pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Esko90]

kärry on ollut monastikkin perässä ja eri kärryjä jopa. joo jotain vikaa vissiin siellä tai siis joku nurkka reistailee kun välillä abs valo ei sammukkaan ja jos sammuu niin sammuu kun on hetken pyörät pyörinyt..... harmillinen vika kun voi olla missä vain eikä mitsupishi motors ohjelmalla päässeet liikkeessä abs purkin sisään.

[cybress]

Onkos kukaan jälkiasentanu gen 1 pajeroon kaukkarilla toimivaa keskuslukitusta?siis esim hälyjä missä on k lukon ohjaus ja käytetään sillä pajeron omaa k lukitusta?

Itse koitin häly boksilta ottaa k lukituksen ohjausta mutta en saa sitä toimimaan pajeron omilla systeemeillä kuin joko lukkoon tai auki.

[Ventti-Ville]

Koitin palstaa selailla mutta ei löytynyt vastausta niin miten porukka toteuttanut ton lehtijousten siirtämisen taka-akselin päälle? Gen1 pajerossa. mietin tota kiinnikettä että pysyykö se alapuolella vai miten? ja iskarin kiinnikettä myös? Kuvia toteutuksesta olisi jees nähdä

[Micco]

Muutosta ei ole kovin moni tainnut pajeroon tehdä, koska etupäätä ei saa alkuperäisillä osilla samaa vertaa korotettua.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Ventti-Ville

Koitin palstaa selailla mutta ei löytynyt vastausta niin miten porukka toteuttanut ton lehtijousten siirtämisen taka-akselin päälle? Gen1 pajerossa. mietin tota kiinnikettä että pysyykö se alapuolella vai miten? ja iskarin kiinnikettä myös? Kuvia toteutuksesta olisi jees nähdä

Mulla oli pitkässä soa takana. Akseliin uudet pedit ja kääntää se pakkojen alle. Menee vanhoilla u pulteilla jos ne pysyy ehjänä irrotuksessa. Kardaani tarviii spacerin. Tulee liuku liikaa ulos laatikosta ja alkaa vuotamaan. Käsijarrun vaijereiden kiinnityspaikkaa pitää muuttaa kardaani tunnelissa. Iskareista en muista. Kallistksen vakaajaan pidemmät tangot sinne päihin. Keula pitää kiristää tappiin jos haluat auton balanssiin. Tulee kamala ajaa.

Helpommalla pääset ku ostat koro mallin lehtijouset.

[Ventti-Ville]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Mulla oli pitkässä soa takana. Akseliin uudet pedit ja kääntää se pakkojen alle. Menee vanhoilla u pulteilla jos ne pysyy ehjänä irrotuksessa. Kardaani tarviii spacerin. Tulee liuku liikaa ulos laatikosta ja alkaa vuotamaan. Käsijarrun vaijereiden kiinnityspaikkaa pitää muuttaa kardaani tunnelissa. Iskareista en muista. Kallistksen vakaajaan pidemmät tangot sinne päihin. Keula pitää kiristää tappiin jos haluat auton balanssiin. Tulee kamala ajaa.

Helpommalla pääset ku ostat koro mallin lehtijouset.

Jjoo lähinnä sillä muutosta mietin, että saisi enemmän tilaa akselin alle..

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Onkos kukaan jälkiasentanu gen 1 pajeroon kaukkarilla toimivaa keskuslukitusta?siis esim hälyjä missä on k lukon ohjaus ja käytetään sillä pajeron omaa k lukitusta?

Itse koitin häly boksilta ottaa k lukituksen ohjausta mutta en saa sitä toimimaan pajeron omilla systeemeillä kuin joko lukkoon tai auki.

Apukuskin etuoveen menevä punavalkoinen johto poikki ja sen ohjausboksin puoleisen kun maadoittaa niin ovet auki ja kun ilmassa lukossa? Tällee äkkiiseltään tulkkasin kytkentää kun kattelin pikaseltaan...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Apukuskin etuoveen menevä punavalkoinen johto poikki ja sen ohjausboksin puoleisen kun maadoittaa niin ovet auki ja kun ilmassa lukossa? Tällee äkkiiseltään tulkkasin kytkentää kun kattelin pikaseltaan...

Juu sain toimimaan. Piti vaan auton omat releet ottaa irti. Omat releet sekotti koko systeemin ku kolmas tuli rele tuli sarjaan. K lukkoa ajetaan hälyboksin kautta nyt.

[Ventti-Ville]

Mites pajero gen 1 laturi johon tulee sininen ja valkonen johto mutta myös keltainen tulee siitä johtosarjasta, mutta itsellä poikki. Mihin kuuluisi mennä?

[Ventti-Ville]

Ja toinen vika, että mikää parkki ei pala eikä mittariston valot. Muuten valot toimii...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Ventti-Ville

Ja toinen vika, että mikää parkki ei pala eikä mittariston valot. Muuten valot toimii...

Oisko liitin vika .polkimien yläpuolella valkoinen leveä liitin.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Ventti-Ville

Mites pajero gen 1 laturi johon tulee sininen ja valkonen johto mutta myös keltainen tulee siitä johtosarjasta, mutta itsellä poikki. Mihin kuuluisi mennä?

Eikös se mene öljy kellolle.

[Ventti-Ville]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Eikös se mene öljy kellolle.

Joo siihenhän se oli, oli nii öljyssä etten nähny koko kelloa. Ja parkki vika löydetty. Oli kuskinpuolen lampun takana olevasta releestä johto hapettunut poikki