Spartan locker

[Nivaar-6]

Nisse, tuli vaan mieleen, onhan sulla takapyörän laakerit kunnossa? Mul ryskääminen rupes rauhottumaan laakerin vaihdon jälkeen, eli sekin saatto vaikuttaa.

[Nisse]

Noitten paukkumisista ota selvää,joo,laakerit on laitettu viime kesänä,pitää nyt ajaa vaan ja kattoo josko rauhoittuisi kun osat hakevat vähän paikkaansa.

[zuitsisti]

Itsellä kans tollainen partaani, nimensä mukainen, ei mikään hienotoiminen mutta ehkä pikkasen rauhottunut käytössä.

[Catrik]

Lukenut nyt näitten toiminnasta aika paljon. Kadulla selviää kun ajelee mutkat sievällä kaasulla ja välttelee moottorijarruttelua. Sievän kaasuttelun pystyn vielä sietämään mutta kaksoispoljenta-välikaasu-alasvaihdoista en luovu ikinä! Mielummin lapioin autoni paskasta irti. Onko nää siis aina moottorijarrutuksella lukossa? Talvella voi olla ihan kiva mutta miten käyttäytyy kuivalla asfaltilla?

Paljonko suomihinta ja saatavuus? Ois tulossa K10 Chevyyn

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Onko nää siis aina moottorijarrutuksella lukossa?

On. Samalla tavalla kuin ne on "lukossa" aina vetopäälläkin. Ja silti tasauspyörästöominaisuus toimii mutkassa, molemmissa em tilanteissa. Ei oo kemppitönkkö. Aika jännä.

[Catrik]

http://www.ebay.com/itm/Spartan-lock...pVsYG8&vxp=mtr tuolta lähti tulemaan, n. 370e jää kokonaishinnaksi ja ~1-2vk toimitusaika.

[Catrik]

Ei ollutkaan yhden illan asennus niinkuin ohjeiden mukaan piti olla.. Tasauspyörästön rattaat räjähtäny -> kaikki laakerit ja carrier vaihtoon.

Onhan se mukava kun pystyy nyt ajaan takavedollakin talvella. Luisussahan tuo menee nyt koko ajan kun koskee kaasuun mutta parempi sekin on kun kun jäädä lumihiutaleeseen jumiin Muutan kerran jarruttaessa takapää nytkyttänyt kovaäänisesti, epäilen että oli toinen rengas jäällä ja toinen hiekalla, ehkä? Pitää päivitella kokemuksia sitten sulien aikaan lisää.