![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
aloitetaan AA-kerhon kokoontumisista tutuksi tulleella esittäytymisellä: "minä olen pillimehu...minulla on pokkaus perversio...pokkausten perimmäinen tarkoitus lienee jämäköittää ohuita materiaalivahvuuksia... pokkaamisella pelti pakotetaan pitämään paremmin profiilinsa... jäykkyyttä tuovilla taitoksilla toisaalta aikaansaadaan myös tasaisten pintojen parempi kantavuus... ...kaikki tuo edellämainittu on suoralattiaisessa BJ:ssä toteutettu taidetta lähentelevällä tavalla...jostakin selittämättömästä syystä 1.0 -mallisarjan silmiähivelevät lattiaprässäykset sulattavat katseeni ja kostuttavat suupieleni...sekä silmä kulmani, mikäli ilkeämielinen ja alati vaaniva korroosio on ne riistänyt pois alkuperäisiltä paikoiltaan...tuohon valitettavaan tilanteeseen törmäsin tinailtuani kuskin puolen lattian paikoilleen puolitoistamillisestä pellistä...työn alla taisi olla Afrikan Tähden järjestysnumeroltaan jo 3. kuskin lattia...alkuperäiset jäykkyyttä tuovat pokkaukset oli menetetty jo edellisten elämien korjauksissa...alapuolelle harsitusta Weckman-kuljetuskulmakotelosta (registered trademark) huolimatta lattia käyttäytyi kengän alla kuin kymmenen litran muoviämpäri..yhtä ryhdikkäänä ...jos jotakin olen matkan varrella oppinut, niin sen että pellin käsittely on kuningas hommaa...ohut materiaalivahvuus ei anna armoa...pienimmätkin kuprut&kolhut näkyvät lopputuloksessa kilometrin päähän...alkuperäisiä muistuttavien pokkausten takomisesta ei kannattanut edes haaveilla...ihailemani muodot lattiapellissä olivat lopullisesti menetetyt...ja sekös minua suuresti suretti...ainakin siihen asti kunnes satuin huomaamaan rungon korjauksesta ylimääräisinä lojumaan jääneet 4mm:n Domexin kappaleet...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#2
|
||||
|
||||
|
..."saletisti natsaa", sanoi misterMallorca kun koripulkkaa runkoon pulttasi... ...paitsiettä sitäennen se oli heitetty tilapäisesti sovitteille rungon päälle ja sävelletty korin kiinnikkeet uuteen loistoonsa... ...etukopan kiinnikkeiden kunnostukseen riitti M20 aluslaatan hitsaaminen entisen selkään...
...takapäässä sensijaan ei selvitty niin vähällä...alkuperäiset korikiinnikkeet olivat häipyneet historian hämärään kulmakotelon saneerauksen myötä...joten tilalle täytyi tuunata jotakin uutta ja mullistavaa... tässäkin kohdassa 4mm Domexille/RHS-palkille/aluslaatoille löytyi muodikasta uusiokäyttöä kopan kiinnityspisteinä... ...ja samalla tyylillä jatkettiin myös kadonneiden runkokiinnikkeiden korvaamiseksi... ...jotenkin tähän tyyliin jne...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#3
|
||||
|
||||
|
...kamerarullan kelaus paljastaa että OldMaman kanssa ollaan oltu on-duty syyskuussa17...
tiukkaa raatamista taas kyseessä kun työajalla joutuu 40-sarjalaisella LandCruiserilla tykittämään kahdensadan kilometrin verran...+vaihtamaan kylän kuulumisia konemiesten kanssa...+nauhoittamaan ansioituneen säästöpuskan tienvarteen kuten taustalta näkyy... se on kikyä jos mikä, sipilänjuhakin siitä tykkää
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- Viimeksi muokannut pillimehu : 11.07.2018 23:54 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
ai että BJ:iitkö peräpäästään happamia ja ruosteen raiskaamia???...
