BJ45 projekti

[Radis]

Viikko sitten tuli osallistuttua entisen työpaikan eräkerhon puolijoukkuetelttaretkelle. Koska itse perustin kyseisen kerhon, ja teltat (pJ ja saunateltta) on minun, osallistuminen tuntuu kerhon toimintaan jääneen firman vaihdosta huolimatta tavakseni. "Yllättävää" tunkua oli tututtuun tapaan BJ45:n kyytiin. Ymmärtäähän sen, kyseinen maanteiden legendaarinen mallisarjahan huokuu samaa ideologiaa kuin purjevene: kyytiin noustessa ollaan heti perillä. Takavetopyörästökin tuntui kestävän, joten huoleton "ajelenpa vaan"-aikakausi saa siis jatkua toistaiseksi.

Tänään vietin hetken aikaa Tertun mätähommissa. Malmia etsivänä kaivoismiehenä toiminut katsastusmies ei kaikkensa antaneenakaan löytänyt tätä legendaarisiin svääreihin ulottuvaa luovaa ratkaisua, jolla turvavyön kiinnityspiste oli korjattu:





Hyvin tämä oli saatu piilotettua paksun massakuorrutuksen alle.

[HJ60]

Ei näy kuvat, ei aukea osoite kopioimallakaan ku mustaa.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Ei näy kuvat, ei aukea osoite kopioimallakaan ku mustaa.

Kas, oli väärä asetus albumissa... josko nyt näkyy?

[HJ60]

Näkyy juu, huh huh.

[lepoantti]

Itsesyöksyvien ruuvien jalointa käyttöä yhdistettynä tiikerimassaan. Tai tiikeriä ei ole tainnut aikoihin saada, jokin korvaava tuotemerkki.
Nyt herkeä raapimasta terttua..

[Radis]

Tällä viikolla vaimon X-trailin katsastus tuli ajankohtaiseksi. Kauhukseni huomasin keskiviikkona leiman menneen pitkäksi parilla päivällä. No suoraa päätä konttorille hakemaan HYLÄTTY -tuomiota. Oli tasan vuosi sitten vaihtamani raidetangon pää, sekä alatukivarsi vaihtokunnossa. Onhan se ihan kiva että osat ovat halpoja, mutta tällaisten osien vaihto jokavuotisen vuosihuollon yhteydessä pistää miettimään mihin nämä "nyky"autot on menossa.

Torstaina olikin sitten työmatka tehtävä juhlallisesti BJ45:llä, sillä Skodillakki oli sattuneesta syystä vaimon käytössä.

Eilen sainkin sitten leiman, ei siinä mitään.

Tänään oli vuorossa Tertun turvavyön kiinnityspisteen uudistaminen:





Paljon olis vielä muitakin reikiä paikattavana, mutta eipä niistäpä sitten tämän enempää. Projekti etenee verkkaiseen tahtiin rajoittuneen vapaa-ajan mukaisesti.

[Radis]

No nyt!

Kyllästyin Nissaneiden ainaiseen porsimiseen. Niin lähti Terttu, että X-trail pihasta. Terrtu olsi ollu kiva saada valmiiksi, mutta ei vain aikaa siihen löytynyt. Vaihdossa tuli -14 1.6TDI Skoda Octavia. No enpä tiedä muuttuiko tilanne yhtään, ekan huollon vikalista: jarrupääsylinterivuotaa, ilmastoinnin kompura vuotaa, etuiskarit vuotaa ja jakopäänpuoleinen kampuran stefa vuotaa. Yllättävän paljon vikoja 120Mm ajetulla autolla... no myyvän liikkeen ja Fintakuun piikkiin menee nuo korjaukset, mutta eipä tuo oikein nykyautojen kestävyydestä anna hyvää kuvaa.

Juuri kun hirvestyskausi alkoi, loppui bertan takaperän kilometrit. Laakerisarja pitäis tilata Lipposelta. Kesällähän tällainen remppa olis ollu miellyttävämpi tehdä. No jospa odottaisi vielä räntäsateiden saapumista pohjolan liikenteen talliin.

Vakuutusyhtiön kaksi kertaa kolarikorjauttaman 0€-vaihtoarvoisen paalikuntoisen -07 1.4TDI Faabionkin jakohihna pitäisi vaihtaa. Tämä on ollut hämmästyttävä kapistus. 380Mm mittarissa, ja ainoa varsinainen vika mikä mun omistuksen aikana ajamani 200Mm aikana on ollut, on yksi vikaantunut anturi moottorissa. Lamppuja, jarruja, öljyjä, pyöränlaakereita ja jakohihnaa välillä vaihtamalla on tähän asti pärjätty.

Pimenevien iltojen ratoksi siis riittää tekemistä.

[-MaTTi-]

Nyt näkyy.

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

luovaa ratkaisua, jolla turvavyön kiinnityspiste oli korjattu:

Ehkä väärä sana kuvaamaan tuota reiän tilkkimistä.