WJ 4.7 ikuisuus projekti.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Sutiminen on ydin jos sen niin haluaa. Sillon pitää mennä kurasafarille.

Eikä pidä, kun vaan on se kasikone ja ruutia

[WinChester]

Tarkotin lähinnä tämmöstä (varsinkin kohdasta 1:45):
https://www.youtube.com/watch?v=fN5QI-nQhsc

Mutta minä tykkään pitää vehkeet ehjänä. Voihan sitä tietysti joskus polkasta huvin vuoksi. Silti on tyylikkäämpää mennä pidolla hissuksiin siitä mistä muut ei pääse edes hapella. Sit jos on tarvis niin tehoa löytyy. Ja sekös kännistä apinalaumaa v***taa, kun jättää yllytysyrityksistä huolimatta tehot käyttämättä ja näyttämättä. Siinä vasta on tyyliä!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mutta minä tykkään pitää vehkeet ehjänä. Voihan sitä tietysti joskus polkasta huvin vuoksi. Silti on tyylikkäämpää mennä pidolla hissuksiin siitä mistä muut ei pääse edes hapella.

Kyllä, ihan täysin samaa mieltä. Tosin kasin kanssa ne paikat välillä paukkuu vaikka menee nätistikin

Sit jos on tarvis niin tehoa löytyy. Ja sekös kännistä apinalaumaa v***taa, kun jättää yllytysyrityksistä huolimatta tehot käyttämättä ja näyttämättä. Siinä vasta on tyyliä!

Noooh.. tuosta olen osittain eri mieltä. On sitä välillä toisaalta kiva polkaista kasista voimat ja äänet ulos silloin kun tarvii Aina ei joka paikasta vaan hiipimällä ja pidolla pääse, jos ei sitä pitoa ole kun kuvio tukkeutuu lumesta tai savesta ilman happea, tai kallionoususta tarvii kaivaa pito lämmön avulla kitkakerrointa lisäten

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Noooh.. tuosta olen osittain eri mieltä. On sitä välillä toisaalta kiva polkaista kasista voimat ja äänet ulos silloin kun tarvii Aina ei joka paikasta vaan hiipimällä ja pidolla pääse, jos ei sitä pitoa ole kun kuvio tukkeutuu lumesta tai savesta ilman happea, tai kallionoususta tarvii kaivaa pito lämmön avulla kitkakerrointa lisäten

Joo, sillon kun tarvii polkasta niin sillon tarvii polkasta ja sen määrää ja maksaa kuski, ei apinalauma.

Ajoin kerran Punkalla keulan kiveen, kun apinalauma päätti sanojensa mukaan saada mukavaa nähtävää ja olla kertomatta kivestä. Tyrkkäsin jo takavedon päälle ja olin polkasemassa V8:lla apinoille nähtävää, kun päätin olla ottamatta riskiä saattaa nyrkin kokonen kivi jonkun silmään. Ehkä niin oli parempikin, vaikka apinoita olis saanu kyllä v**ttaa enemmän kun mua.

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

No ei nää tietysti mitään driftaus autoja ole. Mutta pakko se nyt on myöntää että tässä elämässä on muutama maallinen juttu joka laittaa hymyilemään.
Toinen on se kun iso nelivetoinen maastoauto lyö tyhjää.

Jokainen tyylillään.

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Joo, sillon kun tarvii polkasta niin sillon tarvii polkasta ja sen määrää ja maksaa kuski, ei apinalauma.

Ajoin kerran Punkalla keulan kiveen, kun apinalauma päätti sanojensa mukaan saada mukavaa nähtävää ja olla kertomatta kivestä. Tyrkkäsin jo takavedon päälle ja olin polkasemassa V8:lla apinoille nähtävää, kun päätin olla ottamatta riskiä saattaa nyrkin kokonen kivi jonkun silmään. Ehkä niin oli parempikin, vaikka apinoita olis saanu kyllä v**ttaa enemmän kun mua.

On aina parempi jättää apinoiden suun soitot sikseen.. Voi apinat sitten itse sutia itse, jos on jotain vehkeitä mitkä sutii.


Ei nyt ihan onnistunutkaan xenonien sovitus noihin orkkis umpioihin. Niissä on joku jenkkimallin polttimo ja mulla hyllyssä on H4, H3, H7 ja H1 settejä. Niillä ei nyt sitten oikein taida olla käyttöä mulla, eli jos jollain on tarvetta niin saa jotain kivaa vastaan hakea pois. Voin tuoda vaikka kulmakorpeen mukanani ensi viikonloppuna. Ne on seissyt mulla nyt hyllyssä jo pari vuotta tarpeettomana. Ostin joskus kasan niitä ja Fleetside letukkaan laitoin lyhkäsiin ja pitkiin sellaset, mutta muuten ei oo ollut käyttöä eikä varmaan tule olemaankaan käyttöä. Niihin 9" meinasin tosiaan laittaa xenonit, mutta huomasin ettei ollutkaan H7 kuin yksi setti, ja katolla nyt 3kpl lisävaloja joten päätin mennä ihan halogeeneilla. . perseelleen meni sekin.

