Kumpi kevyt kuorma-auto; Gm vai Ford?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja poiu

Mites noissa kumpaa kannattaa miettiä, bensaa vai dieseliä? Ajomäärä tulis olemaan nykyisen transporterin tasoa, n. 25 tkm vuodessa...

EI bensa. Ellet omista yli pulppuavaa öljylähdettä. Ihan sama mikä merkki tai malli niin viimeistään kun laittaa kärrin perään, alkaa olla hankalaa keksiä semmoista duunía josta jää rahaa vielä makkaraankin...

[poiu]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

EI bensa. Ellet omista yli pulppuavaa öljylähdettä. Ihan sama mikä merkki tai malli niin viimeistään kun laittaa kärrin perään, alkaa olla hankalaa keksiä semmoista duunía josta jää rahaa vielä makkaraankin...

Tää näkökulma on tosi hyvä. Tälleen liki 100 kilosena ja bbq-ruuasta pitävänä kannattanee seurailla diesel-versioita

[Gary Grand]

Sillä vitutuksella/rahan määrällä, millä korjaa "hyvän" huollon ja kovan käytön jäljiltä 300+tkm ajettua GM-dieseliä, laitan mieluummin rahat bensaan.

-04 6.0 bensa Suburban ruokaili 23tkm ajon aikana tietokoneen mukaan 17.6l/100km.
Matkassa kulki 12-14l/100km.
Monta tuhatta litraa bensaahan tuo on, mutta ei olis dieselikään ilmalla kulkenut..
Kärryä en tuolla vetänyt, kun ei kortissa riitä kirjaimet, mutta voimaahan tuossa on ihan eri lailla kuin viilatussakaan 6.5:ssa.

Kaikki kiva maksaa.. Ja kun tarpeeksi maksaa, niin jostain joutuu luopumaan.
Tällä kertaa se oli Suburban, mutta emäntä jo sitä kaipaili.

[Bj Andy]

Ja myös ehkä viilatut jättäisin väliin. Saahan ne toki palautettua.

Ihan siksi että työkalun pitää sietää lämä tiskissä ajoa ilman että joutuu seuraamaan lämpömittaria tai varomaan laatikon sulamista.

Se 200 hepoa vie kyllä kärriä sen minkä tarvii ja puutuu ne isommatkin mäen nähdessään.

Tässä kohtaa ei jenkeistä ole kokemusta mutta Bertasta piti aavistus palauttaa syöttöjä siksi kun auratessa ei lämmöt meinannu pysyä aisoissa...

E. Kamuxilla oli joku aika sitten pitkäkoppinen Letukka manuaalilla , on vaan jo hävinny nettiautosta.

Itsellä olisi vastaava hankinta esissä n. Vuoden päästä.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Se 200 hepoa vie kyllä kärriä sen minkä tarvii ja puutuu ne isommatkin mäen nähdessään.

Itseä huvittaa surkuhupaisella tavalla jos jenkki on myynnissä ja sillä ei voi oikein mitään tehdä, se on silti kallis. Oikea kuorma-auton on epäkuntoisena halpa ja se voi olla vaikka Volvo, Sisu tai Scania. Harmi kun niistä ei ole tehty miniatyyriversioita...

Jenkkipickupit olisi houkuttelevampia jos niitä olisi enemmän myynnissä melko kompakteina versioina. Hassua on myös kun nimenomaan jenkkiversioista on myynnissä viritettyjä versioita vaikka voisi kuvitella ettei se viritystä tarvi. Jenkkipickupia voisi kyllä omasta mielestä virittää taakse ilmajousin ja flatbedillä.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Itseä huvittaa surkuhupaisella tavalla jos jenkki on myynnissä ja sillä ei voi oikein mitään tehdä, se on silti kallis. Oikea kuorma-auton on epäkuntoisena halpa ja se voi olla vaikka Volvo, Sisu tai Scania. Harmi kun niistä ei ole tehty miniatyyriversioita...

Jenkkipickupit olisi houkuttelevampia jos niitä olisi enemmän myynnissä melko kompakteina versioina. Hassua on myös kun nimenomaan jenkkiversioista on myynnissä viritettyjä versioita vaikka voisi kuvitella ettei se viritystä tarvi. Jenkkipickupia voisi kyllä omasta mielestä virittää taakse ilmajousin ja flatbedillä.

No käyttöön ne on tehty niinkuin hiluxitkin. Ja jos tarvii auton jolla voi lähteä perheen kanssa kauppareissulle, siirtää pikkukuokkaa, jossa on lava, on semmoinen jolla teiniä kouluun viedessä saa ajaa pihalle asti,() , eikä halua maksaa omistamisesta 1100 euroa vuodessa, niin vaihtoehdot on, mitä? Uusi Hiluxihan on saatavana kuorkkina mutta menee n.15 vuotta ennenkuin hinta on ns.pakertajaluokassa...

Ja noita jenkkipikkiksiä on sen miljoona eri kantavuus, ja kokonaispainoluokkaa,että yleistys on melkolailla turhaa... Suomeen on tuotu pääasiassa käytettyjä jotka on mitä on eteen sattunu tulemaan.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No käyttöön ne on tehty niinkuin hiluxitkin. Ja jos tarvii auton jolla voi lähteä perheen kanssa kauppareissulle, siirtää pikkukuokkaa, jossa on lava, on semmoinen jolla teiniä kouluun viedessä saa ajaa pihalle asti,() , eikä halua maksaa omistamisesta 1100 euroa vuodessa, niin vaihtoehdot on, mitä? Uusi Hiluxihan on saatavana kuorkkina mutta menee n.15 vuotta ennenkuin hinta on ns.pakertajaluokassa...

Tämän päivän kauppareissussa näin yhden Dodge RAM miehen, jonka kanssa jutustelin, hänellä oli vähän sensuuntainen menopeli kun itseäkin innostaisi.

Näin on käynyt, että tavallisista dieselautoista peritään niin paljon maksua, että hirvittää. Oma Hilux on aikakaudelta kun japsipickupit ei ollut mitään oopperajuhlien kulkuneuvoja. Niissäkin on pakuina veroja hilattu ylöspäin.

Tulee mieleen tuollainenkin ajattelumalli, kuinka paljon pitää kevytkuorma-autolle tehdä hommaa, jotta makkaraa saa leivän päälle ja mikä on ero vaikka sähköautoon, ettei käy niin, että sähköautolla sama raha jäisi käteen ilman asiakkaita? Sulla on videoista päätellen hyvä meininki kun sopivia hommia on harva se päivä.