Hiaceen napalukot ?

[Jhl]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Miksi haluat etuvedon vapaaksi? Et sinä siinä nimittäin mitään ainakaan säästä..

Mites tuon ikäisessä Hiacessa neliveto on toteutettu, onko jatkuva keskeltä avoin, vai onko valittavissa takaveto ja neliveto? Jos on jatkuva avoin neliveto, niin et edes voi ottaa etupään vetoa irti koska auto ei liikkuisi mihinkään.

Visko tossa taisi olla keskellä, voisi kai vetää etupää auki vähän, mutta ei kauaa?
http://japan-parts.eu/toyota/eu/2000...fer-gear#41330

[make764]

Tässä jatkuva neliveto eikä ole mitään katkasioita. Tarvii kysyä kun hiasen kans ei ole aikasemmin värkänny ja nyt ollut käytössä 2 autona/metästysautona
Juu ei siinä kyllä varmaan säästätili millään lailla kasva.

[Timo_L]

Jeps, eipä säästä ei.. aika pientä se etuperän vastus lopulta on.

En ole omissa Jeepeissäni huomannut mitään eroa kulutuksessa jos on ollut etukardaani ja sisemmät vetarit pois (ts. vähän sama kuin olisi napalukot) vs. nelivedolla/ takavedolla ajaessa osat paikallaan.

[dodge3500]

Visko siä pitäs olla ja kun se leikkaa kiinni niin hajoo etuperä

[make764]

Juu viskoa tarkoitinkin. Sehän taitaakin olla oiken muhreen kryyni hiacessa...mainaan viskon kiinni leikkaaminen.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

...mainaan viskon kiinni leikkaaminen.

Onneksi sitä sattuu Toyotassakin Jeepin 249- jakoaskeissa viskon kiinnijumiminen on aika tyypillinen vika myös

Jos Hiacessa on visko, niin mahtaako jakoaski olla läpivetävä? Eli takavedolle menee veto suoraan läpi, ja etuperä tulee viskon kautta mukaan jos takarenkaat alkaa sutia? Vai onko siellä tasauspyörästö + visko ja pääakseli siis "poikki" tasauspyörästön kohdalta?