pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

dodge3500 · #1 20.04.2018, 05:44

Voiko olla mahdollista et gen2 kampiakseli on taka stefan kohdalta 90,4mm kun ei tunnu löytyvän kun 91mm stefoja vai onko kaverilla vaan huonot mittalaitteet

Micco · #2 20.04.2018, 20:38

Ettei olis 80x96x9mm, ainakin 92vm. 2.5 dieselissä on varaosanumeron mukaan katsottuna.

dodge3500 · #3 20.04.2018, 21:59

Kävin tänään mittaan mikrolla 90.5mm

RR82 · #4 21.04.2018, 08:03

Kuinka vittumainen on vaihtaa takapyörän laakerit gen2 pajeroon? onnistuuko kotikonstein? ja en jaksa ruveta söörtsillä ehtimään niin mitkä öljyt olisi parhaat tollasen sslaatikollisen auton takaperään? eikös etuperään käy normi peräöljy?

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

Gary Grand · #5 21.04.2018, 08:05

Riippuu kodista..

Tarviit prässin, johon vetari mahtuu.

hiluvitkutin · #6 21.04.2018, 11:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RR82

Kuinka vittumainen on vaihtaa takapyörän laakerit gen2 pajeroon? onnistuuko kotikonstein? ja en jaksa ruveta söörtsillä ehtimään niin mitkä öljyt olisi parhaat tollasen sslaatikollisen auton takaperään? eikös etuperään käy normi peräöljy?

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

Etuperään joo. Myös taakse jos kytkettävä, ls öljy jos kitka.

RR82 · #7 21.04.2018, 16:16

Eli laakeri on vetarissa eikä akseliputkessa? ja normiperä öljy käy kytkettävällä lukolla olevaan takaperään?

Tämä helpottaakin paljon. Kiitoksia... nyt vain kikkoja joilla nuo laakerit vaihtaa ku ei tollasta prässiä löydy....

hiluvitkutin · #8 21.04.2018, 17:37

Jos siinä vetarissa, rälläkällä irtoo. Oisko samanlaine kiinnitys ku esim hiluxissa, lämpösovite holkki.?
Paikalleen ku laittaa niin lämmittää holkin, uppoo hyvin.

Tapero · #9 21.04.2018, 22:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Etuperään joo. Myös taakse jos kytkettävä, ls öljy jos kitka.

Myös tuohon kytkettävällä lukolla olevaan perään vaatimuksena LS-öljy.

hiluvitkutin · #10 22.04.2018, 00:59

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Tapero

Myös tuohon kytkettävällä lukolla olevaan perään vaatimuksena LS-öljy.

Aijaa, miksi?

Gary Grand · #11 21.04.2018, 08:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Kävin tänään mittaan mikrolla 90.5mm

Ihan mahdollinen halkaisija.
4M40 koneessa (2.8) on ainakin yksi varaosanumero tuolla sisähalkaisijalla.
Tuohon -96 vuosimalliin tosin löytyi timanttitiskillä heti neljä eri varaosanumeroa, joista sattui oikea kohdalle ensimmäisellä yrityksellä..

dodge3500 · #12 21.04.2018, 19:42

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Ihan mahdollinen halkaisija.
4M40 koneessa (2.8) on ainakin yksi varaosanumero tuolla sisähalkaisijalla.
Tuohon -96 vuosimalliin tosin löytyi timanttitiskillä heti neljä eri varaosanumeroa, joista sattui oikea kohdalle ensimmäisellä yrityksellä..

Jep kiitos
Kaveri tilas jostain ulkomailta osat ja kansipahvi murtunu, männän renkaat ylikokoa ja stefat liian isoja
Saa nähdä minkä kokoset on laakerit
Vaikka piti olla standardi

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700	Hype	O/M/V Ajoneuvot	3	16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä	Pauli_Antero	Tekniikka & Jutustelu	19	05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä!	TOPPAHOUSU	Tekniikka & Jutustelu	5	31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1	Propulsion	Tekniikka & Jutustelu	8	22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä	Juniori83	Tekniikka & Jutustelu	0	28.09.2005 11:20

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)