![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hemmetin hieno g ja hienoa työtä👌
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
No niin on aika taas päivitellä, kesällä tuli hieman kierreltyä lähiympäristössä esim kimolan kanavalla ja sotahistoriallisia kohteita salpalinjalla:
![]() ![]() ![]() Myös Kouvola night cruisingissa käytyä: ![]() Tarkempi kaveri saattoi huomata että renkaat vaihtui coopereihin, 35" edelleen, oikein mukavan tuntuset, hyvin tuntui ainakin lumisessa metsässä pitävän creepyihin verrattuna, eivätkä ole niin raskaat: ![]() Nyt ollut kohteena alustan huolto kun alkoi olemaan jo niin kulahtaneessa kunnossa, perän koppa vuosi ja puslat leimalle kelpaamattomia, samalla vaihtui alkukesästä metsässä vaihdettu hätävara-kuntoinen murros ja napa. Ja pikku muokkausta.. Alta pois ja pesulle: ![]() Osa puslista oli jo todella valmiita: ![]() Etuakselille tein jigin ja muokkasin casteria 3 astetta, takapuolen kiinnitykset siirsin: ![]() ![]() ![]() Etupuolella oli siirtoa vain hieman joten siirtyi täytehitsaamalla helposti: ![]() ![]() ![]() Sitten akselit kävi puhalluksessa, ruiskasin vähän happopohjaa ja pensselöin reilusti 2-k maalia pintaan: ![]() ![]() ![]() Tyttökin pääsi maalailemaan pienempiä osia jotka kävin vain neulahakkurilla läpi ennen maalausta: ![]() Perien kopat alkoi olemaan vähän huonona alareunoista, veistelin uudet reippaamman paksuisesta tavarasta akkuporalla, rälläkällä ja ruuvipenkillä Proput ei näköjään näihin kuviin ehtineet.![]() ![]() ![]() Tukivarret ja perien kopat yms käytin puhalluksessa ja maalauksessa työpaikan läheisessä teollisuusmaalaamossa ja uudet puolan-pojan puslat paikoilleen: ![]() Yksi napa oli hieman väljä niin kunnostettiin töissä ruiskuttamalla, ensin alasajo ja tämän jälkeen tulee vielä hiekkapuhallus: ![]() Ruiskutus: ![]() Ja valmiiksi ajettu vasemmalla: ![]() Perien huohottimille pyöräytin g1/4 kierteet ja nipat 6mm muoviputkelle jotka vedin suojaputken sisällä konetilan ylälaitaan odottelemaan visiota jonkinlaisesta yhdistetystä huohotuksesta vaihdelaatikoille ja perille.. Perät suunnilleen nipussa: ![]() ![]() Jarruletkut ja kaikkea pientä vielä pitäisi uusia ennen tammikuussa loppuvaa leimaa mutta ajattelin nyt tähän väliin askarrella jotain muuta ja asennella esim valoja katolle sivuille päin: ![]() Pyrin päivittelemään näin talvella vähän ahkerampaan tätä kun tulee välillä jotain pientä tehtyäkin
Viimeksi muokannut Bäkström : 10.12.2016 12:12 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Asiallista toteutusta, huomaa että pysyy työkalut kädessä, iso peukku
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Onko tuolle ruiskutukselle joku virallinen nimi millä voisi googlailla lisätietoa? Vaikuttaa mielenkintoiselta.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Tätä on mukava seurata, ahkerasti vaan lisää päivitystä
Toi ruiskutushomma kiinnostaa muakin, äkkisältään tossahan vois olla vastaus ainaiseen ongelmaan prätkiä entisöidessä, kun liukuputket on syöpyny..
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Hakemalla googlesta esim Metalli- tai terminen ruiskutus saattaa jotain asiaa noista löytyä, en itse noita töissä tee niin en kovin tarkkaan ole aiheeseen perehtynyt, mutta veikkaan että joissain kohtaa tulee turhan kalliiksi jos ei pysty "talkoina" teettämään, meilläkään ei oikein noita pikkuhommia tehdä.
Tulee useimmiten päivitettyä tai kirjoiteltua vasta kun on jotain tehnytkin mutta kiitos taas palautteista ja mielenkiinnosta! ![]() Viikko sitten kun sain geen kasaan käytiin itsenäisyyspäivä ajoilla ajelemassa, kaveri koosti pätkän joissa myös geellä hiippailua näkyy: Kattovaloja tosiaan asentelin, alunperinkin kattotelinettä tehdessä suunnittelin valot näin mutta vasta nyt tuli laitettua, nostin nuo johdot vielä tuohon päälle lopulta kun paistoi niin rumasti katon ja telineen välistä: ![]() ![]() ![]() Kyllä noilla nyt riittävästi tuntuu näkevän, pitää varmaan pohjavalot laittaa seuraavaksi kun jää auton alle niin hämärä alue ![]() ![]()
Viimeksi muokannut Bäkström : 10.12.2016 12:57 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Ahtoputken veistelin vähän paremmaksi, on paljon enemmän tilaa huoltaa.
![]() Alustavalot tuli laitettua, mutta oli aavistuksen turhan spottimaiset niin tilasin samat kuin katolla, pitäisi vielä vaihtaa paikoilleen: ![]() Tuulilasi vaihtui uuteen: ![]() Pari kuukautta on nyt ollut työnalla kaverin syksyllä ostama lava patrol, seuraavaan postaukseen saatan laittaa pari projekti kuvaa siitä.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ413 "uuden harrastajan ensimmäinen maasturi" | Joose | Maasturiprojektit | 12 | 06.04.2015 12:05 |
| Ensimmäinen maasturi | J_T_J | Maasturiprojektit | 48 | 30.10.2014 21:39 |
| Ostettu ensimmäinen offiauto | Tomppa- | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 30.04.2013 06:46 |
| Ensimmäinen maastoauto | smos | Tekniikka & Jutustelu | 49 | 07.01.2010 08:05 |
| Ensimmäinen ajokerta? | jv | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 13.05.2004 11:20 |