Vanhojen dieseleiden leimaus muuttuu?

[Holle]

No saas nähdä miten tuon vanhan (99) mallisen 530 baijerilaisen kanssa käypi leimalla ensi viikolla kun sen aika koittaa.
On vaihdeltu kilkkeitä ja optimoitu, sekä voimaakin on jokunen polle. Haisee wanhalle wiimalle koko paska koko ajan

Onhan tuo nyt onneksi automaatti, joten ei ihan täysiä saa rankaista.

[Jeep-Ukko]

Automaattien päästöistä.

Noin 13-14 vuotta sitten jo kun ammattikoulussa oltiin (tai oli jatko kurssi, jossa myös aikuis opiskelijoita).
Yhdellä aikuispuolen jätkällä oli Volvo, diesel automaatti.
Oliko 740 vai 940 tai joku sellanen laatikko kuitenkin.
Silloin jo höpötteli, että hänellä on maahantuojalta lappu, että katsastuksessa päästöt max. 1000 rpm.
Sanoi, että oli ekalla kertaa kun paperia oli näyttänyt, joutunut hivenen asiasta vääntämään, Trafiin oli katsuri soittanut ja sitten myöntynyt, että kyllä paperi pitää paikkaansa.
On jo maahantuojan ohjeita ollut pidempäänkin, mutta ilmeisesti ei oo katsureille mitään yleis ohjeita ollut silloin aikasemmin.

[JAMANT]

Ja nyt käytännön kysymys: millä sen kierrosmäärän sitten rajoittaa?? Kaasua painamalla vaikea joka painalluksella osua samaan kohtaan, kun pitäis kumminkin se kiihtyvyys olla myös oikein, ei varmaan kelpaa jos kiihtyvyystietona on 55 sekunttia....

[pipo_esa]

Mulla oli aikoinaan pikkusen viritelty tdi golfi ja sekin meni nollaan testeissä. Kattelin että ahtoi 0,5 bar testissä niin kai oli ihan ohjelmaan tehty että menee paremmin läpi testeistä

[Karvapöpö]

Viikko sitten kävin leimalla -99 Hiluxin kanssa ja vasta kuudennella polkaisulla läpäisi päästöt. Inssi näytti, että mitattu keskiarvo ei kyllä läpäisisi päästöjä, mutta se viimeinen polkaisu ilmeisesti riitti nippanappa. Kysyin sitten että mihin tuo perustuu tuo muuttunut arvo, niin hän sitten konehuoneesta näytti Toyotan lätkää, jossa se arvo tosiaan lukee, eli 0,5. Tiukaksi on näköjään muuttunut. Varsinkin kun kauppakassikäytössä on, niin utkossahan se on.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Mulla oli aikoinaan pikkusen viritelty tdi golfi ja sekin meni nollaan testeissä. Kattelin että ahtoi 0,5 bar testissä niin kai oli ihan ohjelmaan tehty että menee paremmin läpi testeistä

Volkswagen ja testiolosuhteet huomioiva ohjelma on jo käsite