Pärnäset vs. bernerit...

[Ranee]

Töiden ohella kuulin osan tuosta tiedonannosta ja minua jäi ihmetyttämään tuo taksialan vapauttaminen.
Ehdotuksessa takseilla ei olisi lupakiintiöitä eikä asemapaikkaa puhumattakaan hinnoittelun rajoituksista.
Toisaalta hyvää oli ehdotus että uusilla yrittäjillä olisi joku summa(jota en kuullut) ennen kuin laskettaisiin taysipäiväiseksi yrittäjäksi ja alle jäädessä olisi tarjolla jotain turvaa toimeentulolle.

[Bj Andy]

Jos joku niin tuo taksilupahomma on jänis. Kaikki vaahtoaa siitä ja kuin huomaamatta meillä on gepsipaikantimet joka autossa. Siis meillä mutta ei esim. Toppahousuilla.

Miusta tuo taksilupien vapautus on ihan jees. Jos ei monopolista hyötyvä taho halua hoitaa tehtäviään niin kuin tällä hetkellä ei niin minkäs teet...

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jos joku niin tuo taksilupahomma on jänis. Kaikki vaahtoaa siitä ja kuin huomaamatta meillä on gepsipaikantimet joka autossa. Siis meillä mutta ei esim. Toppahousuilla.

Miusta tuo taksilupien vapautus on ihan jees. Jos ei monopolista hyötyvä taho halua hoitaa tehtäviään niin kuin tällä hetkellä ei niin minkäs teet...

Uskon että tuolla ensimmäisellä rivillä olet ihan oikeassa.

[eilhik]

Odotetaan jännityksellä seuraavaa vetoa.

Yle-veron tapainen tienkäyttömaksu jokainen maksaa tulojensa mukaan koska ei ne tavarat ja palvelutkaan taivaasta putoa vaikka sillä polkupyörällä ajaisikin ja puita halaisi.

Milloin lentoliikenteen polttoainetta ryhdytään verottamaan koska veneiden MPÖ saatiin jo verotuksen piiriin kuten taitaa tulla ne venhotkin.

Jos vihreät olisi hallituksessa niin nämäkin tulevat verotukset olisi selitetty ympäristöargumenteilla kuinka luonto (valtio) tarvitsee suojelua (euroja) mikään ei kohta yllätä.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Miusta tuo taksilupien vapautus on ihan jees. Jos ei monopolista hyötyvä taho halua hoitaa tehtäviään niin kuin tällä hetkellä ei niin minkäs teet...

Kerropa lisää käsitteistäsi, "monopoli" ja "ei halua hoitaa tehtäviään" ??

[Nerd-O]

Noita takseja kun on tovi tullut käytettyä niin voi vaan todeta kuinka paska systeemi se on verrattuna uberiin, mitä kokeilin tässä eräs päivä. Käynnistin luurista uber sovelluksen. Ilmoitin että haluan kyydin paikkaan X. Luuri kertoo milloin kuski on suurin piirtein pihassa (toisin kuin taksi), se kertoo suurin piirtein keston matkalle ja mitä se maksaa (toisin kuin taksia tilatessa), kun kaveri tuli niin se ajoi juuri sitä reittiä mitä luuri sille kertoi ja matka maksoi juuri sen mitä oli alunperin ilmoitettu. Lisäksi mitään kortteja ei pitänyt vingutella vaan valitsin sieltä softasta vaan että matka loppui. Eikä muuten ollut kovin kallis reissu. Tuli halvemmaksi mennä Uberilla kuin viimeksi sama reitti puoliksi taksilla ja puoliksi julkisella.

Ei voi oikein ymmärtää mikä ihme tuossa uberissa muka mättäisi? Toimii paremmin kuin oikeat taksit. Lisäksi sillä saataisi lisää veronmaksajia. Jos joku nyt haluaa omaa aikaa käyttää johonkin uber ajoihin niin miksei se voisi niin tehdä? Kaikki uusi ja mullistava vaan pitää kieltää suomessa. Joka hemmetin asiaan pitää olla lupa, mitä muisssa maissa ei vaadita. Sitten ihmetellään miksi tällä maalla menee kaikki niin perseelleen. Jos asia ei ole erikseen sallittu niin se yleensä on kielletty suomessa. Ei ihme jos täällä ei tule uusia yrittäjiä.

