Liikennevakuutuslain muutos 1.1.2017, säästöjä luvassa??

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Osalla autoistani taas luottaisin siihen että traktori pysähtyy ja en hidastaisi nopeuttani, ennenkuin olisi selvää ettei se traktori pysähdykkään. Eli tuloksena olisi paljon suuremmalla todennäköisyydellä yhteentörmäys.

Miksi?

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Miksi?

no vaikkapa: http://extrat.liikenneturva.fi/pysahtymismatka-auto/fi/

80km/h pysähtymismatka on 50m, 60km/h pysähtymismatka on 32m.

Eli jos olen 40m päässä ristyksestä ja huomaan ettei kolmion takaa tuleva pysähdykkään, niin 80km/h ajamalla en kerkiä pysähtyä ennenkuin rysähtää. 60km/h vauhdista se onnistuu.

Tottahan voi yrittää väistää, mutta jos tulija onkin auto ja se kääntyykin sinne suuntaan josta minä tulen, minnekäs silloin voi väistää?

Sama homma kaupunkinopeuksilla. 40km/h pysähtymismatka on aika paljon pidempi kuin 30km/h. Ja varsinkin kun kaupungissa tulee ajettua sillä "keihäsautolla" tyyliin: risteys lähestyy, jalka jarrulle ja nopeuden hidastus. silloin reagoimisaika on paljon lyhyempi kuin "normaaliautolla" ajaessa kun jalka on kaasulla niin kauan kunnes huomaa ettei kolmion takaa tuleva pysähdykkään.

[Luoppis]

http://www.moottori.fi/liikenne/jutu...haat-bonukset/

Palaten alkuperäiseen aiheeseen, nähtävästi Lähitapiola olisi ainakin ottamassa käyttöön ainakin samat bonukset kakkosautoon.

[savustin]

Rivienvälissä lukee selvästi, vakuutusmaksuja korotetaan eikä alennukset koske juuri minun autojani.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

http://www.moottori.fi/liikenne/jutu...haat-bonukset/

Palaten alkuperäiseen aiheeseen, nähtävästi Lähitapiola olisi ainakin ottamassa käyttöön ainakin samat bonukset kakkosautoon.

Tämä kuulostaa jo hyvältä. Siitäkään ei olisi yhtään haittaa että maksimibonus olisi 80 nykysen ainakin ifistä saatavan 75:n sijaan...