|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
13.01.2016, 21:50
|
||||
|
||||
Työn alla 2L kone johon pitääs tulla 2LT kampi ja kiertokanget. Männät tulossa Dubaista. 2LT turbo tuloo samalla 2L kanteen. Öljypumpun käyttöhammastus otetaan 2L kampiakselista. Ilmeisesti lämmittämällä pitääs lähtiä.
Saas nähä kuinka käy.
__________________
www.pohojanmaanoffroad.fi 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota H, 2H ja F moottorien pulttijako? | Jeeper | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.03.2010 01:48 |
| Toijjotan moottorien painot? (Valmet) | A-P | Tekniikka & Jutustelu | 39 | 01.12.2009 23:14 |
| Moottorien vertailupainot | mki | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.10.2008 18:51 |
| Toyotan moottorien malleista ja missä autoissa on. | tonnisata | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.10.2006 23:15 |
| moottorien kumityynyt.... | lepoantti | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.08.2006 10:26 |
Hybrid Mode