![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Watt- tai wattslinkki.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Eipä tuossa kai mitään vikaa ole jos saat sen hyvin istumaan. Jämäkät kumipuslat tai flexjointit on paremmat kuin halvat uniballit. Wishbonen akselinpuoleisessa päässä voi käyttää kumipuslia huoletta kun se pää ei kuitenkaan tee töitä akselin ristijoustoissa.
Watt-linkki toimii vain sivuttaistukena, kun ehdotetussa kuvassa oleva wishbone kontrolloi myös akselin kiertymistä. Watt-linkillä ei voi siis suoraan korvata wishbonea. |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Pystyiskös tällaisen toimintaa mallintamaan millään linkkilaskurilla vai meneekö mutulla kohdilleen?
![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]() V linkki
Omassa hj 60 oli semmoinen edessa
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Pistäkää kaks Y-linkkiä päällekkäin, toinen toisinpäin.
-Pystyy suojaan kartaanin hyvin. -kun nostaa kytkintä auto lähtee eteenpäin eikä ylöspäin -mahdollistaa reilut joustot -ei tarvi panhardia Eli vähä niinku 4-Linkin ja Y-linkin edut yhdistettynä... varmaan jotain huonoakin. |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Eikö tuollaisella rakenteella kävisi niin, että akseli joustaisi vaan suoraan ulos/sisään ja ristijousto ei olisi ollenkaan mahdollista?
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep" - Grand Cherokee 5.9 Limited - |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Ei.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
bj-alusta | bj-hj bertta | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 11.02.2009 10:20 |
W-linkki?! | Nipa | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 24.01.2008 16:24 |
O: HJ 60 alusta srj | TOJOHJ60 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 15.10.2007 13:55 |
M: hj:n vakio alusta! mitsu L200 vakio alusta + | ALPO | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 07.02.2007 10:38 |
4X4 linkki | Bruno | Linkit | 0 | 03.02.2006 21:39 |