Toinen mitä valtio saisi tehdä niin laillistaa bordellit. Sieltä sitä hilloa vasta tulisi valtiolle. Työntekijät pääsisi nauttimaan yrityksen tarjoamista terveyspalveluista, jos joku nilkki on väkivaltainen niin varmasti siellä olisi joku vartija mikä heittäisi sen kaverin pihalle. Lisäksi saataisiin lisää veroja. Jos nyt joku haluaa seksiä myydä rahasta niin se suotakoot sille. Samalla päästään eroon ihmiskaupasta.

[HV]

Taksilupa on nyt noissa ehdotuksissa aika pieni asia tienkäyttäjille... !

Nythän ei ole varsinaisesti mitään erillistä tieveroa, vaan rahat kuitataan autoveroista ja polttoaineveroista palttiarallaa 6 mrd, joista 1 mrd menee takaisin tiehankkeisiin. Jos tiet myydään ja valtio velvoittaa niille paremman kunnossapidon esim jos vaikka parannuksiin laitettavat rahat tuplattais 2 mrd, niin luonnolisesti voittoa tavoittelevat yhtiöt veloittaa lisäksi tienkäyttäjiltä palttiarallaa 4 mrd tuloja ja mitäs luulette poistuuko auto/bensa verot, no ei varmasti poistu.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Noita takseja kun on tovi tullut käytettyä niin voi vaan todeta kuinka paska systeemi se on verrattuna uberiin, mitä kokeilin tässä eräs päivä. Käynnistin luurista uber sovelluksen. Ilmoitin että haluan kyydin paikkaan X. Luuri kertoo milloin kuski on suurin piirtein pihassa (toisin kuin taksi), se kertoo suurin piirtein keston matkalle ja mitä se maksaa (toisin kuin taksia tilatessa), kun kaveri tuli niin se ajoi juuri sitä reittiä mitä luuri sille kertoi ja matka maksoi juuri sen mitä oli alunperin ilmoitettu. Lisäksi mitään kortteja ei pitänyt vingutella vaan valitsin sieltä softasta vaan että matka loppui. Eikä muuten ollut kovin kallis reissu. Tuli halvemmaksi mennä Uberilla kuin viimeksi sama reitti puoliksi taksilla ja puoliksi julkisella.

Ei voi oikein ymmärtää mikä ihme tuossa uberissa muka mättäisi? Toimii paremmin kuin oikeat taksit. Lisäksi sillä saataisi lisää veronmaksajia. Jos joku nyt haluaa omaa aikaa käyttää johonkin uber ajoihin niin miksei se voisi niin tehdä? Kaikki uusi ja mullistava vaan pitää kieltää suomessa. Joka hemmetin asiaan pitää olla lupa, mitä muisssa maissa ei vaadita. Sitten ihmetellään miksi tällä maalla menee kaikki niin perseelleen. Jos asia ei ole erikseen sallittu niin se yleensä on kielletty suomessa. Ei ihme jos täällä ei tule uusia yrittäjiä.

Toinen mitä valtio saisi tehdä niin laillistaa bordellit. Sieltä sitä hilloa vasta tulisi valtiolle. Työntekijät pääsisi nauttimaan yrityksen tarjoamista terveyspalveluista, jos joku nilkki on väkivaltainen niin varmasti siellä olisi joku vartija mikä heittäisi sen kaverin pihalle. Lisäksi saataisiin lisää veroja. Jos nyt joku haluaa seksiä myydä rahasta niin se suotakoot sille. Samalla päästään eroon ihmiskaupasta.

