengas kuvion tyhjennyttyä tukkeentuu jo samalla kierroksella.

Se sudittelu menee vain heikkotasoiseksi kuran Tms. lennättelyksi.

Klassikko video:

https://www.youtube.com/watch?v=R5VobNcgRvc

Ja kyse ei taatusti ole ajokin kykenettömyydestä edet tuossa "maastossa", tai tehon puutteesta putsata kumeja, vaan vain ja ainoastaan pidon puuttesta joka johtuu onnettomista kumeista tuolle alustalle. Lue: Liian sileät/kuviottomat.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ei nuo monetkaan nyky MuTiaset mitään pätkääkään toivottomia kadulla tahi maantiellä ole. ... Monissa voi jo nopeusluokista päätellä jotain. Suotta porukka karsastaa karkeampaa kuviota katukäytössäkään.

Tällä hetkellä Jeepin alla olevat 33 x 12.50 Cooper Discoverer STT:t on jo melkoisen vanhat, yllättävän mukavasti niillä ajaa 160km/h BFG AT KO2 aavistuksen kapeampana oli tiellä hieman mukavampi ja myös kulutti vähemmän menovettä, mutta ei mikään posketon eri.

Otin viime perjantaina lainaan pari vuotta vanhan Golf Sportvanin vakio kesärenkaillaan (muistaakseni 205 leveät?) Helsinki-Hyvinkää-Helsinki reissulle, niin ihan aikuisten oikeasti ihmetytti se rengasmelu ja vetely urissa 120km/h vauhdissa.

Klassikko video:

https://www.youtube.com/watch?v=R5VobNcgRvc

Ja kyse ei taatusti ole ajokin kykenettömyydestä edet tuossa "maastossa", tai tehon puutteesta putsata kumeja, vaan vain ja ainoastaan pidon puuttesta joka johtuu onnettomista kumeista tuolle alustalle. Lue: Liian sileät/kuviottomat.

Tuossa nimenomaan tulee äärimmäisen selvästi esille se, että on ihan sama millainen auto on alla jos renkaat on väärät alustalle missä ajetaan.
Lähdin useampi vuosi sitten yhdestä ilmailunäytöksestä kotiin tilapäisparkkina toimineelta ruohokentältä. Päivän aikana oli tullut pari aika reilua ukkoskuuroa ja nurmialue oli mennyt pehmeäksi.
Siellä oli useitakin nelivetovermeitä katurenkailla jumissa, itsellä oli kohtalaisen tuoreet mutarenkaat alla ja takavedolla pääsi pois koko matkan.