DX Corollan kytkin

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Nii ja sitä piti sanoo kun se vauhtipyörän pinta lasittuu ni ei se uuskaan sillee piä.

Tämäpä juuri. Jos entinen kytkin on poltettu ja vain vahdettu uusi levy/asetelma niin eihän se pidä. Itsellä oli samavika eri autossa jossa oli vakio levy poltettu ja tilalle laitettu extremen kytkin jossa muistaakseni +400nm kesto? Niin vajaalla 250hv koneella kytkin suti tyhjää vaihtaessa rivakammin 1 - > 2, ongelma ratkes kun pudotin laatikon pois ja ihan vaan hiomahiirellä sutasin vauhtipyörän, nyt yli 5000km ajettu eikä enää luista. Toki tuo ei poista sitä ongelmaa että kädellä saa asetelman painettua kasaan.

[AVRO]

Oho, tämäkin noussut pinnalle.

Tähän vaihdettiin taannoin kevyesti välitetty jakis, ja kytkin jaksaa pitää paremmin. Välitystä en enää muista mutta vaihdon jälkeen ei luista ainakaan kevyessä mönkimisessä, ei toki ole juuri muuta ajeltu kuin mun toimesta tuolla takapihan pöpelikössä jossa on vähän kevyttä kivikkoa yms. Ei luista, auto menee kivasti ihan pintakaasulla ilman kytkimellä avitusta ja sammuu töksähtäen jos pyörä tökkää isompaan koloon.

Muutenhan tuo on vaan homehtunut tuolla kun ei olla joudettu ajelemaan ja pitäis bensapumppukin vaihtaa kun vuotaa niin kovasti.

Pehmeässä ei ole päästy kokkeilemaan.