Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[JAMANT]

Kaikki paikat missä on öljyä voi vuotaa... Jos ei vuoda, siellä ei oo öljyä (vitsi visti)... Nää on naaraita, ne vikisee ja vuotaa (vitsi vitsi)...

[PunisherFIN]

palkkihelmoista viellä.. se palkki on tosiaan 120x60x3 ja mitta 1570mm jos passataan molemmista päistä 33" renkaalle. homma on aikusen oikeesti 2,5-3h homma kun sen tekee "savolaisittain" ilman turhia krumeluureja. tein männä vkl krossariin palkit, että saadaan EXO kiinni autoon, samalla oikasin hiukan edellisen kisan korivaurioita (siihen tuhrautu 2h ylimäärästä aikaa). edelleen jätin huulloksen aka orkkis pokkaus, kuten Barbiessakin on ja sitä on pommitettu helmojen varassa pahimmillaan toista metrin pudotuksilla ja ne omat pellit ei väänny mihinkään. siinä orkkis pokkauksen jättämisessä yks syy, minkä takia se on fiksu tapa tehdä nuo palkit => et tartte hioa ns näkyviä pintoja ollenkaan, kun vetäset sikamassan (kynäpyöristys) siihen saumaan ja maalit perään.. emt mitä noissa XJ alkuperäsissä helmoissa pitäs olla, mut meidän krossarista ei löytyny kyllä samanlaisia tukipeltejä mistään, mitä ZJ:ssä on palkkien alapäissä, ei siellä näkyny kyllä ruostettakaan, eikä sen paremmin leikkuujälkiä, tuntu jotenkin vammaselta laikata ehjät helmat helevettiin tosin ne helmat sit varmaan onkin, siis oli auton ainut ruosteeton kohta :P

[Samikoo]

Alkaa pikkuhiljaa helmavisioit selkenemään. Kiitokset kuvista ja kommenteista, eiköhän sinne palkkia saada liftiä varten sulatettua. Saa niitä lisääkin laittaa jos kokee että on löytänyt oikein mullistavan tavan tehdä palkkihelmat.

Ei tässä tosin kiire ole, eilen vasta sain laatikkopaketin pudotettua auton alta pois ja nyt alkaa Aisinin laatikoiden naittaminen. Ja koska tulityöt on tehtävä ulkosalla pitää hitsuutella joko nyt tai keväällä, saa nähdä miten käy.

Saatan ryhtyä dokumentoimaan tuskaisen hidasta etenemistä projektikertomuksen muodossa, jos jaksan. Pitää vaan valtuuttaa joku tukistamaan munakarvoista aina kun projekti meinaa karata käsistä, tästäkin kun tulee järkevä käyttöauto.

[Vormula77]

Yritin pähkäillä tuolla autonvaraosat24.fi mikä syyläri oikeasti sopii -93 xj:n keulalle mutta en uskaltanut vielä tilata mitään. Saisko hiukan apua kokeneemmilta xj:n rakentajilta? Auto on siis 4.0ho automaatti.

[mikaelt]

Kyllä ihan rek nro onnistui löytymään useitakin, tosin tarjoaa myös manuaalin syyräriä ja ilmastoinnilla tai ilman..No automaatissa kuitenkin se öljynjäähdytys on siellä, niin se tärkeä.

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Yritin pähkäillä tuolla autonvaraosat24.fi mikä syyläri oikeasti sopii -93 xj:n keulalle mutta en uskaltanut vielä tilata mitään. Saisko hiukan apua kokeneemmilta xj:n rakentajilta? Auto on siis 4.0ho automaatti.

[Qtka]

Olis tarkotus laittaa diesel XJ:n alle 235/85r16 kokoiset mutakumit... Onko kellään kokemusta, miten tiuhat välitykset tuo tarvitsee että jaksaa vielä kulkea satasen marssivauhtia? Laskeskelin että 4.1 perillä kokonaisvälitys olisi vakion luokkaa, mutta vastustaako tuo isompi rengas jo niin paljon että tarvii pykälää tiheämmät perät? Vakio välitys on 3.73... 245/75r16 kumilla ja vakiovälityksillä eteneminen on jo hieman tahmeaa

[KnottyEme]

Nyt tuli kinkkinen tilanne ku aukasin vahingossa vasemman takaikkunan muuten ei mitään mutta ei enää suostunu edes yrittämään ylöspäin. Alas kulki nätisti mutta ylöspäin kun yritti ni valot vaan himmeni ja volttimittari kyykkäs, pari kertaa kun naputteli katkasijaa ylöspäin ni poltti sulakkeen laseilta.

Missä kohti tai millä lyhenteellä on lasien sulake siinä sulaketaulussa kuskin jaloissa? Niin mystisiä lyhenteitä siellä enkä kehannu pimeessä kaikkia katella yksitellen läpi.

[KnottyEme]

Selvitinkin minkä takia ei oikein ikkunat pelannu. Sulaketaulun pohjassa sulakkeen toisen puolen kontakti todella huonossa hapessa, vaihdoin sulakkeen ja heiluttelin sitä niin sain ikkunat kiinni. Jätin nyt sulakkeen pois etten auo niitä enää vahingossakaan.