Ideahan on hyvä, paitsi että 20 % maksamastasi hinnasta menee Uberille, ja Suomeen ei latiakaan. Myöskään kuski ei ilmoittele, eikä maksele saamastaan ansiosta mitään yrittäjän kuluja.

Pimeää palvelun tuottoa, jota hypetetään ameriikan isosti.

Tykkäisitsä, jos joku nörtti tekis sun hommat puolet halvemmalla pimeesti ??


Jos jollain sovelluksella välitetään provikkaa vastaan pimeää työvoimaa vaikkapa rakennusalallle, nousee heti hirmuinen haloo, mutta kun kyseessä on henkilöiden kuljettaminen, on se tosi siistii ja cool.


WTF ??

[Heguli]

Niin siis nythän ei olla myymässä suomen teitä minnekkään, ne vaan yhtiöitetään. Eli Suomen valtio pysyy edelleen 100% omistajana. Ainoastaan hallintomalli ja tapa, jolla rahoitus hankitaan muuttuu.

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Niin siis nythän ei olla myymässä suomen teitä minnekkään, ne vaan yhtiöitetään. Eli Suomen valtio pysyy edelleen 100% omistajana. Ainoastaan hallintomalli ja tapa, jolla rahoitus hankitaan muuttuu.

Kauanko pysyy 100% omistajana? Ei kauaa. Ensimmäinen "rahapula", niin heti pistetään myyntiin ja myydään mieluimmin ulkomaiselle sijoitusyhtiölle/yritykselle pilkkahinnalla, niin kuin perinteisesti esimerkiksi Fortum, Kemiran lannoitepuoli ja Valtion useat kaivokset. Varmasti tiestölle ostajat löytyy, se kun on varmista varmin lypsylehmä, ulkopuoliselle omistajalle varsinkin.

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Niin siis nythän ei olla myymässä suomen teitä minnekkään, ne vaan yhtiöitetään. Eli Suomen valtio pysyy edelleen 100% omistajana. Ainoastaan hallintomalli ja tapa, jolla rahoitus hankitaan muuttuu.

Ei se nyt aivan noin ole, että pelkkä hallintomalli muuttuisi. Tuo esitys mahdollisti sen, että sinne voi tulla myös yksityisiä palveluja tarjoavia yhtiöitä. Aivan varmasti jossain vaiheessa menisi siihen, että siellä on joku ylimääräinen repimässä rahaa välistä.

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Niin siis nythän ei olla myymässä suomen teitä minnekkään, ne vaan yhtiöitetään. Eli Suomen valtio pysyy edelleen 100% omistajana. Ainoastaan hallintomalli ja tapa, jolla rahoitus hankitaan muuttuu.

Ja autolijat (yksityiset) maksavat kulkuväylät toiseen kertaan.......tienkäyttömaksuina.....
Eli tulevaisuudessa autokohtaset/henkilökohtaset kepsut......
Tähän asti rakennus/ylläpito ja korjaus on maksettu auto-, polttoaine-, ym.veroina.

Oletetaan että mennään tohon verotuksen siirtoon niin silti ei autoilu ainakaan halpenee. Tullee jälleen yksi kuluerä autoiluun lisää. Ja tuskin auto-, polttoaine-, ym.verot sen halpenee mitä tienkäyttömaksut lisääntyy.

Autoilijat ovat maksaneet Suomalian tiet ja niiden ylläpidon moninkertaisesti nykyisen verotuksen aikana.....Ja tulevaisuudessa pitäisi maksaa vielä X2.

Tasapuolisin tapa olisi toteuttaa nykyiseen malliin ja nostaa polttoaineen veroa.......Jolloin veronlisäys olisi ainakin käyttöperusteinen.......
Ja jos tähän mennään niin ei mee aikaa kun litrahinta euvostoliiton pienin tai toiseksi pienin seteliraha......

Ja lopuksi.....Kaikille haaveilijoille......Malliin vastuu siirtyy lukijalle.....
On tosiaan lottovoitto syntyä Suomaliaan.......

