Transit AWD

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Joku kotimainen firma teki noita, en muista mikä ja kuinka monta mutta teki kuitenkin. Oli aikanaan Tekniikan Maailmassa.

Ja 85 oli viiminen nokkamalli, 86 tuli se uudempi kori.

Isä oli parisenkymmentä vuotta sitten ostamassa tuollaista, vuosimalli 1984 tai 1985. Oli rajavartioston käytössä vissiin ollut alkujaan.
Wagoneerin etuakselilla ja ehkä myös jeepin jakolaatikolla.

Jostain syystä jätti ostamatta. On nyt myöhemminkin vielä kaduttanut.

[landman]

Sen verran historian havinaa tässä AWD Transitissa on,että nelivetolaatikko etuvetopyörästöineen valmistetaan tietääkseni samalla Countyn tehtaalla missä valmistettiin 80-luvun County Transititkin.Näkyy MJ Allenin sivuilla olevan tarkka varaosa manuaalikin vielä sen nelivetomuunnokseen käytetyistä osista.

[nevo]

- Neliveto transit 1985/86 malliin kiinnostaa.
Tuo mainittu jeepin jakolaatikko ja etuakseli voisi sopia. Tosin, miten siellä on tilaa asentaa ?
Näkemäni 4-veto nokkamallin omistajaa en tavoittanut, niin se tekniikka jäi mysteeriksi....
- Miten sen tm jutun, tms. tietoa löytää...? (ei tärpänny pikahaulla. viel..).

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

- Tuo mainittu jeepin jakolaatikko ja etuakseli voisi sopia. Tosin, miten siellä on tilaa asentaa ?

Jos tankin ottaa pois edestä, niin eikös siellä ole tilaa vaikka muille jakaa? En nyt muista kuinka lähelle lootaa/kardaania se alkuperäinen tankki menee.

Ison jeepin etuakseli oli siinä, mitä isä aikanaan kyseli, eikös se ole jeepissäkin lehtijousilla?

Puolikorkea, pitkä transitti paripyörillä ja nelivedolla, siinäpä vasta hurja peli

[xJ-4x4]

http://www.masinistit.com/viewtopic....07d89d754bc88e

[nevo]

Ohjauksen muutos uudelle etuakselille on myös mietittävä.
Ehkä ohjauksen osat Jeepistä, tms.
Full size jeep on tukevilla lehtijousilla. Raideleveyskin aika sopiva, jne.
- Esim. Transitin oma vaihdelaatikko-jeepin jakolaatikko-etuakseli.
Tai Vaihteisto-jakolaatikko-etuakseli Land roverista, tms..
- Tällaisessa projektissa olisi järkeä, jos kohtuu kustannuksin osat löytyy.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

Ohjauksen muutos uudelle etuakselille on myös mietittävä.
Ehkä ohjauksen osat Jeepistä, tms.
Full size jeep on tukevilla lehtijousilla. Raideleveyskin aika sopiva, jne.
- Esim. Transitin oma vaihdelaatikko-jeepin jakolaatikko-etuakseli.
Tai Vaihteisto-jakolaatikko-etuakseli Land roverista, tms..
- Tällaisessa projektissa olisi järkeä, jos kohtuu kustannuksin osat löytyy.

Ja voihan ohjauksenki vaihtaa,helpoin ja halvin ois kai ottaa akselit jostain jenkistä missä kantavuuskin riittää ja akselityyppikin on sama (banjotyyppi) erillisjousituksen naittaminen erirunkoon voi olla hiukka hankalampi homma (uudemmat luiskanokkaiset)mut ne "reinikais" mallin ranukat on jäykällä etuakselilla joten vaikkapa Ford F250 akselit alle ni siinäpä se,hankalin osio lienee 4wd vaihteiston löytäminen Ransiitin koneen persiiseen,toki voi laittaa takavetolaatikon perään erillisen jakiksen ni ei jää ku jakiksen kiinnitys ja sopiva kardaani väliin ja tietty kardaanit akseleille. Sen Transhitin taka-akselin unohtaisin jo siks et voi olla vaikeeta löytää etuakselia jossa samat välitykset. Paljonhan esim. Suzukin alle laitetaan jonku Tojotan akseleita ja eihän tää käytännössä oo juuri erikoisempi homma. Sit voi kysyy et mitä järkee mut jos ei vaivaa sellaisella epäolennaisuudella päätään ni pahin ongelma lienee katsastus.

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

Ohjauksen muutos uudelle etuakselille on myös mietittävä.
Ehkä ohjauksen osat Jeepistä, tms.
Full size jeep on tukevilla lehtijousilla. Raideleveyskin aika sopiva, jne.
- Esim. Transitin oma vaihdelaatikko-jeepin jakolaatikko-etuakseli.
Tai Vaihteisto-jakolaatikko-etuakseli Land roverista, tms..
- Tällaisessa projektissa olisi järkeä, jos kohtuu kustannuksin osat löytyy.

Esim tästä on luvassa jo mahdollisesti tämän talven aikana minun näkemys asiasta. Tämä koko kertomus tullaan julkaisemaan sitten tuolla projektit osiossa kunhan saan tarpeeksi osia kokoon että kehtaa aloittaa...