Otin etupuskurin irti ja maskin irroitin puskurista, vinssipuskurin suunnittelua varten. Keksin sitten laittaa eteen poikittaispalkkiin alapuolella ne lyhyemmät leditangot ja kytkeä ne sumareihin. Mutta ei tosin ole esteettisesti kovin silmiä hivelevä ratkaisu, eikä maastossa ehkä edes toimiva. Joten ei oo varmaan mikään pysyvä ratkaisu tuokaan, kunhan mallailin. 9" valot on nyt kattokaiteessa joka sekään ei tosin tunnu kovin tukevalta joten pitänee rakentaa se safariteline jossain kohtaa. Mulla ei vaan täällä himassa ollut nyt hitsauskoneita eikä vannesahaa, vaan ne on meidän firmalla hyllyssä joten sen aloitus lykkääntyy myös keväämmälle. Ei noita maalaushommiakaan ajatellen oo paras vuodenaika tehdä tuossa pihalla. Ollaan kaverin kanssa miettimässä kimppatallia Nummelasta, sitten olis sitten vähän paremmat lähtökohdat metallitöille. Huonekaluputkea löytyy kyllä iso nippu eikä sen telineen värkkäys taida iso työ olla loppujen lopuksi.

Onko ketään rakentanut WJ:hin itse vinssipuskuria ?
Jenkeistä saisin kyllä tilattua koneistetut palaset valmiina, jotka joutuu hitsaamaan itse mutta nekin tekee äkkiä muutama sata dollaria. RC:lla olis Bolt on pelkkä vinssipeti ~200€ + rahdit. En sitten tiedä olisko fiksumpaa ostaa parin millin peltiä ja askarrella paskarrella itse, ostaa RC:n peti vai puskuri valmiina palasina.
Tuo muovinen puskurihärpätin varmaan on aika äkkiä palasina metässä möyriessä niin pitäisi se varmaan kunnollinen metallinen vinssipuskuri saada.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

Onko ketään rakentanut WJ:hin itse vinssipuskuria ?

Katteles tän projektikuvauksen loppupuolelta. https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=98263

Kannattaa myös katella mitä uusimmat pykälät sanoo puskurien muuttamisesta. Puskuri kun ei ole se muovinen ulkokuori, se on muotopelti. Puskuri on se, mikä ottaa vastaan törmäysvoimat. Näin oli viimeksi kun tätä konttorilta kysyin ennen 10/2015 muutoksia.

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Katteles tän projektikuvauksen loppupuolelta. https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=98263

Yes, tätä juttua selailinkin, ja hiukan samalla linjoilla ollaan toteutuksen kanssa mutta mulla alkaa olemaan suht selkeä visio siitä mitä tuleman pitää ja miten kiinnityksen kanssa tehdään. Kun alan työstämään niin pidän sitten päiväkirjaa.
Ja vaikken hitsausmestari olekaan niin ajatus on nyt kyllä askarrella paskarrella peti ja puskuri ihan itse, käyttäen mielikuvitusta. Vinssi ei tule menemään piiloon ja en tuota RC:n valmista petiä varmaankaan osta. Vaikka oma aikani onkin aika kallista, mutta mä en ole väkerrellyt oikein mitään yli vuoteen ja nyt on tämmönen maaninen Jeeppi kausi alkanut...... se on kamala aika ihmiselle jolla pitää olla koko ajan hupiprojektia. Tosin, on mulla työmaata töissä ihan tarpeeksi Ja sähkömiehistä on täällä pulaa, asennushousut menee jalkaan tiistaina ja tiedossa siis taas 18 tuntisia työpäiviä

Siitä miten tuo itse peti tulee kiinnitettyä, on mulla jo ihan selkeä visio. Tosin simppeli ratkaisu. Muotojen teko on vaan toinen stoori..
Just katselin plasmaleikkureita, mutta täytyypi varmaan jättää sekin investointi tulevaisuuteen, eli rälläkkä ja hemmetisti katkaisulaikkoja vaan ja töihin. Kulmakorpeen nyt tullaa ilman puskuria etupuskuria.


