Volvon dieselöinti

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kai se mersun kutonen on huomattavasti parempi kuin kivikautinen sd33t.
Samalla keveämpi. ~195-200kg painaa tuollanen OM603 3l kuutonen.

Jos painolla ei ole mitään väliä niin cumminssin 5.9

Jos lähdetään maltillisemmin hulluttelemaan niin kyllä itse ennemin laittaisin 4bt:n, säästää paljon painossa ja pituudessa.

[smgt]

Nelos cumminssi ois varmasti ihan kiva. Mutta mersun ja patrollin koneita on tyrkyllä paljo enempi.
Sd33 ei varmasti käy volvon laatikkoon suoraan. Mutta jos laatikossa on irrotettava kytkin koppa niin sitä soveltamalla onnistuu.

Ite en mersun koneista ole lähellekkään samanlaista tyhjäkäynti vääntöä saanu mitä vapari patrollissa on. Patrollin kone on kyllä tosi hyvä hiippailee.

[Porvoonlankku]

Mistäs näitä sd33 tai om605 koneita kannattais kysellä, toistaiseksi en oo löytänyt ainoatakaan?

[smgt]

Ostamalla koko auto on paras. Sieltä saa sitte apulaitteita ja letkuja ynnä muuta tarpeellista.

Ja hyvällä tuurilla muita osia myymällä saa takasi päin hyvin rahaa.

[Jari]

Välilaipalla sd 33 t kiinni

[Jari]

Ja tarvittaessa rannikon raskas toteuttaa luotettavasti!

[moggirange]

Mulla ollut jo vuosia 6-pyöräisessä d24tic. Kevyt, pienikokoinen,halpa ja saatavuus hyvä. Tästä juttua tuolla rojektiosiossa.