Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Cruiseristi
Ajatuksenani on pyrkimys ajonopeuden sovittaminen jonon / avohärdellin keskinopeuteen , jolloin toimitaan ikään kuin iskunvaimentimena jonossa.
Eli en kiihdytä , vaikka edellä ajava niin tekeekin."ylipitkä" turvaväli kuroutuu kiinni, kun edellä oleva jonon osa hidastaa ja turvaväliä muodostuu, kun edellä oleva jono kiihdyttää. Oma nopeus pysyy samana ja takana tulevan jonon "humppaaminen" vähenee.
|
Älä nyt sitten ainakaan vasenta kaistaa aja.

Nää "vauhdintasaajat" kun ei välillä honaa et nyt se kaista jo oikeesti vetääkin ja ajelee rankkaa alinopeutta tulpaten kaistan vaikka edessä jo parisataa metriä vapaata raittia.