...pelkkää vääräuskoisten koirien höpöhöpöpuhetta...tsekatkaa kiiltävästä pellistä vaikka kampauksenne !en muuten olisi lähtenyt pyhiä OEM-maaleja laikkaamaan, muttakun niitä oli peräpäässä jäljellä vain muutamissa kohdissa edellisten elämien modifiointitöiden & matta mustien maalausten jäljiltä... siispä päätin jälleen ilahduttaa naapurin neitosia Makitoimalla kaikkipois... ...jonka jälkeen himoitsemani pohjapeltipokkaukset pääsivätkin paremmin ihailtavaksi... ...verhoutuakseen samontein kilikali-pohjamaalin alle korroosiota karkuun !
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#5
|
||||
|
||||
|
kukaan ei varmaan ala junkuttamaan
vastaan sille väittämälle, että 40-sarjalaiset LandCruiserit ovat autoharrastajien arvoasteikolla kärkipäässä maailmanlaajuisessa mittakaavassa tarkasteltuna... väittämälle ovat vahvisteena kiistattomat näytöt kaikilta kuudelta mantereelta sitä sulavaa pingviinien valtakuntaa lukuunottamatta... Legandaarinen mallisarja jatkaa kulkuaan, katsoipa tellusta miltä kulmalta tahansa...taustatukea edellämainitulle ilmaantui niistä paketeista, jotka kotikutoinen postilaitoksemme kiikutti juuri Pohjolan Liikenteen talliin... tällä kertaa logistiikat kohtasivat Thaimaasta ja Hollannista viskattujen pakettien kohdalla... ...jaa, että mitäkö sieltä tällä kertaa tuli???...kurkistetaanpa sisään:kuten kuvasta näkyy, niin Thaimaasta tuli takavalot...nämä tuli tilattua lähinnä taustojen peltiosien/lampunkantojen takia...alkuperäisiä käyttökuntoisia taustoja kun ei nimittäin tahdo löytää kirveelläkään... ...eihän näitäkään takavaloja toki sellaisenaan AfrikanTähteen ruuvailla...aivan liian tyttömäiset ovat siloisine&virheettömine heijastepintoineen...sen sijaan heijastinpinnat korvataan hallussa olevilla Outokumpu Osakeyhtiön kaivosautojäämistöstä löytyneillä OEM Koito-laisilla laseilla... ...täytyy vaan sanoa että huolellista piratismia ovat Thaimaan poijjaat harrastaneet... kuten vertailukuvasta näkyy, ainoa eroavaisuus tyttömäisten pintojen lisäksi löytyy "JAPAN" painatuksen puuttumisella...kaikki muu on rosvottu tunnontuskitta...CruiserWorld puolestaan lähetti puukenkien maasta paketin, jossa oli pelkkää Toyota OEM:ää... kääreistä löytyivät etujarruletkut alkuperäisiin rumpujarruihin survottaviksi...sekä tuulilasin kehyksen saranoiden kiinnitysnippelit, nekin OEM:ää of course ! ......(tässä kohdassa en tiedä itsekään itkeäkö vaiko nauraa?...projektin suuret palikat ovat vielä levällään ja jätkä jo innoissaan tilailee kirsikkaa kakun päälle... jälleen osoitus horjumattomasta projektinhallinnastani ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() !!! )edellämainittujen lisäksi lähetyksestä löytyi myös AfrikanTähden loppusilaukseen liittyvä Toyotan OEM-työvalo... ... loppusilausta odotellessa onkin sitten mukava istuskella OldMamassa seuraavat satavuotta Korkeajännityksiä lueskellen...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#6
|
||||
|
||||
|
No nyt on laitettu raha haisemaan.