Ja nykypäivän tosi lausahdus joka pitää paikkansa.
Nykyään muutto Suomaliasta ulos mihin tahansa valtioon on kuin muuttaisi veroparatiisiin.......

Hyvin menee mutta menköön......Tosin paremminkin vois olla. .

Ps.
Liikenneministerin ehdotuksissa on jotain hyvääkin......
Mä olen taksilupien vapauttamisen kannalla.
Päästäis järjettömistä lähtömaksuista ja varmaan km taksakin halpuis.
Eli päästäisiin aidosti oikeille markkinoille palvelun ostajan ja tarjoajan puolesta.
Eikä oltaisi valtiontoimesta säädellyn/tunkatun/avustetun/maasutetun bisneksen markkinoilla.
Jolloin saatais hinnat alas ja autoja riittäis eikä tarviis ootella tolpan jonossa "puoltayötä".....
Ja sehän on jokaisen oma vika jos ylihintaisen takapenkille istuis......

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Ideahan on hyvä, paitsi että 20 % maksamastasi hinnasta menee Uberille, ja Suomeen ei latiakaan. Myöskään kuski ei ilmoittele, eikä maksele saamastaan ansiosta mitään yrittäjän kuluja.

Pimeää palvelun tuottoa, jota hypetetään ameriikan isosti.

Tykkäisitsä, jos joku nörtti tekis sun hommat puolet halvemmalla pimeesti ??

Jos jollain sovelluksella välitetään provikkaa vastaan pimeää työvoimaa vaikkapa rakennusalallle, nousee heti hirmuinen haloo, mutta kun kyseessä on henkilöiden kuljettaminen, on se tosi siistii ja cool.

WTF ??

Samaa mieltä Pee:n kanssa, 100% pimeän talouden kannustamista koko Uber. Suomen valtio jää nuolemaan näppejään ja oikeat taksiyrittäjät tekee konkurssin, tosi järkevää. Mitä tuolla maailmalla olen takseilla ajellut, niin Suomessa jos missä systeemi toimii loistavasti. Eikä noi hinnat nyt niin älyttömiä ole, kaikki tässä elämässä maksaa. Kannattaa joskus ottaa taskulaskin käteen ja laskea paljonko sen käyttöauton kaikki kulut on vuodessa. Ja pitää muistaa myös turvallisuus, minä en aikanaakaan minkään tuntemattoman urpon kyytiin lähde illalla.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Ideahan on hyvä, paitsi että 20 % maksamastasi hinnasta menee Uberille, ja Suomeen ei latiakaan. Myöskään kuski ei ilmoittele, eikä maksele saamastaan ansiosta mitään yrittäjän kuluja.

Pimeää palvelun tuottoa, jota hypetetään ameriikan isosti.

Tykkäisitsä, jos joku nörtti tekis sun hommat puolet halvemmalla pimeesti ??

Niin. Tämä on taas tätä. Tekeehän carunakin melkoisia voittoja, mistä se ei maksa veroja suomeen Elämä on.

Noista yrittäjän kuluista ei ole hajuakaan. Mutta käsittääkseni suurinosa niistä maksaa verot siitä palkastaan. Ainakin tämä kuski mitä minä käytin sanoi maksavansa verot. Tiedä sitten. Kiertäähän moni yrittäjäkin veroja ja jälleen Caruna on hyvä esimerkki miten veroja kierretään.

Aina myös löytyy se kaveri mikä tekee puolet halvemmalla kuin minä (eikä välttämättä maksa edes veroja), mutta se on voi voi.

Tuossa uberissa on vaan vähän taksimaailmassa oppimista. Nykyinen taksi systeemi on ihan perseestä. Sä soitat tuonne keskukseen. Pyydät taksia. Se tulee ehkä joskus tai ehkä se ei tule. Ei mitään hajua milloin se tulee. Sitäkään en ymmärrä miksi taksina pitää olla jotain BMW X5:sta, Land-Cruiseria, E-mersua, 5-sarjan bimmeriä jne. Lähtökohtaisesti autoja, mitkä ei todellakaan ole mitään edullisia. Ei mikään ihme jos homma vähän maksaa. Toki noita sitten perustellaan sillä että huolto toimii ja autot ei muka hajoa. Paskat. Uusia autoja niin ne kaikki on ihan paskoja laadultaan.

