Jeep xj kevyeen safarointii. + Ln110 käyttis

[_samppa_]

Kävin revittelemässä tossa lähi metsässä. Enää ei potki nelivetoa pois. Laitoin 6mm läpipultin katkeavan vetarin holkinkäpälästä tohon kuoreen ja peltikattoruuvista tiiviste ni pysyy öljyt sisässä.

[_samppa_]

Nyt olis banjo valmiina. Saa jäädä nyt tohon odottelemaan sisuksia ja tukivarren korvakkoja.

[_samppa_]

Eilen tuli mukavia yllätys vieraita! Valkoinen l200 kurvasi pihaan ja toi pyytämättä kotiinkuljetuksella taka-akselin!
Mukaan tuli vielä lukon kompura ja takakartaani.
Sen verran tutkittu, että lukko kytkeytyy ja välitys on oikea.
Kiitokset Markus ja Mikko! Akseli l200 vm 2001.
Takapuskuriakin alettu suunnittelemaan.

[HannuNurminen]

Alkuperäinen kirjoittaja _samppa_

Eilen tuli mukavia yllätys vieraita! Valkoinen l200 kurvasi pihaan ja toi pyytämättä kotiinkuljetuksella taka-akselin!
Mukaan tuli vielä lukon kompura ja takakartaani.
Sen verran tutkittu, että lukko kytkeytyy ja välitys on oikea.
Kiitokset Markus ja Mikko! Akseli l200 vm 2001.
Takapuskuriakin alettu suunnittelemaan.

Eikös toi Mitsun lukko toimi alipaineella alunperin? Lähinnä että jos paineel käyttää niin ei paljoo painetta...

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen

Eikös toi Mitsun lukko toimi alipaineella alunperin? Lähinnä että jos paineel käyttää niin ei paljoo painetta...

Paineilmalla toimii alkujaankin. Itellä kytkeytyminen tapahtuu 1.5 nurkilla ja varsinaisena käyttöpaineena oon pitäny 2.2bar varmuuden vuoksi ettei ainakaan hampaat jää huonolle kosketuksella missään tilanteessa.

[_samppa_]

Joo. Paineilmalla toimii. Oon miettinyt että käytänkö mitsun omaa kompuraa.
Vaikuttaa kyllä aika hengettömältä muovi kikkareelta.
On kyllä tarkoitus hommata autoon kunnon kompura. Joutuu vaan just jonku paineen alentimen virittelemään.

[_samppa_]

Ei ole osat vielä saapunut. Alipainehässäkkän sain siivottua ja taka-akselin fiksausta aloittanut. Jousipedit hitsailin valmiiksi. Mietin miten saisin estettyä vetarin stefojen palamisen. Käänsin akselin pystyyn ja hitsasin niin että öljy makaa stefaa vasten ja annoin välillä jäähtyä ja pyörittelin
Vielä vetaria välillä. Ainakaan absin anturin reiistä kun katsoin ei ollut öljyä vuotanut läpi.