Pakettiautosta matkailuautoksi?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

Ajaminen noilla ei ole sen kummempaa, eikä siihen edes kiinnitä huomiota. Mutta vänkärin paikalla istuminen on melko jännittävää.

Oletko tullut huomanneeksi, että vastaan tulevat hivuttautuu keskemmälle kun yrittävät kuljettajan läheltä ohi ja sitten jossain vaiheessa siirtyvät takaisin omalle kaistalle

Sitten kun on kaveri matkassa, niin eivät hivuttaudu keskelle

[Mojoman]

En ole huomannut tai tullut ajatelleeksi. Alkuun autolle käveli aina väärälle puolelle , mutta siinäpä se.

[kenppi]

Onnistuuko nykyyän enää katsastamaan granviaa matkailuautoksi, jos kyseinen auto on rekisteröity suomeen tuodessa henkilöautoksi? Konttorilta kysäisin joku aika sitten, ja kuulemma enää ei onnistuisi

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Onnistuuko nykyyän enää katsastamaan granviaa matkailuautoksi, jos kyseinen auto on rekisteröity suomeen tuodessa henkilöautoksi? Konttorilta kysäisin joku aika sitten, ja kuulemma enää ei onnistuisi

Verovapaa matkailuauto tuskin onnistuu, kun pitäs olla riittävästi sisälkorkeutta yms, mutta täyden veron matkailuauto (retkeilyautoko se oli se termi?) voisi onnistua, jos autosta on maksettu täysi vero.
Mutta jos granvia on tuotu maastohenkilöautona (eikös ne nelivetosia olleet?) niin mahollisesti tuotu alennetun autoveron alaisena.

[Krisse]

Selvittelin tota pakusta matkailuautoa -asiaa viime kesänä, ja mulla oli apuna kaveri joka on katsastusmies ja kiinnostonutkin asioista eikä 'vaan töissä täällä'.

Matalistakin vehkeistä pystyy tekemään matkailuauton jos ne on henkilöautoja (esim pikkubussi jotka henkilöautoja, maksettu vero sen mukaan), mutta kevyemmin verotetusta pakettiautosta tehtäessä tarttee olla riittävästi sisäkorkeutta että verovapaus säilyy.

Mulla oli sillon suunnitelmissa vuosimalli ~2002 joten siihen keskityttiin, voi olla että eri aikakausien vehkeitä (henkilöautot/pakut) on rekisteröitäessä verotettu eri tavoilla eikä ylläoleva päde.

Ja sellasta retkeilyautoahan ei missään pykälissä ole, se on joko matkailuauto joka täyttää tietyt vaatimukset tai sitten se on ha/pa/ka/whatever. Retkeilyauto on vaan yleistynyt termi niistä reissuautoista jotka ei oo valkosia kusenhajusia lasikuitukoppeja.

[kenppi]

Se tuo meidän pirssi on tosiaan vm. -96 m1 luokan ajoneuvo ja takaveto. Tällä hetkellä käyttövoimavero on vissiinkin jotain reilu 800e, ja riittäisi hyvin vaikka puoletkin tuosta saisi pois.

[Nall3]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Se tuo meidän pirssi on tosiaan vm. -96 m1 luokan ajoneuvo ja takaveto. Tällä hetkellä käyttövoimavero on vissiinkin jotain reilu 800e, ja riittäisi hyvin vaikka puoletkin tuosta saisi pois.

Ompas kovat verot
Omassa granviassa oli 400€ kaikki verot vuodessa. M1 matkailuauto ja takaveto myös.

[baxxter]

https://www.trafi.fi/filebank/a/1467...-ohje_2016.pdf

1. Yleiset vaatimukset
Matkailuauton tulee olla ensisijaisesti henkilöiden kuljetukseen valmistettu erityiskäyttöön tarkoitettu ajoneuvo, jossa on majoitustila. Sen tulee olla sisustuksen, verhoilun, kulkuaukkojen, ikkunoiden ja ilmanvaihdon osalta selkeästi majoitustilaksi valmistettu. Tyypillistä N-luokan ajoneuvon tavaratilaa tai M1-luokan tila-auton matkustamotilaa ei voida pitää majoitustilana.
Majoitustilan tulee olla tiloiltaan niin iso, että sinne mahtuvat kaikki matkailuauton määrittelyyn kuuluvat varusteet ja niitä pystytään käyttämään ongelmitta. Jos majoitustila on jaettu osioihin, tulee niiden välillä olla kulkuyhteys sisäkautta.
Majoitustilan kulkureittien ja varusteiden sijoituksen tulee olla järjestetty siten, että majoitustilasta on turvallinen ja helppo poistua hätätilanteissa.

Tuo edellinen saattaa rajoittaa granvian(kin) tapauksessa sitä matkailuautoksi muuttamista.

[kenppi]

Eli se sitten pysyy henkilöautona. Pitäisi seuraavaksi koittaa laihduttaa autosta 85kg että saisi yhden istumapaikan lisää otteeseen.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Oletko tullut huomanneeksi, että vastaan tulevat hivuttautuu keskemmälle kun yrittävät kuljettajan läheltä ohi ja sitten jossain vaiheessa siirtyvät takaisin omalle kaistalle

Sitten kun on kaveri matkassa, niin eivät hivuttaudu keskelle

Ei noista kokemusta, mutta ilmeisesti "vararengas takaovessa" syndrooman kaltainen efekti. Ajat ihan reippasti mutta rajoitusten mukaan, niin pakko päästä ohi, ja jäädä eteen nussimaan...