Yleistä jorinaa suzukeista

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja SaunaMajuri

Levitetyt ja Käännetyt vanteet, niin vanteesta tulee -85 (9tuumanen vanne) ja 40mm spaceri... Mutta se on asia erikseen

Ihme jos ei tuolla ET lukemalla mahdu renkaat kunnolla kääntymään. Aina voi tietty rajoittaa etupyörien kääntymistä niin ongelma ratkeaa.

[pööpöilijä]

Olenko ymmärtänyt oikein että -89 samuraihin maks korotus 102mm?, koska ei ole g luokan ajoneuvo. Vaikuttaako isompien renkaiden tuoma korotus leimalla tuohon 102mm?, vai onko pelkkä jousituksen korotus? oisko jollakin normikattoisen samurain orginal korkeutta tiedossa johon verrataan korotusta?

[Palex]

Maksimikorotus on se 150mm, johon sisältyy kaikki korotukset, eli alusta(75mm max), renkaat ja mahdollinen korin korotus(mikä ei ole suzukeihin laillinen kyllä). Eikä se G:n puuttuminen otteesta pitäis vaikuttaa mitenkään korotuksien määrään. Maastoauto se on kuitenkin, vaikkei G:tä olis merkattukaan otteeseen.

[pööpöilijä]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Maksimikorotus on se 150mm, johon sisältyy kaikki korotukset, eli alusta(75mm max), renkaat ja mahdollinen korin korotus(mikä ei ole suzukeihin laillinen kyllä). Eikä se G:n puuttuminen otteesta pitäis vaikuttaa mitenkään korotuksien määrään. Maastoauto se on kuitenkin, vaikkei G:tä olis merkattukaan otteeseen.

Ok. Hyvä jos näin. eli perus 75mm alustaan ja renkailla niin paljonkuin mahdollista. Täytyypä käydä eri konttorilla vielä juttelee, kun inssi tarttu siihen että ajoneuvo ei ole g sarjaa ja painaa liian vähän. Eli meinas et kok. Korotus 102mm sisältäen renkaat. (katosta mitattuna)

[Rak]

Se g pitäs ilmaantua papreihin sillä kun sanoo setälle että tarkastappa mitä siihen vaaditaan ja näppäile yks merkki lisää otteeseen.

Sitä ei siellä välttämättä ole vaikka ajoneuvo täyttäisikin kriteerit.

[MattiH]

Mistä porukka on hommaillut 410/413:n tuulilasin tiivisteitä?
Intiasta tuli yksi, mutta se on melkeen 10 senttiä paksu lotuska, ei sillä lasi pysy paikallaan.
Muutamasta paikasta kysynyt Suomesta, mutta eipä löydy. (erwo ja pari tuulilasikauppaa)

[pitkäpinna]

Mikähän aiheuttaa painetta vitaran 1.6 8v koneeseen ,kun työntää jäähdytysnestettä paisuntasäiliön kautta pihalle(ajaessa),ja joskus tyhjäkäyntiä paikallaan ollessa? Kansipahvi taas vaihdettu ja koneistamolla kansi käytetty ja ponnistettu eikä siinä mitään vikaa ollut. Tällä koneella on tuota vikaa ollut koko ajan kansipahvien vaihdoista huolimatta. Mikä lie syynä?