Suunnitelmissa nyt siis tällä hetkellä on suurin piirtein tässä järjestyksessä :

- Se 2" korotus alle asap. Ehkä jo tässä kuussa kun nyt selvis miten sen teen helpoiten.
- Isommat pyörät alle, varmaankin 33" 15" peltivanteilla mutiaiset ja rälläkällä tilaa jos ei muuten mahdu pyörimään. Nyt talvella ajan noilla BF AT kun niillä on yllättävän hyvä pito, ja keväällä mutiaiset alle. Tuolla on myynnissä yhdet 15"x7" peltivanteet, ilmeisesti ZJ:n alta mutta ilmoituksessa on ET40 joten ei taida mennä tohon WJ:hin ? ?
- Vinssipeti & Peltipuskuri DIY +Vinssi.
- Takapuskuri vitousoon, ja DIY peltilärpäke tilalle.
- Varapyöräkotelo veks, ja tankin nosto ylös.
- Roof Rack DIY
- Kaarien levitys sitten ihan mielen mukaan, mutta voi olla ettei tuu hetkeen kun en halua oikein investoida tonnia Bushwackereihin joten antaa paskan lentää vaan pitkin kylkiä.
- Auton pimeänäkö kuntoon lisävaloilla.
- Valotehoa myös Halo projektorivalot ja taakse LED valot ( toinen takaumpio halki niin on hyvä syy vaihtaa ja etu-umpiot alkaa taas sumentua vaikka ne kerran olen jo kiillottanut. . ). Samaan sarjaan saa Halo sumarit mutta toi puskuri katoaa tosta joten ne sumarit jää sitten ylimääräisiksi.
- Alusta osien läpikäynti talven aikana, varmaan ihan osa kerrallaan avataan ja tsekataan, putsataan ja rasvataan, paskat osat vaihtoon ja maalaan ne kaikki vaikka neon ruskeiksi tai joksi muuksi hauskan väriseksi. Miten olis Raimbow alustanosat ? Jokainen olis vähän ikään kuin oma värinsä ? Samalla sitten ulos- ja sisäänjoustot asialliseen säätöön.
- Jossain kohtaa korotetaan tätä lisää. Se 4" alkaa olemaan sellanen tavoite, kunhan saadaan perusasioita ensin kuntoon. Houkuttais kyllä 6,5" ihan hitokseen..... mutta sen 4" käyn hakemassa otteeseen
- Lukkohommat, eli mulla ei oo hajuakaan mitkä lukot tuossa tällä hetkellä on ja miten ne toimii mutta toivon että kulmakorvessa voidaan tätä asiaa katsoa jonkun kanssa joka enemmän näistä ymmärtää.
- Alustan ja voimansiirron komponenttien suojien väkerrys.
- Snorkkelssoni.
- REMMIAHDIN

Nämä kaikki siis kun talous antaa myöden, eikä varmaan ennenkuin saadaan ensi kevään Aurinkopaneelirytäkkä käyntiin eli siihen asti tehdään itse niin paljon kuin pystyy. . . Ja kaikki mikä tässä välissä hajoaa hidastaa luonnollisesti näitä rakenteluita.

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Kannattaa myös katella mitä uusimmat pykälät sanoo puskurien muuttamisesta. Puskuri kun ei ole se muovinen ulkokuori, se on muotopelti. Puskuri on se, mikä ottaa vastaan törmäysvoimat. Näin oli viimeksi kun tätä konttorilta kysyin ennen 10/2015 muutoksia.

Täytyy tässä välissä todeta etten oikeastaan välitä lainkaan noista pykälistä, ja jos tulee ongelmia niin tulkoot. Arkiajossa kuitenkin mulla on paku, ja vaimo surffailee tolla lantikalla. Jeepillä ajelen aina kun mieli tekee ja haluan vapauttaa serotoniinia... Kilometrejä mulla tulee kuitenkin vuodessa se vähintään 60 000km joten tuolla V8:lla saa maksaa pitkässä juoksussa itsensä kipeäksi vrt. paku joka syö 6-8l/100km naftaa.
Jeeppi siirtyi sen jarruongelman ilmaannuttua ns. reserviin ja voi olla että teen kuitenkin näistä kilkkeistä sellaisest bolt-on systeemit mitkä saa sitten leimaa varten just ja just pois. Tai sitten tulee sellanen hirvitys ettei enää vaan kannata muuta kuin ajaa kalliolta alas.
Nyt on vuoden leima alla, ja jos vuoden päästä ei syystä tai toisesta tule leimaa niin asiaa harkitaan sitten silloin uudelleen. Tuosta on nyt tarkoitus tulla ihan ensi kertaa ihan oikea rakentelun kohde jolla on resurssit lähteä lapasesta. Muutenkin haluan vapaat kädet, toimivuus ja ulkonäkö merkkaa enemmän kuin kilvet. Aiemmin ei oo raaskinut alkaa tekemään mitään isompaa kun autojen on pitänyt olla päivittäisessa ajossa. Aiemmin en ole raaskinut ottaa rälläkkää käteen ja raa-asti silpoa näitä vehkeitä saatikka pultata lisävaloja konepeltiin kiinni...... nyt raaskin ja nyt tehdään.