Mikäs se ton LAMP ASSYn koko osanumero on (81370-60???) Tollanenhan tarvii saaha. Mä hairahduin ostamaan BJ:n tarviketakavalot kun hinta oli sopiva (alle 10€/kpl). Noihin ei oo tuohon hintaan saatu mitään painettua lasiin. Liittimistäkin puuttuu ne kumikortsut, ei taida olla noissakaan? |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
!MaTTi:lle linkkiä puuhasteluvaloa varten...lisätiedoissa vonkaat sitten sen 24V version itsellesi...sama lamppu, mutta 24V polttimo tulee mukana: https://cruiserworld.eu/parts/40-ser...prod_id=473548
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
... se juontaa juurensa vuoteen-96 jolloin nuorena ja hölmönä lähdin opiskelemaan Kuopion Teknilliseenopistoon tarkoituksenani kouluttautua sähkövoimateknikoksi... homma lähtikin hyvin liikkeelle mikäli asiaa tarkastellaan kosteiden saunailtojen sekä lihapiirakoilla elämisen näkökulmasta... muutoin olikin sitten hiljaisempaa ... siinä vaiheessa kun 4kappaletta kuudesta kokeesta palautui takaisin hylättynä päätin tarkastella uravalintaani uudella silmällä... kaikki hylätyt kokeet olivat nimittäin tulleet sähköteknisistä ammattiaineista... ja ne kaksi kiitettävinä palautunutta koetta puolestaan kosketteli diibadaabailevia yleissivistäviä aineita... päänsisäisen palautekeskustelun myötä päätin opintoohjata itseäni pakkaamalla putkikassini matkustaen maitojunalla kalakukkokaupungista kotiinpäin... ...jälkeenpäin ajateltuna häntäkoipienvälissä keskeyttäminen oli elämäni paras peliliike ennen seuraavana syksynä alkaneita metsäalan opintojani napapiirillä... jolla tiellä olen edelleenkin ...toisinsanoen takana yli 18 vuotta valmistumisen jälkeistä metsäalan diibadaabailua ... ...mutta pelkotila sähkötekniikkaa kohtaan on säilynyt !!!...siitälähtien sähkötekniikka on edustanut ISOapahaasutta punahilkkamaisessa mielenmaisemassani......siispä olikin kuin suolaa haavoihin kun päätin hypätä kehityksen kelkkaan katumaasturin lisävalaistuksen suhteen...ajan hengen mukaisesti se ei ole menopeli eikä mikään ellei keulalla keiku LEDbaaria... ja mitä piiiiiidempi niin sen parempi... silmiä häikäisevästä valovoimasta huolimatta ledibaareissa meinaa vaan olla muuan varjopuoli... omaan kulinarisoituneeseen silmääni 99% lisälediasennuksista muistuttaa nimittäin parvekekukkalaatikkoa perhefarmarin keulalla keikkuessaan... alla M rdorin kuvavirrasta gaapattu havainnekuvapari siitämitätarkoitan... ...välttääkseni katumaasturini naamataulua muistuttamasta ulkonäöllisesti lähiössä asuvaa ja taloyhtiön sääntöjä parveketupakoinnillaan uhmaamaa yksinhuoltajaa... ...päätin valikoida lisävaloni sieltä anorektisemmasta päästä... onnistuisikohan tuo Osramin slimdesignillä? ...siihen asti onnistuikin kun kyse oli lyhdyn kiinnitykseen liittyvistä peliliikkeistä... vihdoinkin valoraudalle löytyi muutakin käyttöä kuin pelkkä ulkonäöllinen wannabe ......kuten kuvastanäkyy niin kiinnityspultin tinauksessa tehtiin sitämitä ikinä ei pitäisi tehdä...ristisiitettiin mustaa rautaa rosteriseen ![]() ...lopputuloksen näyttäessä jotakuinkin tältä... ...senjälkeen ehti sataa lumet jos toisetkin...alkuperäisenä ajatuksena oli että sähköasentajan paperit omaava serkkupoika kävisi suorittamassa asennuksen vasemmallakädellään ......siinävaiheessa kun slimdesignit olivat keikkuneet syttymättöminä katumaasturin keulalla parin kuunkierron ajan... päätin vihdoin kohdata post-traumaattisen painajaiseni ottamalla vastuun kytkennöistä omiinpikkukätösiini... ja kuten me kaikki sen tiedämme niin ei sellaista ongelmaa olekaan mihin ei offipalstalta ratkaisua löytyisi... painajaismaisesta pinteestäni pelastava kytkentäkaavio löytyi linkistä: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=116842 ...edeltävänä toimenpiteenä ennen syville vesille suuntaamistani olin ostanut kiepin 1,0mm2piuhaa, releen, sulakepohjan sekä katkaisijan... ja eimuutakuin kohti oikosulkuja! ...ensimmäisinä toimenpiteinä oli kaivella herätevirtaa jostakin tuolta... löytyihän sitä vaikkakin jäin miettimään jotta minkähän sortin rasvanäppi polttimoita oli edellisen kerran vaihdellut... H4kanta muistutti jokseenkin Ekokemin jäteastiaa! ...kuskinpuolelta H4kantaa oli pahoinpidelty edellistenelämien rosvoliitoksilla miltei poikki joten päädyin korvaamaan kyseisen kannan Rosvon angeleyesien asennuksessa ylijääneellä madeinchina-kannalla...ja on oikeen keraaminen...samassa innostuksen puuskassa katumaasturin omatkin silmät korvattiin Toyotan tuikuilla....paketin mukaan +60% lisää valotehoa! (+60% lisää hintaa koskapa OEMistä on kysymys ...)...kabiiniin vedettävä keinukytkimen johto osoittautui verraten haasteelliseksi... ensin yritin epätoivoisesti uittaa sitä johtonipun kautta ...mutta sitten menetin hermoni ja penetroin tulipeltiä akkuporakoneella parikaapelin mentävän reiän mitalla... (kuvassa porakonepenetraatio keltaisella ja lisävalokytkimen merkkivalolle tarvittavan maakosketuksen rosvoaminen kytkinpolkimen jalustasta pinkillä) ...ja eipäaikaakaan kun jo suunnattiin lisävalotettuna leipätyöhön diibadaabailemaan!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#9
|
||||
|
||||
Kun kopsahtaa niin tulee valomerkki....
Kallis lisävalopötkylä jäi puskimen ulkopuolelle, ei kannata hipastakkaan mitään sillä puskurilla, hajoaa LED-paarinvalot....
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. ![]() Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
t...)...ainiin... tapahtuihan eilen tätäkin... leima muovinaamamaasturille puhtainpaperein... viikko olis aikaa herkistellä takasumuvaloa
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Vissiin kauheen tarpeellinen teilläpäin pöllyävässä pakkaslumessa. Meillä ei oo lumesta haittaa, pellot vihertää jo.
![]() ![]() Mut asiaan, kait tiedät että peräkärrin valotöpselissä todennäköisin syypää. Nasta jumissa/ei palauta tai muuten klipsu sisällä hapantunut, ei yhdistä sumarin piuhaa. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Ettei vain tämä pimeä takasumari ollu se helppo koukku, josta inssi pääsee merkinnän laittamaan?
