HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja TaroToy

Edesautetaan vastaus laturiongelmaan eli jos hiluxin alkuperäinen laturi ei lataa hiilet loppuneet kokonaan ja tai diodit kärsineet niin toimiiko hekutus ja kaikki muu autossa? Onko joku kokeillut mitä tapahtuu jos irroittaa piuhat laturista kaiiki niin toimiiko silloin vielä hekutus ja kaikki muu autossa ja kyse 90 luvun alun hiluxista

Lataus ei vaikuta hehkuihin yms. Kone käy ja kukkuu kunnes sähkö loppuu. Starttaakin ihan normisti. Piuhairrotusta en ole kokeillut, mutta eipä kai tuossa käy kuinkaan kunhan ei irrota vauhdissa eli ladatessa. Tällöin saattaa palaa ne viimeisetkin diodit,
.

[Sorjonen]

mistä porukka on hankkinut ln65:n käsijarruvaijerin etummaisen pätkän? eli sen mikä lähtee ohjaamosta. nimimerkillä katsastus lähenee

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

mistä porukka on hankkinut ln65:n käsijarruvaijerin etummaisen pätkän? eli sen mikä lähtee ohjaamosta. nimimerkillä katsastus lähenee

Motonetista ostin pari vuotta sitte.

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Motonetista ostin pari vuotta sitte.

Ei joensuun motonetistä löytäneet ees koneelta, vai liekkö ollu myyjästä taas kiinni.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Ei joensuun motonetistä löytäneet ees koneelta, vai liekkö ollu myyjästä taas kiinni.

No ei näkyny enää motonetin listoilla olevan.
2wd ois ja sattumoisin ainoostaan joensuussa. Mitähän eroa lie? Ota entinen mukaan ja käy vertaamassa.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

No ei näkyny enää motonetin listoilla olevan.
2wd ois ja sattumoisin ainoostaan joensuussa. Mitähän eroa lie? Ota entinen mukaan ja käy vertaamassa.

japan-parts.eu ku selailee niin takavedon ja nelivedon tolle vaijerille on eri osanumerot. Ja kaukaisesta muistista takavedossa ja nelivedossa se vipu mihin se vaijerin etupätkä tulee kiinni on eri paikassa ja eri näköinen, eli saattaa olla eri pituinen kaapeli.

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Lataus ei vaikuta hehkuihin yms. Kone käy ja kukkuu kunnes sähkö loppuu. Starttaakin ihan normisti. Piuhairrotusta en ole kokeillut, mutta eipä kai tuossa käy kuinkaan kunhan ei irrota vauhdissa eli ladatessa. Tällöin saattaa palaa ne viimeisetkin diodit,
.

Onko joku koittanut piuhat irti laturista toimiiko kaikki muu vielä sen jälkeen paitsi tietysti lataus?

[Jappi]

Valoautomatiikka ei ainakaan jos sellainen on. Kaikki muu pitäis toimia, merkkivalot voi tosin vaatia vähän jumppaa...

[2,4TD]

Mites pumppu? Mahtaako vetää syötön poikki kun sähkö loppuu? Kuorma-autossa on pakkoaukaisuruuvi, en tiedä ainakaan miten tuossa Ln170 käy jo sähköä ei tule.

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Mites pumppu? Mahtaako vetää syötön poikki kun sähkö loppuu? Kuorma-autossa on pakkoaukaisuruuvi, en tiedä ainakaan miten tuossa Ln170 käy jo sähköä ei tule.

Täsmennys että ei jää sähköttä mutta ajatus on se että jos kaikki toimii vaikka laturista irroittaa piuhat niin tarkoitus on laittaa toinen laturi kaveriksi joka hoitaa sähkönsaannin ja alkuperäinen jää vain pumpun vetäjäksi ilman ainoatakaa piuhaa kyljessä kiinni. Siinä lyhyesti mistä kyse ja sähkökaavaa hiluxin kun katsoo niin menee hehkuihin ja moneen muuhunkin paikkaan jännitesääätimestä ja kysymys on se että onko laturissa kiinni olevat karvat mukana jotenkin siinä touhussa. Joku sähkö asiantuntija varmaankin löytyy joka osaisi siihen vastata ja enkä usko ettei kukaan muu vuosien varrella ole miettinyt samaa kun alkuperäinen laturi on lopettanut toiminnan ja nurkista löytyisi SISÄISELLÄ SÄÄTIMELLÄ olevia jotka voisivat hoitaa tehtävän.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja TaroToy

Täsmennys että ei jää sähköttä mutta ajatus on se että jos kaikki toimii vaikka laturista irroittaa piuhat niin tarkoitus on laittaa toinen laturi kaveriksi joka hoitaa sähkönsaannin ja alkuperäinen jää vain pumpun vetäjäksi ilman ainoatakaa piuhaa kyljessä kiinni. Siinä lyhyesti mistä kyse ja sähkökaavaa hiluxin kun katsoo niin menee hehkuihin ja moneen muuhunkin paikkaan jännitesääätimestä ja kysymys on se että onko laturissa kiinni olevat karvat mukana jotenkin siinä touhussa. Joku sähkö asiantuntija varmaankin löytyy joka osaisi siihen vastata ja enkä usko ettei kukaan muu vuosien varrella ole miettinyt samaa kun alkuperäinen laturi on lopettanut toiminnan ja nurkista löytyisi SISÄISELLÄ SÄÄTIMELLÄ olevia jotka voisivat hoitaa tehtävän.

Minkä mallin kotelo sulla on? Tuossa Ln170 ainakin ne sähköt kiertää niin montaa kautta ja kaikkia antureita ym rekkuloita mukana sekä alipaineen että sähkön kanssa että herjaa jotakin vikavaloa jos noita koittaa ohitella.
Mutta jos toisella laturilla samoihin piuhoihin ajaa virtaa niin miksei se toimisi?

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Minkä mallin kotelo sulla on? Tuossa Ln170 ainakin ne sähköt kiertää niin montaa kautta ja kaikkia antureita ym rekkuloita mukana sekä alipaineen että sähkön kanssa että herjaa jotakin vikavaloa jos noita koittaa ohitella.
Mutta jos toisella laturilla samoihin piuhoihin ajaa virtaa niin miksei se toimisi?

Ln110 koppa
Juu olen huomannut että se säädin on kuin hämähäkki keskellä verkkoa ja siksi kiinnostaisi tietää mitä voi tehdä eli en halua että vanha laturi lataa mutta jää paikoilleen. Riittääkö jos pätkin hiilet etteivät kosketa ja loput saa jäädä paikoilleen ja asennan toinen laturi jossa sisäinen säädin ja se kytketään lamppuun ja heräte ja plussa paksulla kaapelilla vaikka akkuihin suoraan