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ja pitää muistaa myös turvallisuus, minä en aikanaakaan minkään tuntemattoman urpon kyytiin lähde illalla.

Sä et sitten varmaan koskaan käytä takseja? Vai tunnetko kaikki taksikuskit? Itsellä ainakin takseissa tullut usein näitä tummempia kavereita kuskiksi. Sanot paikaksi vaikka eduskuntatalo. "mina ei tieda missa tama olla, onko sinula osoite". Tuo on usein vastaus. Suomalaisella kuskilla tulee harvemmin tuollaista. Lisäksi kun ajon jälkeen joutuu aina pyytämään että kuski kirjoittaisi kuittiin mistä mentiin ja minne. Tummemman kaverin vastaus on aina "sina voida itse kirjoittaa mita sina haluta". Ja saat tyhjän kuitin mihin ei ole kirjoitettu mitään.

Lisäksi moni suomalainen taksikuski sanoo että nuo tummemmat kaverit vaihtaa lupaa aina toiselle kuskille. Yhdellä luvalla voi ajaa vaikka 5 ihmistä. Näin hienosti sitä taas toimitaan "laillisesti" ja maksetaan varmasti verot suomeen. Kyllä nuo tummat kaverit osaa sen kusettamisen, eivätkä varmasti maksa veroa. Lisää sellaisia tänne vaan niin saadaan täälläkin talous kuntoon.

Nuo pizzeriat on kanssa hyviä esimerkkejä miten talous saadaan kuntoon. Tässä kun jonkun verran on tullut pizzaa tilailtua ja osa maksettu käteisellä, osa kortilla. Niin jos etukäteen sanot että maksat käteisellä niin saat jonkin asteen kuitin, millä ei kyllä mitään virkaa mihinkään suuntaan ole. Siitä ei selviä mitään, edes se miten paljon maksoit. Usein kun kortilla maksaa niin vähän on sama ongelma. Minkä myötä pizza-online on todella hyvä palvelu. Siitä saa sen kuitin ja se kelpaa firmalle.

Tämä nyt on vaan tälläistä. Suomi on siitä paska maa, että täällä kuvitellaan että veroja nostamalla saadaan enemmän tuottoa, mutta homma ainakin näyttäisi tällä hetkellä kusevan aika pahasti. Voisivat kokeilla vaihteeksi sitä että lasketaan niitä veroja. Silloin joskus 2008 autoveroa laskettiin ja ainoastaan päättäjille ja verottajalle tuli yllätyksenä että autoja myytiin enemmän, minkä takia veroja tuli enemmän kuin ennen verojen laskua. Lisäksi kun niitä autoja myydään enemmän niin välillisesti tarvitaan enemmän porukkaa huoltamaan niitä autoja, varaosia toimittaa jne. Mutta tuo nyt on hepreaa verottajalle ja päättäjille. Nostetaan veroja vaan.

[L-200]

No kuule Nerd-O, kun seuraavan kerran soitat taksin niin koitappa sellaista että pyydät Suomalaisen kuljettajan, kuulemma tälläinen onnistuu helsingissä. Toinen toimiva juttu on että pyydät hyvältä kuskilta kortin jossa suora nro autoon, tai sovi suoraan nouto jos tiedät milloin olet lähdössä ja tarviit autoa...
Tätä se perneri ei muute tainnu tajuta ihan mullistavana ajatuksena, henkilökohtainen suora palvelu ja old school käyntikortti........