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
!!!--------------------------------------------------------------------- ...liikesalaisuuksien sekä parvekekukkalaatikoiden lisäksi jotakin topiciakin tehty... sillointällöin satunnaisella aikataululla hinkattu irtopartikkeleita jottapääsisimme eroon ällöttävän tyttömäisestä pintakiillosta...tässä meneillään silmänpohjien rappeutus:...varapyörätelineen säistämistä... ...konesuojan häikäisyn estoa...tavoitteena laskea luxeja ja paljastaa samalla peltiä jotta korroosio pääsisi iskemään käpälänsä pilkottaville peltipinnoille![]() ...ennenjajälkeen: ------------------------------------------------------------------------ Lainaus:
...valtameren tälläpuolen ei taideta kurvailla´67CorvetteStingray:llä mutta J120 katumaasturointia lienee luvassa siitäkin edestä kierrellessämme nälkämaan nähtävyyksiä sekä perämeren kuviokelluntoja paikallispanimoineen...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#14
|
|||
|
|||
|
tulee ihan muistoja mieleen tuost valmetista
Lainaus:
|
|
#15
|
|||
|
|||
|
860 tuokin tosin myyty kauan sitten eteenpäin
|
|
#16
|
|||
|
|||
Lisävalot
Kyllä on onnistuneet lisävalot kun valaisee koko Kemijärven Koillismaan iltamäen
![]()
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
VALtionMETallitehtaitten kyseisensarjalaiset ovatkylläniitä metsien ikiliikkujia
![]() Lainaus:
![]() ![]() ![]() Lainaus:
heräsi siinämäärinettä tuli suoritettua pienimuotoista teollisuusvakoilua JEL:ien sukupuun suhteen nimeltämainitsettoman rengasliikkeen rekisterinumerohakua hyväksikäyttäen... jonkapohjalta paljastui seuraavaa......kutenkuvastanäkyy niin yksi eemeliMersu sekä satakuuskutonenAlfa ovat päässeet pilaamaan maailman legendaarisimman maastoautomerkin muutoin hallussaanpitämiä järjestysnumeroita... 2kakkosesta ei tosin tietoa... olisko jäänyt väliin vai mahdollisesti mällätty satunnaisen sivuluisun seurauksena... silmin näkijähavaintojen perusteella JEL-5,6,9 sävytykseltään sukulaissieluja mutta muiden väripaletista ei toistaiseksi käryä...oheen muutama otos siitäkun ollaanoltu kyseisellä sukulaissielulla on-duty... leipätyössä heittäydyttiin hulvattomaksi ja otettiin pikkuriski viemällä vihreätkoneet leimikkoa karsimaan talvitien päähän... puut saatiin pinoon vuodenvaihteen kieppeillä mutta tammi-helmikuisten vesisateitten takia kaukokuljetukset rupesivat vastustamaan siinämäärin että heikkohermoisimmilla olisi saattaneet jo kainalot kastua... maaliskuussa pakkaset kuitenkin pelastivat palettia jonkapohjalta topicinpitäjä uskaltautui sukulaissielulla talvitien kantavuutta ratifioimaan... pers'tuntumalla suoritetun kantavuusarvioinnin pohjalta pistettiin työn sankarit liikkeelle ja seuraava yö valvottiin kylmää hikeä valuen sitä puhelua odottaen jossa edellämainitut työnsankarit soittavat siitäettä kenen persettä sitänyt ruvetaan grillaamaan kun 9akselinen makaa suota myöten??? ...kyseistä puhelua ei kuitenkaan tullut ja tämäkin tukkilanssi saatiin sahan pihaan siirrettyä... ...sekä vessapaperipuut piipun juureen vietyä ![]()
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ40 1979 -rusticgreen- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
|
#18
|
||||
|
||||
|
JEL-2 on vapaata riistaa. Ollut viimeiseks Nissan 4D LAUREL 2.0E:ssä vm. 1992, mutta kilvet palautettu.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Automaattinen tähti-kolmiokäynnistin, tarjoa. | KAS | O/M/V Muut | 2 | 23.09.2020 10:31 |
| Ostetaan auto afrikan matkalle | JuKu | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.01.2014 21:57 |
| afrikan poikien foorumi | risukärsä | Linkit | 0 | 23.01.2011 22:12 |
| Afrikan matkaajat | myllis | Linkit | 6 | 21.01.2011 23:37 |
| Afrikan jobbarien numeroja | Heikki L | Chit-Chat | 13 | 19.10.2008 20:22 |