![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Luettavassa muodossa esim. täällä: http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=102810
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
puukko 2 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Vaihdoin vielä sen paljon parjatun imusarjan tiivisteen tänään, pitää sen vaikutus kokeilla..
__________________
puukko 2 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Pitää se boksi hommata ja kokeilla sillä et asettuuko..
__________________
puukko 2 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Oletko mitannu lämpötila-antureita. Oireilee samalla tavalla. Jos antaa väärää lukemaa vaikuttaa suoraan seokseen.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kannattais kattoo Techstreamilla muutkin datat mitä koneessa pyörii. Näkis mm. seoksen korjaukset ja anturitiedot.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Mulla onki haku päällä kuka täällä joensuun seudulla osaisi tehdå moisen operaation, itsellä tuo datan lukeminen menee ohi.. Ei vaan osaa.. Ei varmaan ole mittailtu antureita, pitäskö vain mutuna vaihtaa uusi ja kokeilla.. Mittaristoa koskeva anturi on kunnossa kun viisari toimii oikein.. Korjaamolla se on jo seisonut tonnin edestä ja vika ole muuttunut mihinkään..
__________________
puukko 2 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
puukko 2 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Peugeot Partner ajonesto | Hessu_Hopo | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.04.2014 20:34 |
| Jimnyn ajonesto | RIPAX | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 10.03.2013 13:11 |
| Suzuki Jimny ajonesto | MOGGI | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.12.2010 19:03 |
| Freelanderin ajonesto | Freelander | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 18.11.2006 18:31 |
| Ajonesto & kulutus | Firebird | Vuosimallit 1984-1996 | 7 | 02.06.2004 14:23 |