Maasturin valinta

[Vilkutin]

1. Itsepäätyisin 413 tai samurai, 413 offasin aikanaan muutaman vuoden, vakio tai rakentelu osaa saa hyvin ja luotettava laite. Jos offata meinaat niin jakolaatikkoon tarvit välitys sarjaa, menee vakiona aika kovaa.
Olikos 410 rumpujarrut edessä? Mutta jo moottorin takia päätysin 413 ja voimansiirto hieman lujempi.



2. Ladaan en koskis, osien saannin takia ja jos ja kun innostut enempi rakentelee ni osien saatavuus suppeempaa. Vois olla hyväkin jahtiauto sitä en kiellä mut ite en innostu nuista.


3. Serokeelle varmaan maistuu polttoaine, no kyllä se toki vähänerilailla hangessa hyökkäääkin ku litranen susuki. Aikapienellä pärjää sunnuntai safarilla, vähä korotusta, rengasta ja panssaria alle ja vinssi keulaan. Mukavaa kyytiä kyllä tarjoaa.



4. Offasin myös 3.5L kaasari rangella jossa oli HJ akselit, rangen omathan ei vakavammassa offikäytössä kovin kovat ole. Tykkäsin kyllä rangesta kone oli luotettava ja kuluttikin paljon. Jousitus ja joustovarat maukkaat, voimaa mennä.



Oma villikortti hmmm..... Kai se on toyota miehenä tarjottava RJ cruiseria, tai yks L200 pensamitsu seisos pihassa.. sisällä haisee koira jo valmiiks 😁

Alkuperäinen kirjoittaja kovjav

moro!

No niin kaikki offiautoista tietäjät. Tässä olen pohtinut pitkään jonkinlaisen bensa maasturin hankintaa sellaiseen metästys ja pieneen offikäyttöön.
Nyt kysynkin, että mitä te ketkä ootte aikasemmin rakentaneet offiautoja niin näistä 4 autosta mitä olen miettinyt.

1. Suzuki sj410 tai sj413: ilmeisesti nämä ovat aika helppoja rakentaa sekä on halpoja osia ja niitä löytyy.

2. Lada niva: eksoottisempi minulle, varaosien saanti hieman niin ja näin, mutta ilmeisesti lukot olisi valmiina jo.

3. Jeep cherokee: tässäkin ilmeisesti osaa löytyy hyvin ja olisi edullista, mieluiten manuaali laatikolla.


4. land rover range rover: Tuli ihan yllättäen tämäkin mieleen, osia löytyy vissiin hyvin ja olisi yksinkertaista tekniikkaa. tuota 3.5 efi konetta tässä mietin.


Kiitos jos jaksatte vastata mikä näistä olisi helpoin ja saisi kohtalaisen offiauton sekä metsästys käyttöön hyvän auton.

[kovjav]

Eli tässä nyt loppu viivalla alkaa olee Jeep ja Suzuki

Mites tuo jeepin automaattilaatikko? Onko sit kestävempi kuin manuaali?

Löytyykö tuonne suzukin laatikkoon niitä välityksiä kuinka helposti? Ja eikö suzukin alusta oo parempi kuin Jeepin kun on ns jäykät akselit?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja kovjav

Eli tässä nyt loppu viivalla alkaa olee Jeep ja Suzuki

Mites tuo jeepin automaattilaatikko? Onko sit kestävempi kuin manuaali?

Löytyykö tuonne suzukin laatikkoon niitä välityksiä kuinka helposti? Ja eikö suzukin alusta oo parempi kuin Jeepin kun on ns jäykät akselit?

Jos puhut '87-'01 Cherokeesta, niin kuutoskoneiden automaatti on jokseenkin niin pomminvarma kuin automaatti voi olla. On ihan aikuisten oikeasti luotettava laatikko, mutta toki noistakin uusimmat on 17 vuotta vanhoja joten edellisten käyttäjien huollot ja huoltamatta jättämiset vaikuttaa.

Niissä on myös jäykät akselit, risukeula- sammakkosilmä tuli vasta '02 mallivuodelle.

[kovjav]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jos puhut '87-'01 Cherokeesta, niin kuutoskoneiden automaatti on jokseenkin niin pomminvarma kuin automaatti voi olla. On ihan aikuisten oikeasti luotettava laatikko, mutta toki noistakin uusimmat on 17 vuotta vanhoja joten edellisten käyttäjien huollot ja huoltamatta jättämiset vaikuttaa.

Niissä on myös jäykät akselit, risukeula- sammakkosilmä tuli vasta '02 mallivuodelle.

