Käyttöauton päivittäminen 2000 luvulle

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

vaikka sinne menee sitä kalliimpaa bensaa.

Onkohan ideaa? Luulen että 95%:sti porukka ajelee 95:lla näillä, vaikka Toyotan suositus onkin käyttää 98:ia 95:n etanolipitoisuuden vuoksi.

Itse aiheeseen: 2000-luvulla autot lähentyneet toisiaan luotettavuuden suhteen, etenkin tällä vuosikymmenellä, mutta kyllä siellä jyvät akanoista erottuu kun on vähän saatu ikää ja kilsoja pohjalle.

Useat henkilömallin Tojotatki kasattu Englannissa, Ranskassa ja Turkissa, osa osista on jotain paikallista alihankintaa. On Valeon sähköosaa (made in france) ja Magneti Marellon umpioo (made in italy), ei se vaan oo sama mitä japanilainen laatu. Englantilaisista kurkkupurkeista sulatetut tukivarretkin ruostuneet puhki jo reilun 10-vuotiaista.

Mut Toyotan ottasin silti ite, mut ykköskoppasista Avensiksista en tykkää, enkä viimesistä brittikarinoista.

^ Tekniikkamiehen viimeiseen lauseeseen: ei, tai no ehkä kardaani.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ranskalaiset on huonossa maineessa, saattaa olla menneisyyden peruja.

Sitikoissa arvon aleneminen on aika huimaavaa, ainakin jos nettiauton pyyntihintoja on uskominen. Mutta olisko ne niitä ainoita automerkkejä mitkä on käytettyinä oikein hinnoiteltuja?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onkohan ideaa? Luulen että 95%:sti porukka ajelee 95:lla näillä, vaikka Toyotan suositus onkin käyttää 98:ia 95:n etanolipitoisuuden vuoksi.

Toimii ihan samalla tavalla 95:lla kuin 98:llakin. Odotan vieläkin tossa '96 Corollassa, että jostain joku letku sulaisi tai jotain, vaan ei ole vielä tapahtunut.