Varokaa väärin tehtyjä kannentiivisteitä

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Smoppi

Siinä on vähän sekin, että paljonko on valmis maksamaan "laadusta/palvelusta". Suomen marmorilla myydään vääränlaista tarviketta (FAI-merkkistä tiivistettä) 35 euron hintaan ja sitten jotain merkitöntä tiivistettä, joka on jollain mittarilla OEM, mutta niinhän tuota Reinzinkin tiivistettä myydään OEM-laatuisena. Se marmorin "OEM-tiiviste" maksaa melkein 200 euroa, kun Amayamasta saa ihan oikean Nissan-merkkisen pahvin alle 40 eurolla. Palvelukin noilla ulkomaisilla verkkokaupoilla on yleensä parempaa kuin suomalaisilla ylihintaisilla marmoreilla ja muilla kaupoilla. Asiantuntemuksesta ja Suomen marmorista ei voida edes samassa lauseessa puhua, eiväthän ne siellä tienneet edes mikä on esikammio.

Tämä on totta monen muunkin osan kohdalla. Esim. Timkenin pyöränlaakerista on kaveri pari vuotta sitten pulittanut merkkikorjaamolla 90€ (siis pelkkä osa), saman Timkenin laakerin ostin itse sumujen saarilta noin kympillä euroiksi muunnettuna veroineen.

[Smoppi]

Edelleenkään en ole saanut vastausta Sparetolta enkä Reinziltäkään koskien noita vääränlaisia tiivisteitä. Ilmeisesti siis vääränlaisten tiivisteiden valmistus ja myynti jatkuu, kuten myöskin asiakkaan syyttäminen ongelmatilanteissa. Kukaan ei tule koskaan saamaan rahojaan takaisin näistä vääränlaisista tiivisteistä, ellei satu tosi reilu tai tekniikasta ymmärtävä myyjä kohdalle. Suurin osa alalla työskentelevistä, niin asennus- kuin myyntitehtävissä olevista, tuntuu olevan näistä ihan pihalla.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Smoppi

Edelleenkään en ole saanut vastausta Sparetolta enkä Reinziltäkään koskien noita vääränlaisia tiivisteitä. Ilmeisesti siis vääränlaisten tiivisteiden valmistus ja myynti jatkuu, kuten myöskin asiakkaan syyttäminen ongelmatilanteissa. Kukaan ei tule koskaan saamaan rahojaan takaisin näistä vääränlaisista tiivisteistä, ellei satu tosi reilu tai tekniikasta ymmärtävä myyjä kohdalle. Suurin osa alalla työskentelevistä, niin asennus- kuin myyntitehtävissä olevista, tuntuu olevan näistä ihan pihalla.

Suhtatumisesi muiden näkemyksiin ja ammattitaitoon on tiedossa,mutta takuu hommia tehneenä olen huomannut että loppupeleissä hommaa ruoditaan kuluttajasuojaviranomaisen,maahantuojan,tehtaan, sekä edm. edustajien asiantuntijoiden kanssa. Helpoin tapa heille on hakea "virheitä" asianomistajan työssä,tekemisissä ja valmistajan ohjeen noudattamisessa. Noi videot katsottuani ei ole vaikea tietää mihin vedotaan kun vastuusta halutaan vapautua. Mutta eihän sun tarvii kun pystyä teknisillä FAKTOILLA pystyä osoittamaan virhe ja näin velvoittaa valmistajaa korvaamaan kulut. Onnea yritykseen!!

[Smoppi]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Noi videot katsottuani ei ole vaikea tietää mihin vedotaan kun vastuusta halutaan vapautua.

Voitko kertoa, mitä olen tehnyt väärin?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Smoppi

Voitko kertoa, mitä olen tehnyt väärin?

en.

[Smoppi]

Nyt on 1200 kilsaa menty Ajusan pahvilla.

[kenppi]

Vaihdoin vaimon tojotaan 1kz-te uuden sylinterikannen reilu vuosi sitten, ja kilometrejä on tainnut tulla noin 10 tuhatta. Ajusan pahvilla kasasin kans ja hyvin on toiminut.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Smoppi

Suurin osa alalla työskentelevistä, niin asennus- kuin myyntitehtävissä olevista, tuntuu olevan näistä ihan pihalla.

No on varmasti.
Ainakaan itte en osta johonkin moottorimalliin kaikkia saatavissa olevia kannentiivistemalleja, kahtena.
Ja pura sitten jokaiselta merkiltä tilattua toista tiivisteitä ja valitse niistä parasta...