Jonskin rojektit

[Auriol90]

Nyt on tutkittu moottorin sielunelämää hieman enempi.
Kansi on irti ja voimme siirtyä vaiheeseen 4, alla olevassa listassa

1. Vian havaitseminen
2. Purkaminen
3. Vian löytäminen
4. Varaosien hankkiminen
5. Kasaus



Tiivisteessä on kyllä ihan selvä vaurio



Se alkuperäinen tiiviste täytyy unohtaa, pelkkä tiiviste noin 100 €, moottorin tiivistesarja noin 700 € ja niitäkään ei saa enää (ei kuulema valmisteta enää). Ulkomailta tilatessa mootorin tiivistesarja 50 €, mutta laatu saattaapi olla vähä sitä sun tätä, kuten jmk in totesi.

[Auriol90]

Projekti etenee. Isohko paketti saapui luokseni jonka avulla Pajero näyttää jo valmiimmalta. Kannentiiviseeksi tuli Japanpartsin yläpään tiivisesarja



On se vaa niin kauniin näköne



Kansi paikoillaan Haynesin kirjan ohjeistuksella. Miten te muut ootte laittaneet ton kannen kii, huvittas tietää mitä meni väärin. Vedin momentiin keskeltä ulospäin aluks 40, sitte 70 ja lopuks 124 nyytton meetriä. Yön yli odotus ja varmistus tiukkaus, ykskää ei liikkunu.



Onks täsä mitää järkee, höpöttää yksinää jostai ei niin arvostetusta autosta..

[rattimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Auriol90

Onks täsä mitää järkee, höpöttää yksinää jostai ei niin arvostetusta autosta..

Jatka vaan kerrontaa, minä ainakin luen näitä ihan mielenkiinnolla vaikken Mitsua omistakaan

[lepa77]

sama homma

[Macke]

Minäkin virtuaaliharrastan mielenkiinnolla, ei muuta ku kuvaa ja juttua vaan

[kryyvari]

Muutako jatkat kirjottamista! Sääli on sairautta ja itsesääli mielisairautta.

[cybress]

Kansi paikoillaan Haynesin kirjan ohjeistuksella. Miten te muut ootte laittaneet ton kannen kii, huvittas tietää mitä meni väärin. Vedin momentiin keskeltä ulospäin aluks 40, sitte 70 ja lopuks 124 nyytton meetriä. Yön yli odotus ja varmistus tiukkaus, ykskää ei liikkunu.



Pitää käyttää lämpimäksi ja sitte kiriä loppuun.