Joo tarkoitin hyvinkin tuota mallia 87-01 ilman abs jarruja yms härpäkkeitä. mistä olette näihin jeeppeihin hommannut osia? Mistä sais edullisimmin

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja kovjav

Joo tarkoitin hyvinkin tuota mallia 87-01 ilman abs jarruja yms härpäkkeitä. mistä olette näihin jeeppeihin hommannut osia? Mistä sais edullisimmin

Edullisimmin ison meren takaa itse tilaamalla.
Jamantilta tosin löytyy tuki ja osat hyllystä, mutta vaikuttaa väkisinkin hintaan.

[kovjav]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Edullisimmin ison meren takaa itse tilaamalla.
Jamantilta tosin löytyy tuki ja osat hyllystä, mutta vaikuttaa väkisinkin hintaan.

Onko heittää mitään sivuja tai firmoja mistä vois katella osia/hintoja?

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja kovjav

Joo tarkoitin hyvinkin tuota mallia 87-01 ilman abs jarruja yms härpäkkeitä. mistä olette näihin jeeppeihin hommannut osia? Mistä sais edullisimmin

No kun olet Jyväskylästä, niin jotain osaa löytyy Western Partsista, jos ei heti tarvitse niin tilaamalla sinnekin tulee melko pian, sitten Hartolasta Koskiselta ja tietysti Espoosta Jamantilta. Ja toki sieltä Rockauton nettikaupasta ameriikasta.

Alkuperäinen kirjoittaja kovjav

Onko heittää mitään sivuja tai firmoja mistä vois katella osia/hintoja?

https://www.usavaraosat.fi Koskinen, Hartola,
http://www.jamant.fi, Espoo
western partsilla ei ole verkkokauppaa eikä hintoja mutta sivut www.westernparts.fi
ja www.rockauto.com Rockauton hintoja katsellessa vaan pitää sitten katsoa vähän sitä loppusummaa rahdin kanssa ja muistaa, että siihen tulee tulli+alv päälle.

On varmaan muitakin, ainakin jostain kotimaisistsa offikaupoista löytyy jeepinkin osia.

[Timo_L]

Juu jos nyt kyse oli rakennusosista eikä varaosista, niin Jarnolla 4x4partsissa on hyvin saatavilla ja tilattavissa, ja toki sitten jenkeistä löytyy Jeeppeihin ihan mitä tahansa.

[Palex]

Ja mikäli Suzukia harkitsee, niin ei kannata unohtaa Jimnyä, joka on maasto-ominaisuuksiltaan ihan samalla viivalla vanhempienkin kanssa, mutta on kuitenkin pidempänä, leveämpänä ja kierrejousitettuna huomattavasti mukavampi ajaa kadulla. Moottoreissakin tehoa jonkin verran enemmän kuin edellisissä malleissa. Uudempina niissä on myös luonnollisesti korista enemmän jäljellä, kuin noissa vanhoissa ruostepaskoissa...

Hardcore offroadiin kuitenkin pykälää haasteellisempi aihio, koska Jimnyä ei ole jenkeissä koskaan myyty, niin osatarjonta on siltä osin hiukan suppeampaa, mutta palikkaa kyllä löytyy nykyään ihan kivasti ja vieläpä sattuneesta syystä bonuksena ihan täältä ison lammen tältä puolelta.

Toki 410/413 malleissakin on oma viehätyksensä, mutta niiden kohdalla katselisin ensisijaisesti kyllä Samuraita, koska siihen on kaikista laajin osatarjonta.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja kovjav

Eli tässä nyt loppu viivalla alkaa olee Jeep ja Suzuki

Mites tuo jeepin automaattilaatikko? Onko sit kestävempi kuin manuaali?

Löytyykö tuonne suzukin laatikkoon niitä välityksiä kuinka helposti? Ja eikö suzukin alusta oo parempi kuin Jeepin kun on ns jäykät akselit?

Suzukin jakoaskiin taitaa olla myynnissä 4 tai 5 erilaista välitystä josta suomesta saa tuota 6,5 välitystä lähes kaikista maastoauto tarvikkeita/varusteita myyvistä puljuista.

Jenkkilästä saa sitten melkein ihan kaikkee tuohon samurai/413 malliin.
Esim —> http://www.lowrangeoffroad.com/suzuk...sfer-case.html

Myös remontit on mukavempia kun ei tarvi vaihteistonkaan irroituksess mitään ihme tunkki virityksiä, voi tiputtaa suoraan laatikon rinnan päälle ja kääntää sivuun.

Jos suizaan päädyt niin suosittelen vahvasti tuota 413/samurai mallia