Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Toinen asia noissa muutoksissa olisi järkevä moottorin suhteen, että luovuttaisiin niistä tilavuuden ja tehon prosenttirajoista ja käytettäisiin sitä tehopainosuhdetta, niinkuin alkuperäisen moottorin virityksessä.

Tällaista on näemmä jo suunnitteilla, moottoritehon saisi jopa tuplata. 20%:n jälkeen tarviis vasta käyttää vertailuautoa, jos on.

Alkuperäinen kirjoittaja Fruehauf-CJ

Mutta joo, asiaan. Esimerkiksi mittaamalla pysähtymismatka jostakin nopeudesta. Tai ihan vaan mittaamalla kiihtyvyys.

Muistaakseni Englannissa on määritelty maksimijarrutusmatka tietystä nopeudesta.
Se toiminee eräänlaisenä liikennesuunnittelun raja-arvona jotta ajoneuvon saa pysähtymään tien näkyvällä osuudella.

Onhan sitä nykyään voimassa minimi hidastuvuussuhteet henkilö- ja pakettiautoillekin, sivu 19: https://www.finlex.fi/data/normit/44...et_maarays.pdf

Näitä ei katsastuksessa välttämättä saavuteta, koska pyörien pito ei riitä, mutta kuormittamalla pystytään määrittämään helposti mitatuista jarruvoimissa suhteessa kokonaismassaan tuo jarrutussuhde. Olis ihan järkevää testata, ja Trafi on jo aiemminkin isompien renkaiden poikkeusluvassa edellyttänyt tämän tapaista testausta.

[BENJAMIN]

[QUOTE=-MaTTi-;1391322]Tällaista on näemmä jo suunnitteilla, moottoritehon saisi jopa tuplata. 20%:n jälkeen tarviis vasta käyttää vertailuautoa, jos on.

Onko tästä suunnitelmasta mitään uutta ?

[-MaTTi-]

[QUOTE=BENJAMIN;1399577]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tällaista on näemmä jo suunnitteilla, moottoritehon saisi jopa tuplata. 20%:n jälkeen tarviis vasta käyttää vertailuautoa, jos on.

Onko tästä suunnitelmasta mitään uutta ?

Sisältyy tähän: https://arkisto.trafi.fi/uutisarkist..._muuttamisesta

”Tarkoitus tulla voimaan 2019 alusta”. Odotellaan... aikataulut ei oo aina pysyneet aikataulussa tuossa talossa.

[toyopet]

Onko tuosta muutoksesta mitään konkreettisempaa tietoa antaa, mitä se käytännössä tarkoittaisi moottorinvaihdoksien osalta?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Onko tuosta muutoksesta mitään konkreettisempaa tietoa antaa, mitä se käytännössä tarkoittaisi moottorinvaihdoksien osalta?

Ei siitä ole kuin ihan raakile määräysluonnos vasta, eikä sekään julkista tietoa. Tuossa BENJAMINin kysymyksessä ylempänä varmaan riittävästi tähän vaiheeseen kun en tiedä onko tuokaan mennyt eteenpäin.

[tapsa4x4]

Kävin eilen vuosi leimalla patrollila ja kyselin katsurilta että miten isot saa leimattua, se oli niistä pihalla ku lumiukko, vähän aika se yritti laskea ja selittää mut siitä kun ei mitään tullut ni sanoin et antaa olla.

Ohjekirjassa on kokona y60 annettu 10R15LT renkaaksi. Meneekö 10%laskenta kaavalla silloin se 35x12.5x15 otteeseen?

[HJ60_Jussi]

Eikös tuo koko ollu suunnilleen 31” ja siihen ku laittaa 10 prosenttia niin reilu 34” on kasassa. Ei sillä irtoo 35 kummia mun mielestä. Kyllä pitäs jotain isompaa vertailukummia löytää.

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Kävin eilen vuosi leimalla patrollila ja kyselin katsurilta että miten isot saa leimattua, se oli niistä pihalla ku lumiukko, vähän aika se yritti laskea ja selittää mut siitä kun ei mitään tullut ni sanoin et antaa olla.

Ohjekirjassa on kokona y60 annettu 10R15LT renkaaksi. Meneekö 10%laskenta kaavalla silloin se 35x12.5x15 otteeseen?

Kyllä kouvolassa on pariin gr:ään leimattu 35" alle. Eli pitäisi onnistua.