Nyt kun te tätä taksinen vapauttamista ihannoitte niin tässä teille sitten mallisuoritus vapaudesta.
https://www.facebook.com/suomalainen...379909/?type=3
Tutkikaapas kuvaa, sitten tutkitta tätä mikä on voimassa koko maassa ilman vaaraa epäselvyydestä
http://www.taksiliitto.fi/taksiliikenne/hinta/

Sitten nyt ihan rauhassa pohditte onko se ihanan halpaa vai kallista...

p.s. toisessa kuvassa hinta on muuten sitten /matkustaja pahimmassa tapauksessa, toisessa hinta määrittyy matkustajaluvun perusteella.

Kyllä meilläkin yli 40 vuotta alalla ollut "harjoittelija" totesi että jos noin saa tehdä niin heti vapaaksi ala....

Elokuvassa "heartbrake Ridge" Eastwood näytteli vanhaa ja sotimiseen väsynyttä vääpeliä joka totesi sotahullulle everstille jotenkin näin
"kannattaa varoa mitä toivoo ettei saa mitä haluaa"...

Saa ajatella... myös Nietu..

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Nykyinen taksi systeemi on ihan perseestä. Sä soitat tuonne keskukseen. Pyydät taksia. Se tulee ehkä joskus tai ehkä se ei tule. Ei mitään hajua milloin se tulee.

Mistähän numerosta sää noita takseja oikein tilaat Kyllä meille lähitaksi tulee ihan OK ajassa ja aina on pihaan tullut. Toki ei niitä autoja joka kadunkulmassa ole odottelemassa, eli pikkusen pitää jaksaa jokaisen odotella. Ja kuten tuossa jo mainittiin, kotinurkilla voi sopia vaikka päivää ennen taksin tulon kun tietää paikallisen kuskin numeron.

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Sä et sitten varmaan koskaan käytä takseja? Vai tunnetko kaikki taksikuskit? Itsellä ainakin takseissa tullut usein näitä tummempia kavereita kuskiksi.

Itse asiassa vuosikymmenten aikana olen aika paljon takseilla suhannut, tosin viime vuosina vähemmän. Mutta hyvin toimii systeemi Suomessa, ei valittamista. Toki ihan jokaista en nimeltä tunne (vitsi vitsi) mutta virallisen taksin kuljettajat on aina 100% systeemin tiedossa. Noista Uberin kuskeista ei kukaan tiedä yhtään mitään. Kuka tahansa idiootti / hullu / perverssi voi alkaa "ajamaan taksia" ties millä hengenvaarallisella katiskalla. Ja tätä toimintamallia jotkut hehkuttaa kun se on niin halpaa. Voi elämän kevät sanon minä, minä haluun oikean Mersu-taksin pihalle

Kuis Nerdo, päästäisitkö sinä jälkikasvusi jonkun tuntemattoman Uber-kuskin kyytiin yöaikaan ?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Sitäkään en ymmärrä miksi taksina pitää olla jotain BMW X5:sta, Land-Cruiseria, E-mersua, 5-sarjan bimmeriä jne. Lähtökohtaisesti autoja, mitkä ei todellakaan ole mitään edullisia. Ei mikään ihme jos homma vähän maksaa. Toki noita sitten perustellaan sillä että huolto toimii ja autot ei muka hajoa. Paskat. Uusia autoja niin ne kaikki on ihan paskoja laadultaan.

Ja tähän vielä sen verran, että kannattaisi hiukan perehtyä asioihin ennen kuin avaa suunsa. Jos ottaa taskulaskimen käteen ja laskee kaikki taksiyrittäjän tulot & menot ja tekee niistä vuosilaskelman, niin melko moni yllättyy ja isosti. Moni kuvittelee, että jos se Mersu vaihdetaan vaikka Corollaan, putoisi taksat puoleen. Mutta kun ei niin vaan käy. Eli sen auton osuus taksan suuruudesta on todella pieni, suuruusluokkaa 5-10 %. Itse asiassa onkohan noinkaan paljon nykyään. Ja se auto on sentään sen kuskin työpaikka, kyllä meistä jokainen ansaitsee turvallisen ja ergonomisen työpisteen.